이번 포뮬러 1 월드 챔피언십의 시작은 우리에게 많은 아이디어를 주었고 무엇보다도 몇 가지 중요한 이야기를 들려주었습니다. 그러나 결과의 논리로 인해 모든 신문에 게재된 것은 승자에 관한 것입니다. 예를 들어, Max Verstappen과 Red Bull의 식인 풍습 시작, Carlos Sainz의 호주 승리, 이제 Lando Norris의 마이애미에서의 첫 경력 승리 등이 있습니다. 거의 이야기되지 않는 이야기는 결코 포기하지 않으려는 Esteban Ocon의 열망에 대한 이야기입니다. 그와 그의 팀 전체가 챔피언십에 극적인 출발을 한 후, 그를 첫 번째 중요한 결과로 이끈 열망.
알파인의 시즌 첫 포인트
마이애미 경주에서 Esteban Ocon의 10위는 알파인 팀 전체에 활력을 불어넣었습니다. 그룹 폐쇄로 강등된 듯한 팀. A524 차량은 기대에 미치지 못하고 있으며 우리는 이를 널리 밝혔습니다. 프랑스 회사의 최고 경영진의 변화는 순회에 나가는 사람들에게 혼란이 어떻게 흘러 들어가는지를 보여줍니다. 마치 기준점을 점점 더 높여야 할지라도 선택한 길이 올바른 길임을 분명히 밝히는 것처럼 이 지점을 통해 안정성을 찾을 수 있습니다. 일본 GP를 위해 스즈카에 도착한 첫 번째 업데이트로 기준이 상승하기 시작했습니다.
실제로 일본은 두 명의 기수가 15위를 놓고 경쟁하는 트랜스알파인 팀에 대해 그다지 긍정적이지 않았습니다. 일본의 주말은 차고 안의 분위기를 상당히 안 좋게 만들어 상황을 더욱 악화시킬 위험이 있었습니다. 그러나 중국은 두 개의 알파인 표준 보유자를 포인트 영역 가장자리에 배치하여 추세 변화를 강조했습니다. 그래서 A524의 성장이 있었지만 더욱 분명한 것은 두 운전자 중 한 사람은 1인승이 더 나은 것 같다는 것입니다. Esteban Ocon은 의심의 여지 없이 프랑스 회사의 대의를 가장 잘 포용하는 사람입니다.
Esteban Ocon은 항상 그것을 믿었습니다.
마이애미에서 득점한 첫 번째 점수는 Esteban Ocon에게서만 나올 수 있었습니다. Évreux 출신의 드라이버는 항상 자동차의 잠재력을 믿었기 때문입니다. Ocon은 항상 긍정적으로 말했으며, 더 나아가 자신의 진술을 통해 항상 가장 좋은 결과를 얻으려고 노력했습니다. 이 비전 덕분에 Esteban은 시즌 시작 시 팀 동료인 Pierre Gasly를 6번 중 5번 이겼습니다. 이는 조종사가 알파인 정신을 자신의 것으로 구현하고 만들고 싶어한다는 증거입니다. 그는 현재 재구축이 필요한 프로젝트의 일부라고 느끼며 이에 대해 책임을 지고 싶어하는 것 같습니다.
Esteban Ocon은 진정한 전사처럼 싸우고 있습니다. 그의 주말을 보세요. 주말에는 자동차 때문에 확실히 주목을 받지 못하지만, 그가 일하는 방식은 그가 알파인을 위해 얼마나 많은 것을 희생하고 있는지를 말해줍니다. 그가 포뮬러 1에서 첫 번째이자 현재까지 한 경주에서 우승한 그 알파인, 최고의 자동차 챔피언십에서 그에게 문이 닫히는 것처럼 보였을 때 그에게 돌아올 기회를 준 그 알파인. 그러므로 강한 감정적 연결을 가지고 있는 것처럼 보이는 조합입니다. 미국 땅에서 10위가 도착 지점이 되어서는 안 되지만, 오콘은 이것을 잘 알고 있습니다.
Alpine은 Gasly가 Esteban Ocon에 응답할 준비가 되기를 희망합니다.
마이애미 GP 경주에서 가장 큰 패자는 확실히 Pierre Gasly입니다. Gasly는 특히 집에서 모두가 의지하는 운전자였습니다. 그러나 올해 그의 팀 동료와의 비교는 매우 상징적으로 보입니다. 이제 Pierre는 반드시 Esteban Ocon에 응답해야 하며, 자신이 프로젝트에 다시 참여하고 있음을 반드시 증명해야 합니다. 이 모든 것이 Alpine의 장점으로 바뀔 수 있으며, Alpine은 다른 동기 부여된 표준 보유자를 보고 결과를 향상시킬 수 있습니다. Ocon은 확실히 Gasly보다 앞서 나가기를 원할 것입니다. 그러므로 마이애미는 알파인 시즌의 새로운 장, 즉 부활의 장을 열 수 있었을 것입니다.
사진: 소셜 BWT 알파인 f1
