Efter Suzukis plötsliga farväl från MotoGP-rutnätet var Joan Mir och Alex Rins tvungna att följa marknadens vägar och anlände till Honda säsongen 2023. Den förstnämnda förblev på RC213V, den senare packade omedelbart sina väskor för att åka till fabriksteamet. Yamaha. År 2024 välkomnade paddocken Davide Brivio tillbaka efter sin insats i Formel 1 och nu kunde teamchefen från Brianza återförena Hamamatsus gamla dröm i det amerikanska garaget på Trackhouse.
Mir och Rins i Trackhouse sevärdheter
Det är ingen hemlighet att Joan Mir är trött på situationen hos Honda. Sedan hans ankomst under den gyllene vingens beskydd har han bara uppnått en topp-19 (5:a i Indian GP 2023) och i slutet av detta MotoGP-mästerskap går hans kontrakt med HRC ut. Världsmästaren har inte för avsikt att fortsätta detta “via Crucis” och skulle kunna offra sig själv som Marc Marquez, välja en mer avancerad cykel även till priset av att signera med ett satellitteam. Och allt verkar tyda på att Mir är avsedd för Trackhouse.
Davide Brivio anlände till stars and stripes-garaget i början av året och vill ge laget en avgörande vändpunkt. Joan Mir kan vara i sikte på Lombard-managern, och återvänder därmed för att samarbeta efter det givande äventyret i Suzuki, där han vann MotoGP-titeln i världsmästerskapet 2020, men enligt Sky Sport skulle Brivios projekt gå ännu längre, med sikte på den andra tidigare Suzuki-åkaren, Alex Rins. Alternativt skulle amerikanen Joe Roberts vara med i anteckningsboken, som skulle vara mycket populär bland Yankee-ägarna.
Alla dessa gissningar skulle leda till en verklig revolution inom Trackhouse-lådan. Raul Fernández och Miguel Oliveira skulle ha sina dagar räknade i Aprilia satellitteam och att hitta en väg ut kommer inte att vara särskilt lätt för dem båda. För tillfället är allt vagt, men Joan Mir har den bestämda avsikten att avsluta de svåra två åren med Honda och försöka göra en förändring i sin karriär genom att engagera sig för en annan tillverkare.
Foto Trackhouse MotoGP