A Yamaha já garantiu a Fabio Quartararo um contrato até 2026 e terá que decidir qual piloto se juntará a ele no próximo ano. Alex Rins quer manter o seu lugar na equipa de fábrica e terá de aproveitar ao máximo o próximo Grande Prémio para demonstrar que merece a confirmação. Obviamente, ele sabe que a empresa de Iwata também está avaliando outros pilotos e por sua vez deve estar preparada para qualquer cenário. A hipótese de transferência para a equipe Trackhouse Aprilia, comandada por Davide Brivio, já vazou.
MotoGP, Alex Rins em busca de confirmação
Permanecer na Yamaha é sua prioridade e ele espera que as discussões para uma prorrogação de contrato comecem em breve, mas sabe que tudo dependerá de trabalho e resultados: “Claro que penso nisso – relatórios Motorsport-Total. com – mas neste momento tenho de me concentrar na moto e em trabalhar arduamente para encontrar uma boa base. Disse ao meu empresário que ele deveria conversar, mas ficarei de fora pelo menos durante os finais de semana de corrida. Quero continuar aqui, porque a equipe trabalha muito e bem. Já estão trabalhando para melhorar a moto para o próximo ano“.
Rins vê que a empresa de Iwata está fazendo um esforço importante para voltar ao topo do MotoGP. Há muito trabalho a fazer, como sabemos, mas mais do que nunca decidiu-se mudar a mentalidade e fazer uma verdadeira revolução. Nisso, a Yamaha seguiu Quartararo, que já há algum tempo pedia certos esforços para voltar a ser competitivo com a M1. Leva tempo, mas é fundamental ter iniciado um novo projeto com as inovações necessárias. A contratação de Max Bartolini, ex-braço direito de Gigi Dall’Igna na Ducati, é uma das jogadas mais incisivas que deverá trazer resultados nos próximos meses.
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No teste de Jerez testou uma nova carenagem e um novo chassis, o piloto catalão esperava ter melhores resultados: “Fizemos poucos progressos, mas esperava um passo maior do ponto de vista aerodinâmico. Ainda temos muito trabalho a fazer. Esperava um efeito maior com a nova carenagem, talvez tenha sido meu erro ter expectativas tão altas em relação ao manuseio. Houve uma melhoria, mas apenas ligeiramente. O chassi não funcionou bem, podemos fazer muito mais“.
Rins não sentiu nenhum progresso particular com as inovações trazidas pela Yamaha, que também lhe confiou um novo motor na Andaluzia. Mesmo com isso ele não notou nenhuma mudança particular. Veremos como correm as coisas no próximo Grande Prémio de França, onde Alex e Quartararo esperam não ficar muito atrás dos melhores pilotos.
Foto: Yamaha Moto GP