Νέο κατόρθωμα για έναν διαστημικό Marc Marquez στο Le Mans Circuit Bugatti. «Αν κάνεις λάθος στις κατατακτήριες, το Σαββατοκύριακο διακυβεύεται στο σύγχρονο MotoGP» λένε συχνά και απρόθυμα οι πιο ειδικοί. Γενικά ναι, εκτός αν ο πιλότος είναι α “σωστά” ΜΜ93, ακριβώς. Η τρομερή πρόκριση του Σαββάτου, με τον αποκλεισμό στο Q1 και ξεκινώντας από τη 13η θέση του grid, φαινόταν να τον απέκλεισε από το να έχει φιλοδοξίες για βάθρο. Καθόλου. Ο πρωταθλητής από την Cervera απαθανάτισε τη σκηνή με δύο αριστουργηματικές επιστροφές, και οι δύο με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση. Φαινόμενο στην εκκίνηση χθες στο Tissot Sprint, στο μερικοί “μακρύς” σήμερα βγήκε στην κορυφή σε απόσταση, ανεβαίνοντας στην κατάταξη μέχρι το κορυφαίο ζευγάρι των Jorge Martin και Francesco Bagnaia. Σε μια συναρπαστική μάχη τριών δρόμων, ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής επικράτησε του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, νικώντας μόνο από τον συμπατριώτη του από την ομάδα Prima Pramac Racing Ducati. Ο καλύτερος τρόπος για να γιορτάσετε τον 1000ο αγώνα της ομάδας Gresini Racing.
MAGICO MARC MARQUEZ
«Σε σύγκριση με χθες το ξεκίνημα ήταν πιο φυσιολογικό» σχολίασε το νούμερο 93 στο Sky Sport MotoGP. «Έπρεπε να χτίσω τον αγώνα υπομονετικά, βασιζόμενος στον ρυθμό μου περιμένοντας τους τελευταίους γύρους στους οποίους ήξερα ότι ήμουν πολύ δυνατός. Κρίμα που όταν έφτασα με τους δυο τους (Martin and Bagnaia, εκδ.) Δεν μπόρεσα να περάσω αμέσως. Ο Pecco ξέφυγε δυνατά. Όταν έχεις έναν οδηγό μπροστά μπορείς να προσπαθήσεις, αλλά όταν έχεις δύο δυσκολεύεσαι να προσπεράσεις»..
ΤΙ (ΔΙΠΛΗ) ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ!
Μια παράσταση ικανή να εκπλήξει ακόμα και τον άμεσα εμπλεκόμενο: «Χθες θα έλεγα ότι ήταν αδύνατο να ανέβω στο βάθρο. Το προσπέρασμα είναι πάντα δύσκολο, η πίεση στο μπροστινό ελαστικό αυξάνεται και πρέπει να διαχειριστείς πολλά πράγματα. Η αρχική θέση μας τιμώρησε προφανώς, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί έχουμε μεγαλώσει πολύ με την ομάδα αυτές τις τρεις μέρες. Μάθαμε τα μαθήματά μας Παρασκευή απόγευμα, ακόμα και παίρνοντας κακές αποφάσεις. Το να τελειώνουμε σήμερα μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Μάρτιν είναι υπέροχο»..
ΕΚΠΟΜΠΗ ΜΟΝΟΜΑΧΙΑΣ
Ο Marquez έχει όλο και περισσότερο το Ducati GP23 στα χέρια του ντυμένο με τα χρώματα Gresini Racing. Αυτό επιβεβαιώθηκε από τον επιτυχημένο ελιγμό εναντίον της Bagnaia για τη δεύτερη θέση στο Chemin aux Boefus chicane στον τελευταίο γύρο. Παρά όλους τους κινδύνους που υπάρχουν: «Περίμενα ο Bagnaia να επιτεθεί στον Martin» έχει εξηγήσει. «Είχε καλή επιτάχυνση, νόμιζα ότι θα προσπαθήσει, αλλά δεν το έκανε. Έτσι αποφάσισα να αναλάβω πρωτοβουλία. Δεν ήταν κοντά, έπρεπε να απομακρυνθώ πολύ δυνατά!»..
ΜΑΡΚΕΖ ΜΑΡΚΕΤΜΑΝ
Αυτό το αποτέλεσμα επιστρέφει αναπόφευκτα για να τροφοδοτήσει το ενδιαφέρον και τη φλυαρία για το μέλλον του, με σταθερό στόχο του Marc να επιστρέψει σε μια επίσημη δομή εν όψει του 2025 (ποια;): «Φεύγοντας από την Ducati; Όταν πήρα την απόφαση να έρθω εδώ ήξερα ότι θα οδηγούσα το ποδήλατο πιο δυνατά, για να δω τι μπορώ να κάνω. Είχα αμφιβολίες και για τον εαυτό μου, το είπα. Τώρα είμαι ανταγωνιστικός και, από τότε που είμαι, την επόμενη χρονιά θέλω να ψάξω για την πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα εξέλιξης (εργοστάσιο, εκδ.) γιατί έχετε περισσότερες πιθανότητες να αγωνιστείτε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Το κόκκινο? Όποιο και αν είναι το χρώμα της μηχανής, όποια και αν είναι η μάρκα. Έχω ξεκάθαρες ιδέες».. Δήλωσε έτσι αποφασιστικά. Ακούγοντας τις βαθιές φωνές των paddock, τα σχέδια της Ducati θα είχαν ήδη γίνει, με το MM93 δίπλα στον Bagnaia (λεπτομέρειες ΕΔΩ)…
Φωτογραφία: Adrien Poupeau
Νέο κατόρθωμα για έναν διαστημικό Marc Marquez στο Le Mans Circuit Bugatti. «Αν κάνεις λάθος στις κατατακτήριες, το Σαββατοκύριακο διακυβεύεται στο σύγχρονο MotoGP» λένε συχνά και απρόθυμα οι πιο ειδικοί. Γενικά ναι, εκτός αν ο πιλότος είναι α “σωστά” ΜΜ93, ακριβώς. Η τρομερή πρόκριση του Σαββάτου, με τον αποκλεισμό στο Q1 και ξεκινώντας από τη 13η θέση του grid, φαινόταν να τον απέκλεισε από το να έχει φιλοδοξίες για βάθρο. Καθόλου. Ο πρωταθλητής από την Cervera απαθανάτισε τη σκηνή με δύο αριστουργηματικές επιστροφές, και οι δύο με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση. Φαινόμενο στην εκκίνηση χθες στο Tissot Sprint, στο μερικοί “μακρύς” σήμερα βγήκε στην κορυφή σε απόσταση, ανεβαίνοντας στην κατάταξη μέχρι το κορυφαίο ζευγάρι των Jorge Martin και Francesco Bagnaia. Σε μια συναρπαστική μάχη τριών δρόμων, ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής επικράτησε του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, νικώντας μόνο από τον συμπατριώτη του από την ομάδα Prima Pramac Racing Ducati. Ο καλύτερος τρόπος για να γιορτάσετε τον 1000ο αγώνα της ομάδας Gresini Racing.
MAGICO MARC MARQUEZ
«Σε σύγκριση με χθες το ξεκίνημα ήταν πιο φυσιολογικό» σχολίασε το νούμερο 93 στο Sky Sport MotoGP. «Έπρεπε να χτίσω τον αγώνα υπομονετικά, βασιζόμενος στον ρυθμό μου περιμένοντας τους τελευταίους γύρους στους οποίους ήξερα ότι ήμουν πολύ δυνατός. Κρίμα που όταν έφτασα με τους δυο τους (Martin and Bagnaia, εκδ.) Δεν μπόρεσα να περάσω αμέσως. Ο Pecco ξέφυγε δυνατά. Όταν έχεις έναν οδηγό μπροστά μπορείς να προσπαθήσεις, αλλά όταν έχεις δύο δυσκολεύεσαι να προσπεράσεις»..
ΤΙ (ΔΙΠΛΗ) ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ!
Μια παράσταση ικανή να εκπλήξει ακόμα και τον άμεσα εμπλεκόμενο: «Χθες θα έλεγα ότι ήταν αδύνατο να ανέβω στο βάθρο. Το προσπέρασμα είναι πάντα δύσκολο, η πίεση στο μπροστινό ελαστικό αυξάνεται και πρέπει να διαχειριστείς πολλά πράγματα. Η αρχική θέση μας τιμώρησε προφανώς, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί έχουμε μεγαλώσει πολύ με την ομάδα αυτές τις τρεις μέρες. Μάθαμε τα μαθήματά μας Παρασκευή απόγευμα, ακόμα και παίρνοντας κακές αποφάσεις. Το να τελειώνουμε σήμερα μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Μάρτιν είναι υπέροχο»..
ΕΚΠΟΜΠΗ ΜΟΝΟΜΑΧΙΑΣ
Ο Marquez έχει όλο και περισσότερο το Ducati GP23 στα χέρια του ντυμένο με τα χρώματα Gresini Racing. Αυτό επιβεβαιώθηκε από τον επιτυχημένο ελιγμό εναντίον της Bagnaia για τη δεύτερη θέση στο Chemin aux Boefus chicane στον τελευταίο γύρο. Παρά όλους τους κινδύνους που υπάρχουν: «Περίμενα ο Bagnaia να επιτεθεί στον Martin» έχει εξηγήσει. «Είχε καλή επιτάχυνση, νόμιζα ότι θα προσπαθήσει, αλλά δεν το έκανε. Έτσι αποφάσισα να αναλάβω πρωτοβουλία. Δεν ήταν κοντά, έπρεπε να απομακρυνθώ πολύ δυνατά!»..
ΜΑΡΚΕΖ ΜΑΡΚΕΤΜΑΝ
Αυτό το αποτέλεσμα επιστρέφει αναπόφευκτα για να τροφοδοτήσει το ενδιαφέρον και τη φλυαρία για το μέλλον του, με σταθερό στόχο του Marc να επιστρέψει σε μια επίσημη δομή εν όψει του 2025 (ποια;): «Φεύγοντας από την Ducati; Όταν πήρα την απόφαση να έρθω εδώ ήξερα ότι θα οδηγούσα το ποδήλατο πιο δυνατά, για να δω τι μπορώ να κάνω. Είχα αμφιβολίες και για τον εαυτό μου, το είπα. Τώρα είμαι ανταγωνιστικός και, από τότε που είμαι, την επόμενη χρονιά θέλω να ψάξω για την πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα εξέλιξης (εργοστάσιο, εκδ.) γιατί έχετε περισσότερες πιθανότητες να αγωνιστείτε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Το κόκκινο? Όποιο και αν είναι το χρώμα της μηχανής, όποια και αν είναι η μάρκα. Έχω ξεκάθαρες ιδέες».. Δήλωσε έτσι αποφασιστικά. Ακούγοντας τις βαθιές φωνές των paddock, τα σχέδια της Ducati θα είχαν ήδη γίνει, με το MM93 δίπλα στον Bagnaia (λεπτομέρειες ΕΔΩ)…
Φωτογραφία: Adrien Poupeau
Νέο κατόρθωμα για έναν διαστημικό Marc Marquez στο Le Mans Circuit Bugatti. «Αν κάνεις λάθος στις κατατακτήριες, το Σαββατοκύριακο διακυβεύεται στο σύγχρονο MotoGP» λένε συχνά και απρόθυμα οι πιο ειδικοί. Γενικά ναι, εκτός αν ο πιλότος είναι α “σωστά” ΜΜ93, ακριβώς. Η τρομερή πρόκριση του Σαββάτου, με τον αποκλεισμό στο Q1 και ξεκινώντας από τη 13η θέση του grid, φαινόταν να τον απέκλεισε από το να έχει φιλοδοξίες για βάθρο. Καθόλου. Ο πρωταθλητής από την Cervera απαθανάτισε τη σκηνή με δύο αριστουργηματικές επιστροφές, και οι δύο με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση. Φαινόμενο στην εκκίνηση χθες στο Tissot Sprint, στο μερικοί “μακρύς” σήμερα βγήκε στην κορυφή σε απόσταση, ανεβαίνοντας στην κατάταξη μέχρι το κορυφαίο ζευγάρι των Jorge Martin και Francesco Bagnaia. Σε μια συναρπαστική μάχη τριών δρόμων, ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής επικράτησε του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, νικώντας μόνο από τον συμπατριώτη του από την ομάδα Prima Pramac Racing Ducati. Ο καλύτερος τρόπος για να γιορτάσετε τον 1000ο αγώνα της ομάδας Gresini Racing.
MAGICO MARC MARQUEZ
«Σε σύγκριση με χθες το ξεκίνημα ήταν πιο φυσιολογικό» σχολίασε το νούμερο 93 στο Sky Sport MotoGP. «Έπρεπε να χτίσω τον αγώνα υπομονετικά, βασιζόμενος στον ρυθμό μου περιμένοντας τους τελευταίους γύρους στους οποίους ήξερα ότι ήμουν πολύ δυνατός. Κρίμα που όταν έφτασα με τους δυο τους (Martin and Bagnaia, εκδ.) Δεν μπόρεσα να περάσω αμέσως. Ο Pecco ξέφυγε δυνατά. Όταν έχεις έναν οδηγό μπροστά μπορείς να προσπαθήσεις, αλλά όταν έχεις δύο δυσκολεύεσαι να προσπεράσεις»..
ΤΙ (ΔΙΠΛΗ) ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ!
Μια παράσταση ικανή να εκπλήξει ακόμα και τον άμεσα εμπλεκόμενο: «Χθες θα έλεγα ότι ήταν αδύνατο να ανέβω στο βάθρο. Το προσπέρασμα είναι πάντα δύσκολο, η πίεση στο μπροστινό ελαστικό αυξάνεται και πρέπει να διαχειριστείς πολλά πράγματα. Η αρχική θέση μας τιμώρησε προφανώς, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί έχουμε μεγαλώσει πολύ με την ομάδα αυτές τις τρεις μέρες. Μάθαμε τα μαθήματά μας Παρασκευή απόγευμα, ακόμα και παίρνοντας κακές αποφάσεις. Το να τελειώνουμε σήμερα μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Μάρτιν είναι υπέροχο»..
ΕΚΠΟΜΠΗ ΜΟΝΟΜΑΧΙΑΣ
Ο Marquez έχει όλο και περισσότερο το Ducati GP23 στα χέρια του ντυμένο με τα χρώματα Gresini Racing. Αυτό επιβεβαιώθηκε από τον επιτυχημένο ελιγμό εναντίον της Bagnaia για τη δεύτερη θέση στο Chemin aux Boefus chicane στον τελευταίο γύρο. Παρά όλους τους κινδύνους που υπάρχουν: «Περίμενα ο Bagnaia να επιτεθεί στον Martin» έχει εξηγήσει. «Είχε καλή επιτάχυνση, νόμιζα ότι θα προσπαθήσει, αλλά δεν το έκανε. Έτσι αποφάσισα να αναλάβω πρωτοβουλία. Δεν ήταν κοντά, έπρεπε να απομακρυνθώ πολύ δυνατά!»..
ΜΑΡΚΕΖ ΜΑΡΚΕΤΜΑΝ
Αυτό το αποτέλεσμα επιστρέφει αναπόφευκτα για να τροφοδοτήσει το ενδιαφέρον και τη φλυαρία για το μέλλον του, με σταθερό στόχο του Marc να επιστρέψει σε μια επίσημη δομή εν όψει του 2025 (ποια;): «Φεύγοντας από την Ducati; Όταν πήρα την απόφαση να έρθω εδώ ήξερα ότι θα οδηγούσα το ποδήλατο πιο δυνατά, για να δω τι μπορώ να κάνω. Είχα αμφιβολίες και για τον εαυτό μου, το είπα. Τώρα είμαι ανταγωνιστικός και, από τότε που είμαι, την επόμενη χρονιά θέλω να ψάξω για την πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα εξέλιξης (εργοστάσιο, εκδ.) γιατί έχετε περισσότερες πιθανότητες να αγωνιστείτε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Το κόκκινο? Όποιο και αν είναι το χρώμα της μηχανής, όποια και αν είναι η μάρκα. Έχω ξεκάθαρες ιδέες».. Δήλωσε έτσι αποφασιστικά. Ακούγοντας τις βαθιές φωνές των paddock, τα σχέδια της Ducati θα είχαν ήδη γίνει, με το MM93 δίπλα στον Bagnaia (λεπτομέρειες ΕΔΩ)…
Φωτογραφία: Adrien Poupeau
Νέο κατόρθωμα για έναν διαστημικό Marc Marquez στο Le Mans Circuit Bugatti. «Αν κάνεις λάθος στις κατατακτήριες, το Σαββατοκύριακο διακυβεύεται στο σύγχρονο MotoGP» λένε συχνά και απρόθυμα οι πιο ειδικοί. Γενικά ναι, εκτός αν ο πιλότος είναι α “σωστά” ΜΜ93, ακριβώς. Η τρομερή πρόκριση του Σαββάτου, με τον αποκλεισμό στο Q1 και ξεκινώντας από τη 13η θέση του grid, φαινόταν να τον απέκλεισε από το να έχει φιλοδοξίες για βάθρο. Καθόλου. Ο πρωταθλητής από την Cervera απαθανάτισε τη σκηνή με δύο αριστουργηματικές επιστροφές, και οι δύο με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση. Φαινόμενο στην εκκίνηση χθες στο Tissot Sprint, στο μερικοί “μακρύς” σήμερα βγήκε στην κορυφή σε απόσταση, ανεβαίνοντας στην κατάταξη μέχρι το κορυφαίο ζευγάρι των Jorge Martin και Francesco Bagnaia. Σε μια συναρπαστική μάχη τριών δρόμων, ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής επικράτησε του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, νικώντας μόνο από τον συμπατριώτη του από την ομάδα Prima Pramac Racing Ducati. Ο καλύτερος τρόπος για να γιορτάσετε τον 1000ο αγώνα της ομάδας Gresini Racing.
MAGICO MARC MARQUEZ
«Σε σύγκριση με χθες το ξεκίνημα ήταν πιο φυσιολογικό» σχολίασε το νούμερο 93 στο Sky Sport MotoGP. «Έπρεπε να χτίσω τον αγώνα υπομονετικά, βασιζόμενος στον ρυθμό μου περιμένοντας τους τελευταίους γύρους στους οποίους ήξερα ότι ήμουν πολύ δυνατός. Κρίμα που όταν έφτασα με τους δυο τους (Martin and Bagnaia, εκδ.) Δεν μπόρεσα να περάσω αμέσως. Ο Pecco ξέφυγε δυνατά. Όταν έχεις έναν οδηγό μπροστά μπορείς να προσπαθήσεις, αλλά όταν έχεις δύο δυσκολεύεσαι να προσπεράσεις»..
ΤΙ (ΔΙΠΛΗ) ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ!
Μια παράσταση ικανή να εκπλήξει ακόμα και τον άμεσα εμπλεκόμενο: «Χθες θα έλεγα ότι ήταν αδύνατο να ανέβω στο βάθρο. Το προσπέρασμα είναι πάντα δύσκολο, η πίεση στο μπροστινό ελαστικό αυξάνεται και πρέπει να διαχειριστείς πολλά πράγματα. Η αρχική θέση μας τιμώρησε προφανώς, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί έχουμε μεγαλώσει πολύ με την ομάδα αυτές τις τρεις μέρες. Μάθαμε τα μαθήματά μας Παρασκευή απόγευμα, ακόμα και παίρνοντας κακές αποφάσεις. Το να τελειώνουμε σήμερα μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Μάρτιν είναι υπέροχο»..
ΕΚΠΟΜΠΗ ΜΟΝΟΜΑΧΙΑΣ
Ο Marquez έχει όλο και περισσότερο το Ducati GP23 στα χέρια του ντυμένο με τα χρώματα Gresini Racing. Αυτό επιβεβαιώθηκε από τον επιτυχημένο ελιγμό εναντίον της Bagnaia για τη δεύτερη θέση στο Chemin aux Boefus chicane στον τελευταίο γύρο. Παρά όλους τους κινδύνους που υπάρχουν: «Περίμενα ο Bagnaia να επιτεθεί στον Martin» έχει εξηγήσει. «Είχε καλή επιτάχυνση, νόμιζα ότι θα προσπαθήσει, αλλά δεν το έκανε. Έτσι αποφάσισα να αναλάβω πρωτοβουλία. Δεν ήταν κοντά, έπρεπε να απομακρυνθώ πολύ δυνατά!»..
ΜΑΡΚΕΖ ΜΑΡΚΕΤΜΑΝ
Αυτό το αποτέλεσμα επιστρέφει αναπόφευκτα για να τροφοδοτήσει το ενδιαφέρον και τη φλυαρία για το μέλλον του, με σταθερό στόχο του Marc να επιστρέψει σε μια επίσημη δομή εν όψει του 2025 (ποια;): «Φεύγοντας από την Ducati; Όταν πήρα την απόφαση να έρθω εδώ ήξερα ότι θα οδηγούσα το ποδήλατο πιο δυνατά, για να δω τι μπορώ να κάνω. Είχα αμφιβολίες και για τον εαυτό μου, το είπα. Τώρα είμαι ανταγωνιστικός και, από τότε που είμαι, την επόμενη χρονιά θέλω να ψάξω για την πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα εξέλιξης (εργοστάσιο, εκδ.) γιατί έχετε περισσότερες πιθανότητες να αγωνιστείτε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Το κόκκινο? Όποιο και αν είναι το χρώμα της μηχανής, όποια και αν είναι η μάρκα. Έχω ξεκάθαρες ιδέες».. Δήλωσε έτσι αποφασιστικά. Ακούγοντας τις βαθιές φωνές των paddock, τα σχέδια της Ducati θα είχαν ήδη γίνει, με το MM93 δίπλα στον Bagnaia (λεπτομέρειες ΕΔΩ)…
Φωτογραφία: Adrien Poupeau
Νέο κατόρθωμα για έναν διαστημικό Marc Marquez στο Le Mans Circuit Bugatti. «Αν κάνεις λάθος στις κατατακτήριες, το Σαββατοκύριακο διακυβεύεται στο σύγχρονο MotoGP» λένε συχνά και απρόθυμα οι πιο ειδικοί. Γενικά ναι, εκτός αν ο πιλότος είναι α “σωστά” ΜΜ93, ακριβώς. Η τρομερή πρόκριση του Σαββάτου, με τον αποκλεισμό στο Q1 και ξεκινώντας από τη 13η θέση του grid, φαινόταν να τον απέκλεισε από το να έχει φιλοδοξίες για βάθρο. Καθόλου. Ο πρωταθλητής από την Cervera απαθανάτισε τη σκηνή με δύο αριστουργηματικές επιστροφές, και οι δύο με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση. Φαινόμενο στην εκκίνηση χθες στο Tissot Sprint, στο μερικοί “μακρύς” σήμερα βγήκε στην κορυφή σε απόσταση, ανεβαίνοντας στην κατάταξη μέχρι το κορυφαίο ζευγάρι των Jorge Martin και Francesco Bagnaia. Σε μια συναρπαστική μάχη τριών δρόμων, ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής επικράτησε του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, νικώντας μόνο από τον συμπατριώτη του από την ομάδα Prima Pramac Racing Ducati. Ο καλύτερος τρόπος για να γιορτάσετε τον 1000ο αγώνα της ομάδας Gresini Racing.
MAGICO MARC MARQUEZ
«Σε σύγκριση με χθες το ξεκίνημα ήταν πιο φυσιολογικό» σχολίασε το νούμερο 93 στο Sky Sport MotoGP. «Έπρεπε να χτίσω τον αγώνα υπομονετικά, βασιζόμενος στον ρυθμό μου περιμένοντας τους τελευταίους γύρους στους οποίους ήξερα ότι ήμουν πολύ δυνατός. Κρίμα που όταν έφτασα με τους δυο τους (Martin and Bagnaia, εκδ.) Δεν μπόρεσα να περάσω αμέσως. Ο Pecco ξέφυγε δυνατά. Όταν έχεις έναν οδηγό μπροστά μπορείς να προσπαθήσεις, αλλά όταν έχεις δύο δυσκολεύεσαι να προσπεράσεις»..
ΤΙ (ΔΙΠΛΗ) ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ!
Μια παράσταση ικανή να εκπλήξει ακόμα και τον άμεσα εμπλεκόμενο: «Χθες θα έλεγα ότι ήταν αδύνατο να ανέβω στο βάθρο. Το προσπέρασμα είναι πάντα δύσκολο, η πίεση στο μπροστινό ελαστικό αυξάνεται και πρέπει να διαχειριστείς πολλά πράγματα. Η αρχική θέση μας τιμώρησε προφανώς, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί έχουμε μεγαλώσει πολύ με την ομάδα αυτές τις τρεις μέρες. Μάθαμε τα μαθήματά μας Παρασκευή απόγευμα, ακόμα και παίρνοντας κακές αποφάσεις. Το να τελειώνουμε σήμερα μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Μάρτιν είναι υπέροχο»..
ΕΚΠΟΜΠΗ ΜΟΝΟΜΑΧΙΑΣ
Ο Marquez έχει όλο και περισσότερο το Ducati GP23 στα χέρια του ντυμένο με τα χρώματα Gresini Racing. Αυτό επιβεβαιώθηκε από τον επιτυχημένο ελιγμό εναντίον της Bagnaia για τη δεύτερη θέση στο Chemin aux Boefus chicane στον τελευταίο γύρο. Παρά όλους τους κινδύνους που υπάρχουν: «Περίμενα ο Bagnaia να επιτεθεί στον Martin» έχει εξηγήσει. «Είχε καλή επιτάχυνση, νόμιζα ότι θα προσπαθήσει, αλλά δεν το έκανε. Έτσι αποφάσισα να αναλάβω πρωτοβουλία. Δεν ήταν κοντά, έπρεπε να απομακρυνθώ πολύ δυνατά!»..
ΜΑΡΚΕΖ ΜΑΡΚΕΤΜΑΝ
Αυτό το αποτέλεσμα επιστρέφει αναπόφευκτα για να τροφοδοτήσει το ενδιαφέρον και τη φλυαρία για το μέλλον του, με σταθερό στόχο του Marc να επιστρέψει σε μια επίσημη δομή εν όψει του 2025 (ποια;): «Φεύγοντας από την Ducati; Όταν πήρα την απόφαση να έρθω εδώ ήξερα ότι θα οδηγούσα το ποδήλατο πιο δυνατά, για να δω τι μπορώ να κάνω. Είχα αμφιβολίες και για τον εαυτό μου, το είπα. Τώρα είμαι ανταγωνιστικός και, από τότε που είμαι, την επόμενη χρονιά θέλω να ψάξω για την πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα εξέλιξης (εργοστάσιο, εκδ.) γιατί έχετε περισσότερες πιθανότητες να αγωνιστείτε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Το κόκκινο? Όποιο και αν είναι το χρώμα της μηχανής, όποια και αν είναι η μάρκα. Έχω ξεκάθαρες ιδέες».. Δήλωσε έτσι αποφασιστικά. Ακούγοντας τις βαθιές φωνές των paddock, τα σχέδια της Ducati θα είχαν ήδη γίνει, με το MM93 δίπλα στον Bagnaia (λεπτομέρειες ΕΔΩ)…
Φωτογραφία: Adrien Poupeau
Νέο κατόρθωμα για έναν διαστημικό Marc Marquez στο Le Mans Circuit Bugatti. «Αν κάνεις λάθος στις κατατακτήριες, το Σαββατοκύριακο διακυβεύεται στο σύγχρονο MotoGP» λένε συχνά και απρόθυμα οι πιο ειδικοί. Γενικά ναι, εκτός αν ο πιλότος είναι α “σωστά” ΜΜ93, ακριβώς. Η τρομερή πρόκριση του Σαββάτου, με τον αποκλεισμό στο Q1 και ξεκινώντας από τη 13η θέση του grid, φαινόταν να τον απέκλεισε από το να έχει φιλοδοξίες για βάθρο. Καθόλου. Ο πρωταθλητής από την Cervera απαθανάτισε τη σκηνή με δύο αριστουργηματικές επιστροφές, και οι δύο με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση. Φαινόμενο στην εκκίνηση χθες στο Tissot Sprint, στο μερικοί “μακρύς” σήμερα βγήκε στην κορυφή σε απόσταση, ανεβαίνοντας στην κατάταξη μέχρι το κορυφαίο ζευγάρι των Jorge Martin και Francesco Bagnaia. Σε μια συναρπαστική μάχη τριών δρόμων, ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής επικράτησε του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, νικώντας μόνο από τον συμπατριώτη του από την ομάδα Prima Pramac Racing Ducati. Ο καλύτερος τρόπος για να γιορτάσετε τον 1000ο αγώνα της ομάδας Gresini Racing.
MAGICO MARC MARQUEZ
«Σε σύγκριση με χθες το ξεκίνημα ήταν πιο φυσιολογικό» σχολίασε το νούμερο 93 στο Sky Sport MotoGP. «Έπρεπε να χτίσω τον αγώνα υπομονετικά, βασιζόμενος στον ρυθμό μου περιμένοντας τους τελευταίους γύρους στους οποίους ήξερα ότι ήμουν πολύ δυνατός. Κρίμα που όταν έφτασα με τους δυο τους (Martin and Bagnaia, εκδ.) Δεν μπόρεσα να περάσω αμέσως. Ο Pecco ξέφυγε δυνατά. Όταν έχεις έναν οδηγό μπροστά μπορείς να προσπαθήσεις, αλλά όταν έχεις δύο δυσκολεύεσαι να προσπεράσεις»..
ΤΙ (ΔΙΠΛΗ) ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ!
Μια παράσταση ικανή να εκπλήξει ακόμα και τον άμεσα εμπλεκόμενο: «Χθες θα έλεγα ότι ήταν αδύνατο να ανέβω στο βάθρο. Το προσπέρασμα είναι πάντα δύσκολο, η πίεση στο μπροστινό ελαστικό αυξάνεται και πρέπει να διαχειριστείς πολλά πράγματα. Η αρχική θέση μας τιμώρησε προφανώς, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί έχουμε μεγαλώσει πολύ με την ομάδα αυτές τις τρεις μέρες. Μάθαμε τα μαθήματά μας Παρασκευή απόγευμα, ακόμα και παίρνοντας κακές αποφάσεις. Το να τελειώνουμε σήμερα μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Μάρτιν είναι υπέροχο»..
ΕΚΠΟΜΠΗ ΜΟΝΟΜΑΧΙΑΣ
Ο Marquez έχει όλο και περισσότερο το Ducati GP23 στα χέρια του ντυμένο με τα χρώματα Gresini Racing. Αυτό επιβεβαιώθηκε από τον επιτυχημένο ελιγμό εναντίον της Bagnaia για τη δεύτερη θέση στο Chemin aux Boefus chicane στον τελευταίο γύρο. Παρά όλους τους κινδύνους που υπάρχουν: «Περίμενα ο Bagnaia να επιτεθεί στον Martin» έχει εξηγήσει. «Είχε καλή επιτάχυνση, νόμιζα ότι θα προσπαθήσει, αλλά δεν το έκανε. Έτσι αποφάσισα να αναλάβω πρωτοβουλία. Δεν ήταν κοντά, έπρεπε να απομακρυνθώ πολύ δυνατά!»..
ΜΑΡΚΕΖ ΜΑΡΚΕΤΜΑΝ
Αυτό το αποτέλεσμα επιστρέφει αναπόφευκτα για να τροφοδοτήσει το ενδιαφέρον και τη φλυαρία για το μέλλον του, με σταθερό στόχο του Marc να επιστρέψει σε μια επίσημη δομή εν όψει του 2025 (ποια;): «Φεύγοντας από την Ducati; Όταν πήρα την απόφαση να έρθω εδώ ήξερα ότι θα οδηγούσα το ποδήλατο πιο δυνατά, για να δω τι μπορώ να κάνω. Είχα αμφιβολίες και για τον εαυτό μου, το είπα. Τώρα είμαι ανταγωνιστικός και, από τότε που είμαι, την επόμενη χρονιά θέλω να ψάξω για την πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα εξέλιξης (εργοστάσιο, εκδ.) γιατί έχετε περισσότερες πιθανότητες να αγωνιστείτε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Το κόκκινο? Όποιο και αν είναι το χρώμα της μηχανής, όποια και αν είναι η μάρκα. Έχω ξεκάθαρες ιδέες».. Δήλωσε έτσι αποφασιστικά. Ακούγοντας τις βαθιές φωνές των paddock, τα σχέδια της Ducati θα είχαν ήδη γίνει, με το MM93 δίπλα στον Bagnaia (λεπτομέρειες ΕΔΩ)…
Φωτογραφία: Adrien Poupeau
Νέο κατόρθωμα για έναν διαστημικό Marc Marquez στο Le Mans Circuit Bugatti. «Αν κάνεις λάθος στις κατατακτήριες, το Σαββατοκύριακο διακυβεύεται στο σύγχρονο MotoGP» λένε συχνά και απρόθυμα οι πιο ειδικοί. Γενικά ναι, εκτός αν ο πιλότος είναι α “σωστά” ΜΜ93, ακριβώς. Η τρομερή πρόκριση του Σαββάτου, με τον αποκλεισμό στο Q1 και ξεκινώντας από τη 13η θέση του grid, φαινόταν να τον απέκλεισε από το να έχει φιλοδοξίες για βάθρο. Καθόλου. Ο πρωταθλητής από την Cervera απαθανάτισε τη σκηνή με δύο αριστουργηματικές επιστροφές, και οι δύο με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση. Φαινόμενο στην εκκίνηση χθες στο Tissot Sprint, στο μερικοί “μακρύς” σήμερα βγήκε στην κορυφή σε απόσταση, ανεβαίνοντας στην κατάταξη μέχρι το κορυφαίο ζευγάρι των Jorge Martin και Francesco Bagnaia. Σε μια συναρπαστική μάχη τριών δρόμων, ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής επικράτησε του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, νικώντας μόνο από τον συμπατριώτη του από την ομάδα Prima Pramac Racing Ducati. Ο καλύτερος τρόπος για να γιορτάσετε τον 1000ο αγώνα της ομάδας Gresini Racing.
MAGICO MARC MARQUEZ
«Σε σύγκριση με χθες το ξεκίνημα ήταν πιο φυσιολογικό» σχολίασε το νούμερο 93 στο Sky Sport MotoGP. «Έπρεπε να χτίσω τον αγώνα υπομονετικά, βασιζόμενος στον ρυθμό μου περιμένοντας τους τελευταίους γύρους στους οποίους ήξερα ότι ήμουν πολύ δυνατός. Κρίμα που όταν έφτασα με τους δυο τους (Martin and Bagnaia, εκδ.) Δεν μπόρεσα να περάσω αμέσως. Ο Pecco ξέφυγε δυνατά. Όταν έχεις έναν οδηγό μπροστά μπορείς να προσπαθήσεις, αλλά όταν έχεις δύο δυσκολεύεσαι να προσπεράσεις»..
ΤΙ (ΔΙΠΛΗ) ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ!
Μια παράσταση ικανή να εκπλήξει ακόμα και τον άμεσα εμπλεκόμενο: «Χθες θα έλεγα ότι ήταν αδύνατο να ανέβω στο βάθρο. Το προσπέρασμα είναι πάντα δύσκολο, η πίεση στο μπροστινό ελαστικό αυξάνεται και πρέπει να διαχειριστείς πολλά πράγματα. Η αρχική θέση μας τιμώρησε προφανώς, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί έχουμε μεγαλώσει πολύ με την ομάδα αυτές τις τρεις μέρες. Μάθαμε τα μαθήματά μας Παρασκευή απόγευμα, ακόμα και παίρνοντας κακές αποφάσεις. Το να τελειώνουμε σήμερα μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Μάρτιν είναι υπέροχο»..
ΕΚΠΟΜΠΗ ΜΟΝΟΜΑΧΙΑΣ
Ο Marquez έχει όλο και περισσότερο το Ducati GP23 στα χέρια του ντυμένο με τα χρώματα Gresini Racing. Αυτό επιβεβαιώθηκε από τον επιτυχημένο ελιγμό εναντίον της Bagnaia για τη δεύτερη θέση στο Chemin aux Boefus chicane στον τελευταίο γύρο. Παρά όλους τους κινδύνους που υπάρχουν: «Περίμενα ο Bagnaia να επιτεθεί στον Martin» έχει εξηγήσει. «Είχε καλή επιτάχυνση, νόμιζα ότι θα προσπαθήσει, αλλά δεν το έκανε. Έτσι αποφάσισα να αναλάβω πρωτοβουλία. Δεν ήταν κοντά, έπρεπε να απομακρυνθώ πολύ δυνατά!»..
ΜΑΡΚΕΖ ΜΑΡΚΕΤΜΑΝ
Αυτό το αποτέλεσμα επιστρέφει αναπόφευκτα για να τροφοδοτήσει το ενδιαφέρον και τη φλυαρία για το μέλλον του, με σταθερό στόχο του Marc να επιστρέψει σε μια επίσημη δομή εν όψει του 2025 (ποια;): «Φεύγοντας από την Ducati; Όταν πήρα την απόφαση να έρθω εδώ ήξερα ότι θα οδηγούσα το ποδήλατο πιο δυνατά, για να δω τι μπορώ να κάνω. Είχα αμφιβολίες και για τον εαυτό μου, το είπα. Τώρα είμαι ανταγωνιστικός και, από τότε που είμαι, την επόμενη χρονιά θέλω να ψάξω για την πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα εξέλιξης (εργοστάσιο, εκδ.) γιατί έχετε περισσότερες πιθανότητες να αγωνιστείτε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Το κόκκινο? Όποιο και αν είναι το χρώμα της μηχανής, όποια και αν είναι η μάρκα. Έχω ξεκάθαρες ιδέες».. Δήλωσε έτσι αποφασιστικά. Ακούγοντας τις βαθιές φωνές των paddock, τα σχέδια της Ducati θα είχαν ήδη γίνει, με το MM93 δίπλα στον Bagnaia (λεπτομέρειες ΕΔΩ)…
Φωτογραφία: Adrien Poupeau
Νέο κατόρθωμα για έναν διαστημικό Marc Marquez στο Le Mans Circuit Bugatti. «Αν κάνεις λάθος στις κατατακτήριες, το Σαββατοκύριακο διακυβεύεται στο σύγχρονο MotoGP» λένε συχνά και απρόθυμα οι πιο ειδικοί. Γενικά ναι, εκτός αν ο πιλότος είναι α “σωστά” ΜΜ93, ακριβώς. Η τρομερή πρόκριση του Σαββάτου, με τον αποκλεισμό στο Q1 και ξεκινώντας από τη 13η θέση του grid, φαινόταν να τον απέκλεισε από το να έχει φιλοδοξίες για βάθρο. Καθόλου. Ο πρωταθλητής από την Cervera απαθανάτισε τη σκηνή με δύο αριστουργηματικές επιστροφές, και οι δύο με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση. Φαινόμενο στην εκκίνηση χθες στο Tissot Sprint, στο μερικοί “μακρύς” σήμερα βγήκε στην κορυφή σε απόσταση, ανεβαίνοντας στην κατάταξη μέχρι το κορυφαίο ζευγάρι των Jorge Martin και Francesco Bagnaia. Σε μια συναρπαστική μάχη τριών δρόμων, ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής επικράτησε του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, νικώντας μόνο από τον συμπατριώτη του από την ομάδα Prima Pramac Racing Ducati. Ο καλύτερος τρόπος για να γιορτάσετε τον 1000ο αγώνα της ομάδας Gresini Racing.
MAGICO MARC MARQUEZ
«Σε σύγκριση με χθες το ξεκίνημα ήταν πιο φυσιολογικό» σχολίασε το νούμερο 93 στο Sky Sport MotoGP. «Έπρεπε να χτίσω τον αγώνα υπομονετικά, βασιζόμενος στον ρυθμό μου περιμένοντας τους τελευταίους γύρους στους οποίους ήξερα ότι ήμουν πολύ δυνατός. Κρίμα που όταν έφτασα με τους δυο τους (Martin and Bagnaia, εκδ.) Δεν μπόρεσα να περάσω αμέσως. Ο Pecco ξέφυγε δυνατά. Όταν έχεις έναν οδηγό μπροστά μπορείς να προσπαθήσεις, αλλά όταν έχεις δύο δυσκολεύεσαι να προσπεράσεις»..
ΤΙ (ΔΙΠΛΗ) ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ!
Μια παράσταση ικανή να εκπλήξει ακόμα και τον άμεσα εμπλεκόμενο: «Χθες θα έλεγα ότι ήταν αδύνατο να ανέβω στο βάθρο. Το προσπέρασμα είναι πάντα δύσκολο, η πίεση στο μπροστινό ελαστικό αυξάνεται και πρέπει να διαχειριστείς πολλά πράγματα. Η αρχική θέση μας τιμώρησε προφανώς, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί έχουμε μεγαλώσει πολύ με την ομάδα αυτές τις τρεις μέρες. Μάθαμε τα μαθήματά μας Παρασκευή απόγευμα, ακόμα και παίρνοντας κακές αποφάσεις. Το να τελειώνουμε σήμερα μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Μάρτιν είναι υπέροχο»..
ΕΚΠΟΜΠΗ ΜΟΝΟΜΑΧΙΑΣ
Ο Marquez έχει όλο και περισσότερο το Ducati GP23 στα χέρια του ντυμένο με τα χρώματα Gresini Racing. Αυτό επιβεβαιώθηκε από τον επιτυχημένο ελιγμό εναντίον της Bagnaia για τη δεύτερη θέση στο Chemin aux Boefus chicane στον τελευταίο γύρο. Παρά όλους τους κινδύνους που υπάρχουν: «Περίμενα ο Bagnaia να επιτεθεί στον Martin» έχει εξηγήσει. «Είχε καλή επιτάχυνση, νόμιζα ότι θα προσπαθήσει, αλλά δεν το έκανε. Έτσι αποφάσισα να αναλάβω πρωτοβουλία. Δεν ήταν κοντά, έπρεπε να απομακρυνθώ πολύ δυνατά!»..
ΜΑΡΚΕΖ ΜΑΡΚΕΤΜΑΝ
Αυτό το αποτέλεσμα επιστρέφει αναπόφευκτα για να τροφοδοτήσει το ενδιαφέρον και τη φλυαρία για το μέλλον του, με σταθερό στόχο του Marc να επιστρέψει σε μια επίσημη δομή εν όψει του 2025 (ποια;): «Φεύγοντας από την Ducati; Όταν πήρα την απόφαση να έρθω εδώ ήξερα ότι θα οδηγούσα το ποδήλατο πιο δυνατά, για να δω τι μπορώ να κάνω. Είχα αμφιβολίες και για τον εαυτό μου, το είπα. Τώρα είμαι ανταγωνιστικός και, από τότε που είμαι, την επόμενη χρονιά θέλω να ψάξω για την πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα εξέλιξης (εργοστάσιο, εκδ.) γιατί έχετε περισσότερες πιθανότητες να αγωνιστείτε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Το κόκκινο? Όποιο και αν είναι το χρώμα της μηχανής, όποια και αν είναι η μάρκα. Έχω ξεκάθαρες ιδέες».. Δήλωσε έτσι αποφασιστικά. Ακούγοντας τις βαθιές φωνές των paddock, τα σχέδια της Ducati θα είχαν ήδη γίνει, με το MM93 δίπλα στον Bagnaia (λεπτομέρειες ΕΔΩ)…
Φωτογραφία: Adrien Poupeau
Νέο κατόρθωμα για έναν διαστημικό Marc Marquez στο Le Mans Circuit Bugatti. «Αν κάνεις λάθος στις κατατακτήριες, το Σαββατοκύριακο διακυβεύεται στο σύγχρονο MotoGP» λένε συχνά και απρόθυμα οι πιο ειδικοί. Γενικά ναι, εκτός αν ο πιλότος είναι α “σωστά” ΜΜ93, ακριβώς. Η τρομερή πρόκριση του Σαββάτου, με τον αποκλεισμό στο Q1 και ξεκινώντας από τη 13η θέση του grid, φαινόταν να τον απέκλεισε από το να έχει φιλοδοξίες για βάθρο. Καθόλου. Ο πρωταθλητής από την Cervera απαθανάτισε τη σκηνή με δύο αριστουργηματικές επιστροφές, και οι δύο με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση. Φαινόμενο στην εκκίνηση χθες στο Tissot Sprint, στο μερικοί “μακρύς” σήμερα βγήκε στην κορυφή σε απόσταση, ανεβαίνοντας στην κατάταξη μέχρι το κορυφαίο ζευγάρι των Jorge Martin και Francesco Bagnaia. Σε μια συναρπαστική μάχη τριών δρόμων, ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής επικράτησε του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, νικώντας μόνο από τον συμπατριώτη του από την ομάδα Prima Pramac Racing Ducati. Ο καλύτερος τρόπος για να γιορτάσετε τον 1000ο αγώνα της ομάδας Gresini Racing.
MAGICO MARC MARQUEZ
«Σε σύγκριση με χθες το ξεκίνημα ήταν πιο φυσιολογικό» σχολίασε το νούμερο 93 στο Sky Sport MotoGP. «Έπρεπε να χτίσω τον αγώνα υπομονετικά, βασιζόμενος στον ρυθμό μου περιμένοντας τους τελευταίους γύρους στους οποίους ήξερα ότι ήμουν πολύ δυνατός. Κρίμα που όταν έφτασα με τους δυο τους (Martin and Bagnaia, εκδ.) Δεν μπόρεσα να περάσω αμέσως. Ο Pecco ξέφυγε δυνατά. Όταν έχεις έναν οδηγό μπροστά μπορείς να προσπαθήσεις, αλλά όταν έχεις δύο δυσκολεύεσαι να προσπεράσεις»..
ΤΙ (ΔΙΠΛΗ) ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ!
Μια παράσταση ικανή να εκπλήξει ακόμα και τον άμεσα εμπλεκόμενο: «Χθες θα έλεγα ότι ήταν αδύνατο να ανέβω στο βάθρο. Το προσπέρασμα είναι πάντα δύσκολο, η πίεση στο μπροστινό ελαστικό αυξάνεται και πρέπει να διαχειριστείς πολλά πράγματα. Η αρχική θέση μας τιμώρησε προφανώς, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί έχουμε μεγαλώσει πολύ με την ομάδα αυτές τις τρεις μέρες. Μάθαμε τα μαθήματά μας Παρασκευή απόγευμα, ακόμα και παίρνοντας κακές αποφάσεις. Το να τελειώνουμε σήμερα μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Μάρτιν είναι υπέροχο»..
ΕΚΠΟΜΠΗ ΜΟΝΟΜΑΧΙΑΣ
Ο Marquez έχει όλο και περισσότερο το Ducati GP23 στα χέρια του ντυμένο με τα χρώματα Gresini Racing. Αυτό επιβεβαιώθηκε από τον επιτυχημένο ελιγμό εναντίον της Bagnaia για τη δεύτερη θέση στο Chemin aux Boefus chicane στον τελευταίο γύρο. Παρά όλους τους κινδύνους που υπάρχουν: «Περίμενα ο Bagnaia να επιτεθεί στον Martin» έχει εξηγήσει. «Είχε καλή επιτάχυνση, νόμιζα ότι θα προσπαθήσει, αλλά δεν το έκανε. Έτσι αποφάσισα να αναλάβω πρωτοβουλία. Δεν ήταν κοντά, έπρεπε να απομακρυνθώ πολύ δυνατά!»..
ΜΑΡΚΕΖ ΜΑΡΚΕΤΜΑΝ
Αυτό το αποτέλεσμα επιστρέφει αναπόφευκτα για να τροφοδοτήσει το ενδιαφέρον και τη φλυαρία για το μέλλον του, με σταθερό στόχο του Marc να επιστρέψει σε μια επίσημη δομή εν όψει του 2025 (ποια;): «Φεύγοντας από την Ducati; Όταν πήρα την απόφαση να έρθω εδώ ήξερα ότι θα οδηγούσα το ποδήλατο πιο δυνατά, για να δω τι μπορώ να κάνω. Είχα αμφιβολίες και για τον εαυτό μου, το είπα. Τώρα είμαι ανταγωνιστικός και, από τότε που είμαι, την επόμενη χρονιά θέλω να ψάξω για την πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα εξέλιξης (εργοστάσιο, εκδ.) γιατί έχετε περισσότερες πιθανότητες να αγωνιστείτε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Το κόκκινο? Όποιο και αν είναι το χρώμα της μηχανής, όποια και αν είναι η μάρκα. Έχω ξεκάθαρες ιδέες».. Δήλωσε έτσι αποφασιστικά. Ακούγοντας τις βαθιές φωνές των paddock, τα σχέδια της Ducati θα είχαν ήδη γίνει, με το MM93 δίπλα στον Bagnaia (λεπτομέρειες ΕΔΩ)…
Φωτογραφία: Adrien Poupeau
Νέο κατόρθωμα για έναν διαστημικό Marc Marquez στο Le Mans Circuit Bugatti. «Αν κάνεις λάθος στις κατατακτήριες, το Σαββατοκύριακο διακυβεύεται στο σύγχρονο MotoGP» λένε συχνά και απρόθυμα οι πιο ειδικοί. Γενικά ναι, εκτός αν ο πιλότος είναι α “σωστά” ΜΜ93, ακριβώς. Η τρομερή πρόκριση του Σαββάτου, με τον αποκλεισμό στο Q1 και ξεκινώντας από τη 13η θέση του grid, φαινόταν να τον απέκλεισε από το να έχει φιλοδοξίες για βάθρο. Καθόλου. Ο πρωταθλητής από την Cervera απαθανάτισε τη σκηνή με δύο αριστουργηματικές επιστροφές, και οι δύο με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση. Φαινόμενο στην εκκίνηση χθες στο Tissot Sprint, στο μερικοί “μακρύς” σήμερα βγήκε στην κορυφή σε απόσταση, ανεβαίνοντας στην κατάταξη μέχρι το κορυφαίο ζευγάρι των Jorge Martin και Francesco Bagnaia. Σε μια συναρπαστική μάχη τριών δρόμων, ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής επικράτησε του δύο φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, νικώντας μόνο από τον συμπατριώτη του από την ομάδα Prima Pramac Racing Ducati. Ο καλύτερος τρόπος για να γιορτάσετε τον 1000ο αγώνα της ομάδας Gresini Racing.
MAGICO MARC MARQUEZ
«Σε σύγκριση με χθες το ξεκίνημα ήταν πιο φυσιολογικό» σχολίασε το νούμερο 93 στο Sky Sport MotoGP. «Έπρεπε να χτίσω τον αγώνα υπομονετικά, βασιζόμενος στον ρυθμό μου περιμένοντας τους τελευταίους γύρους στους οποίους ήξερα ότι ήμουν πολύ δυνατός. Κρίμα που όταν έφτασα με τους δυο τους (Martin and Bagnaia, εκδ.) Δεν μπόρεσα να περάσω αμέσως. Ο Pecco ξέφυγε δυνατά. Όταν έχεις έναν οδηγό μπροστά μπορείς να προσπαθήσεις, αλλά όταν έχεις δύο δυσκολεύεσαι να προσπεράσεις»..
ΤΙ (ΔΙΠΛΗ) ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ!
Μια παράσταση ικανή να εκπλήξει ακόμα και τον άμεσα εμπλεκόμενο: «Χθες θα έλεγα ότι ήταν αδύνατο να ανέβω στο βάθρο. Το προσπέρασμα είναι πάντα δύσκολο, η πίεση στο μπροστινό ελαστικό αυξάνεται και πρέπει να διαχειριστείς πολλά πράγματα. Η αρχική θέση μας τιμώρησε προφανώς, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί έχουμε μεγαλώσει πολύ με την ομάδα αυτές τις τρεις μέρες. Μάθαμε τα μαθήματά μας Παρασκευή απόγευμα, ακόμα και παίρνοντας κακές αποφάσεις. Το να τελειώνουμε σήμερα μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Μάρτιν είναι υπέροχο»..
ΕΚΠΟΜΠΗ ΜΟΝΟΜΑΧΙΑΣ
Ο Marquez έχει όλο και περισσότερο το Ducati GP23 στα χέρια του ντυμένο με τα χρώματα Gresini Racing. Αυτό επιβεβαιώθηκε από τον επιτυχημένο ελιγμό εναντίον της Bagnaia για τη δεύτερη θέση στο Chemin aux Boefus chicane στον τελευταίο γύρο. Παρά όλους τους κινδύνους που υπάρχουν: «Περίμενα ο Bagnaia να επιτεθεί στον Martin» έχει εξηγήσει. «Είχε καλή επιτάχυνση, νόμιζα ότι θα προσπαθήσει, αλλά δεν το έκανε. Έτσι αποφάσισα να αναλάβω πρωτοβουλία. Δεν ήταν κοντά, έπρεπε να απομακρυνθώ πολύ δυνατά!»..
ΜΑΡΚΕΖ ΜΑΡΚΕΤΜΑΝ
Αυτό το αποτέλεσμα επιστρέφει αναπόφευκτα για να τροφοδοτήσει το ενδιαφέρον και τη φλυαρία για το μέλλον του, με σταθερό στόχο του Marc να επιστρέψει σε μια επίσημη δομή εν όψει του 2025 (ποια;): «Φεύγοντας από την Ducati; Όταν πήρα την απόφαση να έρθω εδώ ήξερα ότι θα οδηγούσα το ποδήλατο πιο δυνατά, για να δω τι μπορώ να κάνω. Είχα αμφιβολίες και για τον εαυτό μου, το είπα. Τώρα είμαι ανταγωνιστικός και, από τότε που είμαι, την επόμενη χρονιά θέλω να ψάξω για την πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα εξέλιξης (εργοστάσιο, εκδ.) γιατί έχετε περισσότερες πιθανότητες να αγωνιστείτε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Το κόκκινο? Όποιο και αν είναι το χρώμα της μηχανής, όποια και αν είναι η μάρκα. Έχω ξεκάθαρες ιδέες».. Δήλωσε έτσι αποφασιστικά. Ακούγοντας τις βαθιές φωνές των paddock, τα σχέδια της Ducati θα είχαν ήδη γίνει, με το MM93 δίπλα στον Bagnaia (λεπτομέρειες ΕΔΩ)…
Φωτογραφία: Adrien Poupeau