マウロ・グラッシーリはドゥカティのスポーツディレクターとしての初年度にやるべきことがたくさんある。 2024年のMotoGPシーズンは、来年からペッコ・バグナイアに加わるライダーの選択やサテライトチームを即座に失うリスクなど、さまざまな紆余曲折や変更が生じる可能性がある。 一方、ライダーのうちマルティン、バニャイア、バスティアニーニの3名がランキングトップに立っている。 3度目の世界タイトルは地平線上に垣間見えますが、現在から今後数週間の間に企業が選択することで多少の混乱が生じる可能性があります。
ドゥカティが誇るバニャイア
ペッコ・バグナイアのヘレスでの勝利は、世界チャンピオンが世界ハットトリックに挑戦する準備ができていることを示した。 ホルヘ・マルティンとの差を縮めたので、順位の首位を取り戻すための決戦の舞台として、ル・マン、カタルーニャ、ムジェロに期待します。 「スプリントではいくつかの困難もありましたが、ドゥカティにとってはとても良い一日でもありました。 日曜日のランキングは非常にはっきりと物語っていた。 とてもポジティブなことです。結果にはとても満足しています」とマウロ・グラッシーリ氏はコメントした。 マルク・マルケスとの素晴らしい決闘の末に得た勝利。 「一般的な分類とパフォーマンスにとって非常に難しい時期に彼はそれを成し遂げた。だからこそ我々全員が満足しているのだ”。
市場の疑問
グレシーニ チーム チャンピオンは、ヘレスでの 2 位で、自分が依然として MotoGP の偉大な主人公の 1 人であることを証明しました。 ドゥカティに加入して以来、彼は力強く成長し、常に表彰台への道を見つけており、ペッコの次のガレージパートナーになる可能性を排除することはできません。 「マルクはタイトルを争えると思う。 彼は私たちのバイクに自分が求めていたものを見つけたこと、他のバイクと競争でき、レースに勝つことさえできることを証明しました。」とスポーツディレクターは『マルカ』のインタビューで続けた。
ボルゴ・パニガーレのメーカーは契約に対処し、ライダーやチームとの新たな合意を規定する必要がある。 今後2年間、8台のバイクを維持するのは容易ではなく、サテライトチームの1つがヤマハに移籍しなければならないだろう。 「私たちはすべてのチームと契約を結んでいるが、私たちを分断する条項もある – グラッシーリはこう結論づけた –。 来年もこのような状況を継続していけると確信しています。 私たちはこの目標を達成するために一生懸命取り組んでいます”。
写真：MotoGP.com
