ヤマハUKのトップトレーニングチームの新たな発足は、LAMI OMGレーシングチームに望ましい結果をもたらしています。 スペインのナバーラサーキットでのシーズン第1ラウンドでライアン・ヴィッカーズとともにシーンを独占した後、アルビオンの地に戻ったアラン・ガードナーのチームは、同じようにスターターとして出場した。 「5月のバンクホリデーウィークエンド」 オールトンパークの。 この状況では、カイル・ライドが注目を集めています。 公式予選のQ2で完璧に近いラップを刻んだ元ワールドスーパースポーツの流星は、グレン・アーウィンと彼自身のガレージパートナーをなんとか上回り、レース1のポールポジションを獲得した。
英国スーパーバイクのカエル・ライド・パーティー
R1を駆るカイル・ライドは、ピーター・ヒックマンによって引き裂かれたブリテンズのストレッチで防護壁を修復するのに必要な、セッションの短い中断後の最初のラップで1分33秒411という注目すべきタイムを記録してポールを獲得した。 （高速で飛び去ったが、定期的に自分の足で立ち去った）。 チェシャー施設の記録を更新する1分33秒620を達成し、表彰台最上段の喜びを再び味わうことを目指してレース1に向かう。
プリマ・フィラのグレン・アーウィン
したがって、カイル・ライドは最初のレースで誰よりも先にスタートすることになる いくつかの グレン・アーウィンの同行でイタリアの午後遅くに予定されている。 金曜のフリー走行で記録保持者となり、長距離で素晴らしいペースを見せたヘイガーPBMドゥカティライダーは、ポールポジションからコンマ数秒のところでゴールし、LAMI OMGレーシングヤマハの首位の覇権を打ち破った。 チャンピオンシップリーダーのライアン・ヴィッカーズは、再注目されたジェイソン・オハペロランをわずか1000分の72秒差で破り、グリッドの最前列からスタートできる最後の3番目のスポットを獲得した。 彼の新しい完全モーターバイク FS-3 Racing Kawasaki で常に成長しています。
ホンダに乗り続ける
ヤマハといえば、ダニー・ケントがドゥカティスタのクリスチャン・イドンと初代BMWのロリー・スキナーに次いで5番手タイムを記録した。 1秒以内に12人のライダーからなる小隊の中で、ホンダ勢は期待された主役から外れている。 トミー・ブライドウェルは8番手タイムを超えることはできなかった（おそらくフライングラップでCBR 1000 RR-Rとの完璧な調和をまだ模索しているのだろう）。 現チャンピオンは、ジョシュ・ブルックス（FHO Racing BMW）をほんのわずか（1,000分の1！）の差で上回っていますが、ジョシュ・ブルックスは無傷で通過しました。 “カット” Q1の。 2台目のHonda Racing UKのアンドリュー・アーウィンにも同じことは言えず、17位となり、決定的なQ2から除外された。 レース1でのカムバックは、アーウィン兄弟の末っ子のカムバックとなることが期待されている。レオン・ハスラムの場合も同様だが、わずか12位でいくつかの技術的問題によってスローダウンした。
ブリティッシュ スーパーバイク 2024 オルトンパーク – 予選結果:
ヤマハUKのトップトレーニングチームの新たな発足は、LAMI OMGレーシングチームに望ましい結果をもたらしています。 スペインのナバーラサーキットでのシーズン第1ラウンドでライアン・ヴィッカーズとともにシーンを独占した後、アルビオンの地に戻ったアラン・ガードナーのチームは、同じようにスターターとして出場した。 「5月のバンクホリデーウィークエンド」 オールトンパークの。 この状況では、カイル・ライドが注目を集めています。 公式予選のQ2で完璧に近いラップを刻んだ元ワールドスーパースポーツの流星は、グレン・アーウィンと彼自身のガレージパートナーをなんとか上回り、レース1のポールポジションを獲得した。
英国スーパーバイクのカエル・ライド・パーティー
R1を駆るカイル・ライドは、ピーター・ヒックマンによって引き裂かれたブリテンズのストレッチで防護壁を修復するのに必要な、セッションの短い中断後の最初のラップで1分33秒411という注目すべきタイムを記録してポールを獲得した。 （高速で飛び去ったが、定期的に自分の足で立ち去った）。 チェシャー施設の記録1分33秒620を破るのに十分な記録だ。
プリマ・フィラのグレン・アーウィン
したがって、カイル・ライドはグレン・アーウィンと並んでイタリアで午後遅くに予定されている最初のレースで誰よりも早くスタートすることになる。 金曜のフリー走行で記録保持者となり、長距離で素晴らしいペースを見せたヘイガーPBMドゥカティライダーは、ポールポジションからコンマ数秒のところでゴールし、LAMI OMGレーシングヤマハの首位の覇権を打ち破った。 チャンピオンシップリーダーのライアン・ヴィッカーズがグリッドの最前列を占め、コンプリートリー・モーターバイクスFS-3レーシング・カワサキからの2度目の出場で再発見されたジェイソン・オハペロランが1000分の7万2秒遅れの4位となる。
ホンダに乗り続ける
ヤマハと言えば、ダニー・ケントが5番手で、ドゥカットライダーのクリスチャン・イドンと初代BMWのロリー・スキナーを上回った。 1秒も経たないうちに12人のライダーからなる小隊の中で、ホンダ勢は期待されていた主役から外れてしまった。 現チャンピオンのトミー・ブライドウェルは8番手タイムを超えず、無傷で逃げ切ったFHOレーシングBMWのジョシュ・ブルックスをわずかに上回った。 “カット” Q1の。 2台目のHonda Racing UKのアンドリュー・アーウィンも17位となり、決定的なQ2から脱落したことも同様だ。 アーウィン兄弟の末っ子であるレオン・ハスラム（わずか12位で技術的問題により失速）と同様に、レース1での巻き返しが期待されている。
ブリティッシュ スーパーバイク 2024 オルトンパーク – 予選結果: