在 MotoGP 中，本田又经历了一个消极的周末。 雷普索尔官方车队在勒芒获得 0 分：琼·米尔 (Joan Mir) 在两场比赛中退赛，卢卡·马里尼 (Luca Marini) 两次以巨大差距完赛。 唯一的积分来自 LCR 队，周日，约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 排名第十二，中上贵明 (Takaaki Nakagami) 排名第十四。 局势仍然非常复杂。
琼·米尔 (Joan Mir) 为本田带来鼓舞人心的迹象
和平号在周六和周日都坠毁了，这确实令人非常失望。 骑着RC213V的这两年，他已经积累了很多次摔倒的经历。 遗憾的是没有到达这场长距离比赛的终点，在这场比赛中，他设法保持与前 10 名车手一样低的 1 英尺 32 英寸的恒定配速。到达终点线不仅有助于更好地理解自行车的潜力和积分，还可以收集进一步的数据以进行开发。
这位前铃木车手对自己的退役感到遗憾，但也看到了积极的一面：“最重要的是我骑自行车的感觉。 在周六和我们遇到的问题之后，能够在设置上再向前迈出一步并在比赛中保持良好的节奏真是太好了。 我能够证实我的感受，我要感谢雷普索尔本田车队所做的工作，他们为我提供了一辆能够进攻的自行车。 重要的是要关注积极的方面，即我们所表现出的步伐和我们正在做的工作。 现在让我们去穆杰罗检查一些事情”。
卢卡·马里尼：排名固定为 0
马里尼的处境很悲惨，因为他在两场比赛中都垫底：在冲刺赛中，他落后豪尔赫·马丁 27 英寸 8，落后倒数第二奥古斯托·费尔南德斯 4 英寸 2； 在长距离比赛中，获胜者（也是马丁）跑出 40 英寸，倒数第二名亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 跑出 9 英寸。 这位雅马哈车手也不得不接受长圈处罚，但仍然取得了领先。 Nakagami 驾驶着本田 LCR，领先他 10 秒。 五场大奖赛过后，他在总积分榜上的积分为 0 分。 不幸的是，来自马尔凯的 RC213V 车手目前的水平很糟糕。
显然，最终的余额是负数，他的经验是尽快取得重大进展：“对于我们来说，这是另一场漫长的比赛，我们正在致力于我们所关心的相同领域。 我们可以看到，在撞车之前一直表现出色的琼在周末的过程中向前迈出了一大步。 我有点错过了这一步，所以我们需要弄清楚。 我已经等不及穆杰罗的考试了。 我确信我们可以在那里找到一些东西并将其带到巴塞罗那”。
米尔和马里尼等待穆杰罗
雷普索尔本田车队的车手们非常期待周二和周三在穆杰罗举行的测试，以提高 RC213V 的感觉和速度。 所有领域都有问题需要解决，我们需要充分利用赛道时间。 LCR团队的Zarco也将前往意大利，他的经验非常有用。
MotoGP 的新优惠对 HRC 和雅马哈（也将在穆杰罗）试图缩小与顶级车手的差距提供了巨大帮助。 他们必须得到充分利用，尽管显然短时间内再次成功并不容易。
照片：本田赛车公司
