Une première fois en MotoE au Mans. Hector Garzo s’en occupe, prenant son envol dès la deuxième séance qualificative et décrochant une belle pole position avec en attache un nouveau record du circuit. Le meilleur Italien est Nicholas Spinelli, qui assure la deuxième place sur la grille devant Eric Granado, fermant ainsi une première ligne que Mattia Casadei manque de peu. Cependant, les surprises ne manquent pas concernant nos pilotes, voici comment s’est déroulée la journée de vendredi sur le Circuit Bugatti.
MotoGP Le Mans, tous les temps du GP de France
MotoE Prouve 1
Cela commence au nom des Italiens, mais pas seulement. Hector Garzo, Eric Granado et le double champion MotoE Jordi Torres se démarquent également, composant un top 8 particulièrement varié. Étonnamment, les deux coureurs Gresini sont loin de la zone utile. Mais ce n’est qu’un début, il nous faut la deuxième séance au Mans pour accéder à la Q2…
Essais 2/combinés
Séance décisive pour décider des noms des 8 premiers pilotes qui accèderont directement à la Q2. Les surprises ne manquent pas, notamment le champion en titre de MotoE Mattia Casadei, ainsi que la majorité des Italiens. Seuls Zaccone et Spinelli, pilotes de l’équipe locale Tech3, obtiennent une qualification directe.
Qualifications MotoE
La plupart des Italiens en sont à la première séance de qualification et il ne reste plus que deux places pour progresser. Malheureusement, il y a un malheureux accident : Ferrari glisse au virage 3, sa MotoE percute l’innocent Zannoni juste devant ! Cependant, le porte-drapeau Aspar reste devant et passe en Q2, avec Mattia Casadei à ses côtés.
Zannoni ne peut cependant pas participer à la séance : sa MotoE est endommagée et il n’y a pas assez de temps pour en préparer une autre… C’est une séance très rapide, le premier 1:39 arrive signé par Hector Garzo, qui prend finalement la pole position définitive ! Première fois devant tout le monde en qualifications pour le pilote Intact GP, Nicholas Spinelli 2ème et meilleur italien sur la grille pour les deux courses de demain.
Photo : motogp.com
