Dagens sprint i Le Mans var i sandhed en at glemme for Francesco Bagnaia. Efter en god kvalifikation, som gjorde det muligt for ham at erobre andenpladsen på gridden, startede han meget dårligt med nogle wheelies og befandt sig straks uden for top 10. Han kæmpede meget, og på tredje omgang var han involveret i en offpiste, som førte ham derefter til at vende tilbage til garagen. Et skuffende tilbagetog. Han var ikke i stand til at demonstrere det fremragende tempo, han havde vist i fri træning, og hans rival Jorge Martin, dagens vinder, steg til +29.
MotoGP Le Mans, Bagnaia kommenterer på pensionering
Pecco kørte på den anden cykel, da han var styrtet i slutningen af kvalifikationen og blev valgt for at undgå enhver risiko. Desværre for ham og for Ducati gik det ikke godt: “Efter styrtet i morges – siger piloten til Sky Sport MotoGP – for en sikkerheds skyld skiftede vi til den anden cykel. Men der var noget, der ikke virkede, allerede på opvarmningsrunden og under de første to omgange der var noget mærkeligt. Vi vil analysere dataene og forsøge at forstå. Problemet var ikke kun starten, jeg kunne ikke gøre flere ting. Cyklen opførte sig på en mærkelig måde, det plejer ikke at være sådan. Jeg kan ikke gå i detaljer“.
Bagnaia forklarede, at holdet stadig arbejder på at forstå, hvad problemet var, der påvirkede ham så meget: “Mekanikerne gør et fremragende stykke arbejde sammen med alle teknikerne. Det eneste vi kunne se var dataene og cyklen opførte sig på en meget speciel måde, det var svært at forstå hvad der skete. Cyklen har ikke fået stød eller noget. Noget mærkeligt, der ikke burde skemen det kan desværre ske i ny og næ“.
Pecco sigter mod forløsning på søndag
Den tredobbelte verdensmester er virkelig meget skuffet: “Der er lidt at sige, mærkelige ting skete i dag. Jeg mistede også fronten, da jeg gik ud af hjørnet, der var bare noget galt, og det skal forstås. Til i morgen vil den første cykel være klar, vi vil være klar til kamp. Vores tempo er et af de bedste, og vi ved, hvor vi kan komme, vi skal bare være i stand til at starte godt og undgå disse problemer“.
Den officielle Ducati-holdrytter forklarede også valget om at bruge den anden Desmosedici GP24 til stede i garagen: “Normalt bruger du den cykel, du kørte mest på i weekenden, men vi foretrak at undgå komplikationer. Normalt har jeg ikke problemer med at skifte, jeg kan være hurtig med begge cykler. I dag skal noget overvejes bedre. Teamet arbejder hårdt på at forsøge at forstå, selvom der nogle gange er ting, der ikke er lette at se ud fra dataene. Men i dag var grænsen, som vi vil se, så stor“.
Bagnaia trak sig tilbage, sagde Tardozzi
Der var ingen mangel på udtalelser fra Ducati-teamlederen Davide Tardozzi, meget ked af det, der skete: “Vi er kede af, at vi ikke gav Pecco den cykel, han fortjente, for han kunne have kæmpet om sejren eller i hvert fald for en garanteret podie. Vi vil prøve at se og forstå for at give et svar til Pecco, det skylder vi ham. I opvarmningen vil vi forsøge at få afklaret. Vi er sikre på, at i morgen vil han være hovedpersonen“.
Tardozzi vendte tilbage for at tale om valget om at starte med den anden Desmosedici GP24 til stede i Bagnaia garagen: “Det er en procedure, vi har. Der er en risiko, vi ikke ønsker at tage. Cykel 2 var nøjagtig det samme som cykel 1. Faktisk troede vi det var, men givet resultatet var det ikke… De holder øje med os, og vi vil forstå. Beskrivelsen, som Pecco gav os, da han vendte tilbage, vil hjælpe os med at forstå, hvad der skete. Problemerne var så åbenlyse, at vi vil finde dem. Desværre kørte cyklen meget ud af svingene, han kunne ikke holde den nede. For at komme sig tvang han sig selv på bremsen og gjorde det ligeud. Under acceleration tabte han en del, fordi cyklen svingede“.
Foto: MotoGP