ファビオ・クアルタラロが今日のル・マンでレースを完走できなかったのは本当に残念だ。 17周目のターン9でクラッシュしたとき、彼は6番手にいた。 おそらく最後までそれを維持することはできなかったでしょうが、トップ10でフィニッシュし、ヤマハにとって貴重なデータを収集する可能性は秘められていたようです。 ホームグランプリをクラッシュで終えたことは、必然的に彼にいくらかの失望をもたらすものである。
MotoGP ル・マン、クアルタラロ、ヤマハの速さに満足
たとえ引退が望んでいたものではなかったとしても、モンスターエナジー・ヤマハ・チームライダーは明るい面を見ようと努めている。もう限界だった – 認めた TNTスポーツ – しかし、12 位のときよりも 6 位のときに転ぶほうがマシです。 今日はポジティブな一日でした。かなり速かったので、この調子を続けて、次のレースでもそのスピードを感じていきたいと思います”。
クアルタラロは、ウォームアップは自分の好みの変化を起こすための基礎であり、M1のおかげでレースでは良い感触が得られたと説明し、それを完了できなかったことを明らかに後悔していると語った。今朝、バイクに大きな変更を加えましたが、それは非常にポジティブでした。 レース中の走行では良い感覚を感じました。 残念ながらクラッシュしてしまいましたが、今年初めてリーダーたちを間近で見ることができました。 このようなレースがもっと増えることを願っています”。
ル・マンでのこのGPは2021年のチャンピオンに自信を与えたようで、モンスターエナジー・ヤマハ・チームは彼を競争力のある立場に置くために懸命に取り組んでいる。 ムジェロではテストが予定されており、次のグランプリを見据えたM1の開発に非常に役立つだろう。 ファビオの言葉は、正しい道を選んだかもしれないことを示唆しているが、判断を下すには週末だけでは十分ではないことを私たちは知っている。 より明確なアイデアを得るには、バルセロナとムジェロのレースを待つ必要がある。
写真: エイドリアン・プポー
ファビオ・クアルタラロが今日のル・マンでレースを完走できなかったのは本当に残念だ。 17周目のターン9でクラッシュしたとき、彼は6番手にいた。 おそらく最後までそれを維持することはできなかったでしょうが、トップ10でフィニッシュし、ヤマハにとって貴重なデータを収集する可能性は秘められていたようです。 ホームグランプリをクラッシュで終えたことは、必然的に彼にいくらかの失望をもたらすものである。
MotoGP ル・マン、クアルタラロ、ヤマハの速さに満足
たとえ引退が望んでいたものではなかったとしても、モンスターエナジー・ヤマハ・チームライダーは明るい面を見ようと努めている。もう限界だった – 認めた TNTスポーツ – しかし、12 位のときよりも 6 位のときに転ぶほうがマシです。 今日はポジティブな一日でした。かなり速かったので、この調子を続けて、次のレースでもそのスピードを感じていきたいと思います”。
クアルタラロは、ウォームアップは自分の好みの変化を起こすための基礎であり、M1 のおかげでレースでは良い感触が得られたと説明し、それを完了できなかったことを明らかに後悔していると語った。今朝、バイクに大きな変更を加えましたが、それは非常にポジティブでした。 レース中の走行では良い感覚を感じました。 残念ながらクラッシュしてしまいましたが、今年初めてリーダーたちを間近で見ることができました。 このようなレースがもっと増えることを願っています”。
ル・マンでのこのGPは2021年のチャンピオンに自信を与えたようで、モンスターエナジー・ヤマハ・チームは彼を競争力のある位置につけるために懸命に取り組んでいる。 ムジェロではテストが予定されており、次のグランプリを見据えたM1の開発に非常に役立つだろう。 ファビオの言葉は、正しい道を選んだかもしれないことを示唆しているが、判断するには週末だけでは十分ではないことは分かっている。 より明確なアイデアを得るには、バルセロナとムジェロのレースを待つ必要がある。
写真: エイドリアン・プポー