Superbike, Razgatlioglu teleurgesteld door Yamaha in de MotoGP-test: achter de schermen

Wie dacht dat de overstap van Yamaha naar BMW een vergissing zou zijn, moest al snel opnieuw nadenken. De eerste races van het World Superbike Championship 2024 maakten duidelijk dat Toprak Razgatlioglu kan winnen met de M 1000 RR. Hij wist al sinds zijn eerste jaar niet zeker of hij voor de titel kon vechten, maar vandaag lijkt er geen twijfel meer te bestaan. Het Duitse bedrijf maakte de juiste stap door de wereldkampioen van 2021 te contracteren, het bedrijf Iwata reageerde door Jonathan Rea van Kawasaki af te pakken en tot nu toe krijgen ze niet waar ze op hoopten.

Superbike, Razgatlioglu en de kloof met Yamaha

De Turkse coureur ervaart een bijzondere smaak en boekt geweldige resultaten met BMW. Het zet de critici opnieuw aan het denken en het is ook een klap in het gezicht van Yamaha zelf, waarvan hij een betere behandeling had verwacht. Het ernstige probleem ontstond toen hij het MotoGP-prototype testte. Hij voerde twee tests uit: één in juni 2022 in Aragon, met slecht weer waardoor hij heel weinig moest rijden, en de andere in april 2023 in Jerez. Dat laatste was van belang om een ​​mogelijke sprong naar de topklasse te kunnen beoordelen, aangezien het zadel van Franco Morbidelli vrij zou zijn gekomen.

Razgatlioglu verwachtte in de best mogelijke omstandigheden te worden geplaatst en dat was niet het geval: “Voor de test hadden we de rijpositie al besproken – meldt Motorsport-Total.com – en er zijn meestal drie verschillende zadels bij Yamaha. Maar toen ik bij de test kwam, was de fiets hetzelfde als voorheen. Ik heb net een paar rondjes gereden, ik had niet eens veel banden tot mijn beschikking“.

Toprak, van teleurstelling naar wraak

Toprak hoopte dat de M1 zou worden aangepast aan zijn behoeften en dat er een groter verlangen zou zijn om erop te rijden om het potentieel ervan te begrijpen. In plaats daarvan bevond hij zich in een situatie waarin hij zich niet goed ondersteund voelde en er zelfs aan had gedacht om alles af te ronden na de eerste van de twee testdagen die gepland waren in Jerez: “Eigenlijk was ik niet van plan om na de eerste dag nog verder te rijden. Ik sprak met Sofuoglu en hij vertelde me dat ik respect moest tonen voor Yamaha“.

De huidige rijder van het ROKiT BMW Motorrad WorldSBK-team was erg bedroefd door wat er gebeurde en dit zette hem er onvermijdelijk toe aan om te overwegen om te vertrekken: “Yamaha had geen plan om mij naar de MotoGP te brengen. Ze wilden geen nieuw contract en daarom zijn we in gesprek gegaan met BMW. Ik heb getekend en ben erg blij, het is een nieuwe uitdaging en ik ben gemotiveerder dan voorheen“. Hij droomde van de MotoGP, maar Razgatlioglu vond toch een stimulerend alternatief door in de Superbike te blijven. Nadat hij Yamaha na twaalf jaar opnieuw naar de titel had geleid, wil hij nu het eerste wereldkampioenschap aan BMW geven.

Foto: Instagram

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

Superbike, Razgatlioglu teleurgesteld door Yamaha in de MotoGP-test: achter de schermen

Wie dacht dat de overstap van Yamaha naar BMW een vergissing zou zijn, moest al snel opnieuw nadenken. De eerste races van het World Superbike Championship 2024 maakten duidelijk dat Toprak Razgatlioglu kan winnen met de M 1000 RR. Hij wist al sinds zijn eerste jaar niet zeker of hij voor de titel kon vechten, maar vandaag lijkt er geen twijfel meer te bestaan. Het Duitse bedrijf maakte de juiste stap door de wereldkampioen van 2021 te contracteren, het bedrijf Iwata reageerde door Jonathan Rea van Kawasaki af te pakken en tot nu toe krijgen ze niet waar ze op hoopten.

Superbike, Razgatlioglu en de kloof met Yamaha

De Turkse coureur ervaart een bijzondere smaak en boekt geweldige resultaten met BMW. Het zet de critici opnieuw aan het denken en het is ook een klap in het gezicht van Yamaha zelf, waarvan hij een betere behandeling had verwacht. Het ernstige probleem ontstond toen hij het MotoGP-prototype testte. Hij voerde twee tests uit: één in juni 2022 in Aragon, met slecht weer waardoor hij heel weinig moest rijden, en de andere in april 2023 in Jerez. Dat laatste was van belang om een ​​mogelijke sprong naar de topklasse te kunnen beoordelen, aangezien het zadel van Franco Morbidelli vrij zou zijn gekomen.

Razgatlioglu verwachtte in de best mogelijke omstandigheden te worden geplaatst en dat was niet het geval: “Voor de test hadden we de rijpositie al besproken – meldt Motorsport-Total.com – en er zijn meestal drie verschillende zadels bij Yamaha. Maar toen ik bij de test kwam, was de fiets hetzelfde als voorheen. Ik heb net een paar rondjes gereden, ik had niet eens veel banden tot mijn beschikking“.

Toprak, van teleurstelling naar wraak

Toprak hoopte dat de M1 zou worden aangepast aan zijn behoeften en dat er een groter verlangen zou zijn om erop te rijden om het potentieel ervan te begrijpen. In plaats daarvan bevond hij zich in een situatie waarin hij zich niet goed ondersteund voelde en er zelfs aan had gedacht om alles af te ronden na de eerste van de twee testdagen die gepland waren in Jerez: “Eigenlijk was ik niet van plan om na de eerste dag nog verder te rijden. Ik sprak met Sofuoglu en hij vertelde me dat ik respect moest tonen voor Yamaha“.

De huidige rijder van het ROKiT BMW Motorrad WorldSBK-team was erg bedroefd door wat er gebeurde en dit zette hem er onvermijdelijk toe aan om te overwegen om te vertrekken: “Yamaha had geen plan om mij naar de MotoGP te brengen. Ze wilden geen nieuw contract en daarom zijn we in gesprek gegaan met BMW. Ik heb getekend en ben erg blij, het is een nieuwe uitdaging en ik ben gemotiveerder dan voorheen“. Hij droomde van de MotoGP, maar Razgatlioglu vond toch een stimulerend alternatief door in de Superbike te blijven. Nadat hij Yamaha na twaalf jaar opnieuw naar de titel had geleid, wil hij nu het eerste wereldkampioenschap aan BMW geven.

Foto: Instagram

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?