Une édition mémorable du North West 200. Une thèse appuyée par des éléments incontestés qui réaffirment, une fois de plus, la scène très classique de 1929 à Triangle entre Portrush, Portstewart et Coleraine parmi les événements incontournables de la scène motocycliste internationale. Une édition qui s’est déroulée sans problème particulier, avec une audience remarquable, atténuée par des conditions météorologiques favorables et un nouveau format (le «Sprint du jeudi“) promu par des passionnés et des professionnels. Tout cela en célébrant des victoires sportives historiques, au premier rang desquelles le triplé en Superbike de Glenn Irwin.
IRWIN DANS L’HISTOIRE DU NORD-OUEST 200
Depuis 2017, il les a tous gagnés, avec n’importe quel vélo. De Ducati à son retour avec le rouge de Borgo Panigale en passant par Kawasaki et Honda, Glenn Irwin est imbattable parmi les Superbikes de la classique nord-irlandaise. Si lors des éditions précédentes il avait réalisé un doublé, avec l’ajout d’une course jeudi, il a pu célébrer un triplé sans précédent dans sa catégorie. Invaincu et imbattable depuis maintenant 11 courses de Superbike, l’actuel leader du championnat BSB a dû composer à cette occasion avec un Davey Todd déchaîné, son adversaire direct dans les trois épreuves programmées.
TROIS TRIES HISTORIQUES AVEC PBM DUCATI
En fait, le scénario a toujours été respecté, avec des concours d’un haut niveau de spectaculaire et un Irwin qui n’a réussi à s’imposer qu’à la fin. Avec des tours égaux, témoignant du rythme effréné des deux prétendants à la victoire. GI2 a ainsi atteint le double des succès en termes de succès, pour un triplé historique et passionnant également pour l’équipe Hager PBM Ducati elle-même. Suite au décès de Paul Bird, son fils Frank et sa fille Jordan ont repris la structure, parvenant à aligner une Panigale V4 R pour Irwin lui-même entre BSB et North West 200 malgré de nombreuses difficultés.
UN TODD SUPERSTOCK ET SUPERSPORT
Battu par le natif de Carrickfergus lors des trois courses Superbike, Davey Todd a néanmoins remporté trois succès au Triangle. Double en Superstock avec la M 1000 RR de TAS Racing habillée aux couleurs de Milwaukee BMW, record de la deuxième course Supersport avec la Ducati Panigale V2 après le malheureux accident au départ de la course de jeudi, remporté ensuite par Richard Cooper. Chez les Supertwin, avec une Yamaha R7 préparée par lui-même et habillée aux couleurs emblématiques de Swan, Peter Hickman s’est également imposé avec un joli doublé au détriment de Cooper lui-même.
ÉMOTIONS AU NORTH WEST 200 AVEC MCGUINNESS ET MCWILLIAMS
Dans cette édition du NW200, il y avait aussi des émotions offertes par deux monuments du motocyclisme. A 60 ans en avril dernier, Jeremy McWilliams a terminé 3ème de la Course 2 des Supertwins sur Paton. Résultat similaire obtenu lors du deuxième challenge Superstock par John McGuinness, 52 ans, dont 30 ont participé au North West 200. Une histoire infinie de coureur sur route… infinie !
