Pure GP Race

Suivez Le Championnat Du Monde Motogp 2021 : Motogp, Moto 2, Moto 3, Superbike Et Tous Les Protagonistes Du Motocyclisme. Résultats Et Classements

Pirelli với đầy đủ dòng sản phẩm dành cho Moto2 và Moto3 tại Le Mans

Chỉ còn vài ngày nữa là đến lượt Giải Grand Prix Pháp, diễn ra từ ngày 10-12 tháng 5 trên đường đua Bugatti Circuit ở Le Mans. Pirelli đã áp dụng lựa chọn tương tự cho sự kiện ở Austin, mang đến thêm hai hợp chất cứng, một hợp chất cho mỗi danh mục. Mục đích là cung cấp càng nhiều lựa chọn càng tốt cho hai loại nhỏ hơn, tập trung vào khả năng chống mài mòn chắc chắn sẽ hữu ích trong trường hợp nhiệt độ thấp hơn. Không quên nhiều khúc cua và tốc độ trung bình cao, xen kẽ với việc phanh gấp. Hai trong số những đặc điểm của một đường đua rất kỹ thuật, dài 4185 mét với 5 lối rẽ trái và 9 lối rẽ phải.

Những lựa chọn của Pirelli cho giải Le Mans

Moto2 sẽ có SC3 phía trước, trong khi Moto3 sẽ có C1096, đã được thấy ở cả Austin và Lusail. Chúng ta đang nói về hai hợp chất cứng (sẽ có bốn hợp chất cho mỗi người lái) để bổ sung cho phạm vi tiêu chuẩn dành cho GP: SC1 và SC2 ở phía trước cho cả hai loại, cùng với SC0 và SC1 phía sau cho Moto2 và SC1-SC2 cho Moto3. Trong trường hợp trời mưa, điều không phải bất thường tại sự kiện ở Pháp, Pirelli sẽ cung cấp SCR1 ở cả phía trước và phía sau cho cả hai hạng mục. Cũng đáng nói là tin tức được công bố gần đây: 4 tay đua sẽ chuyển từ Q1 sang Q2 sẽ có thêm một chiếc lốp hợp chất mà họ yêu thích (chi tiết tại đây).

Bình luận của Giorgio Barbier

“Chúng tôi chưa bao giờ đua MotoGP tại Le Mans, nhưng Bugatti Circuit không có gì mới đối với chúng tôi” Giám đốc giải đua mô tô Pirelli tuyên bố. “Chúng tôi đã tham gia một số giải đua mô tô 24 giờ Le Mans và giành chiến thắng 6 trong số đó trong những năm gần đây với Đội SRC Kawasaki France. Tuyến đường này không gây ra bất kỳ mối nguy hiểm cụ thể nào cho lốp xe, điều duy nhất chưa biết luôn là thời tiết. Mặc dù đã là tháng 5 nhưng khu vực này vẫn có sự chênh lệch nhiệt độ đáng kể giữa ngày và đêm.” Điều này giải thích việc đề xuất lại phạm vi rộng hơn, một loại ‘phòng ngừa’ bổ sung. “Bố trí đường đua là sự kết hợp giữa các góc cua tốc độ cao và phanh gấp. Vì đây là lần đầu tiên có những hạng mục này nên sẽ rất thú vị để xem hợp chất nào sẽ được sử dụng nhiều nhất.”

Hình chụp:

Pirelli với đầy đủ dòng sản phẩm dành cho Moto2 và Moto3 tại Le Mans
Scroll to top