ペドロ・アコスタはフランスGPで唸る準備はできているだろうか？ 彼は日曜日の最初のセッションでベストを記録し、ル・マンでの長い週末のレース前のMotoGPでは最後のセッションとなった。 ジャック・ミラーが2位に位置していることを考えると、1-2 KTMについて話すことができますが、トップ3は地元の弟子ファビオ・クアルタラロによって完成しました。彼はすでに昨日、GP用に特別な色のスーツを着て活動していました。 しかしドゥカティでは、フランチェスコ・バニャイアが今日、挽回を求めてスプリントでリタイアした本当の原因については謎が残っている。 それまでの間、ブガッティ・サーキットでの朝のシフトがどのように行われたかは次のとおりです。
ル・マンMotoGP、フランスGPの時代
MotoGP ウォームアップ
2日間晴れたものの、ル・マンの空は曇りです。 そのため、MotoGPライダーはフラッグ・トゥ・フラッグテストを実施する機会を利用し、レース中に雨が降った場合にバイクのギアボックスを可能な限り最善の状態でテストします。 マルク・マルケスでさえ、レインタイヤで一時的に外出したが、すぐにガレージに戻り、他の皆と同じようにスリックタイヤで再びスタートした。 今日の長いレースに向けてタイヤテストが不足していないことは明らかだが、中古タイヤのみで走行する選手もおり、とりわけエネア・バスティアニーニは平均フロントエンド合計20周を記録した。 スコアシートにはマーベリック・ビニャーレスのクラッシュも記録されているが、結局ターン4で地面に倒れたが、影響はなかった。
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その後
写真：motogp.com
ペドロ・アコスタはフランスGPで唸る準備はできているだろうか？ 彼は日曜日の最初のセッションでベストを記録し、ル・マンでの長い週末のレース前のMotoGPでは最後のセッションとなった。
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2日間晴れたものの、ル・マンの空は曇りです。 そのため、MotoGPライダーはフラッグ・トゥ・フラッグテストを実施する機会を利用し、レース中に雨が降った場合にバイクのギアボックスを可能な限り最善の状態でテストします。 マルク・マルケスでさえ、レインタイヤで一時的に外出したが、すぐにガレージに戻り、他の皆と同じようにスリックタイヤで再びスタートした。 スコアシートにはマーベリック・ビニャーレスのクラッシュも記録されているが、結局ターン4で地面に倒れたが、影響はなかった。
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