Pedro Acosta là bất ngờ lớn khi bắt đầu mùa giải 2024 và ai cũng tin chắc rằng anh sẽ viết nên những trang lịch sử MotoGP. Không còn nghi ngờ gì nữa, anh ấy có tài năng, nhưng thật khó để tưởng tượng rằng anh ấy đã có khả năng cạnh tranh như vậy. Và điều đáng chú ý không chỉ là kỹ năng lái xe của anh ấy mà còn là sự trưởng thành của anh ấy trong việc tiếp cận đẳng cấp hàng đầu. KTM đang có một hiện tượng trên sân nhà và chắc chắn muốn giữ anh lâu dài.
MotoGP, Acosta và KTM cùng nhau tiến lên
Cầu thủ 19 tuổi đến từ Murcia là một tân binh đặc biệt và thậm chí có người còn dự đoán anh có thể cạnh tranh danh hiệu ngay trong năm nay. Anh ấy không nghĩ về điều đó, anh ấy không muốn tạo bất kỳ áp lực nào cho bản thân, anh ấy nghĩ đến từng cuộc đua và nhận thức được rằng mình phải học hỏi để không ngừng chiến đấu với những tay đua MotoGP hàng đầu. Không thể tránh khỏi, anh ấy thiếu kinh nghiệm và trong quá trình vô địch, đây có thể là một yếu tố gây bất lợi cho anh ấy.
Acosta không thiếu những yêu cầu nhưng anh rất thân thiết với KTM và rất tin tưởng vào dự án của hãng Mattighofen. Hợp đồng của anh ấy sẽ hết hạn vào cuối năm 2024 và theo giải thích của Thương hiệu, cung cấp tùy chọn gia hạn tự động với các điều khoản có lợi cho cả hai bên. Pedro thậm chí còn không muốn nói chuyện với các nhà sản xuất khác và đang đàm phán để kéo dài mối quan hệ với họ. Tính cơ động của Pierertập đoàn sở hữu KTM, GASGAS, MV Agusta và các thương hiệu khác.
Pedro hướng tới sự đổi mới
Cuộc đàm phán dự kiến sẽ quy định một hợp đồng mới có thời hạn hai năm, do đó có thời hạn đến năm 2026. Các bên đang nỗ lực ký kết một thỏa thuận thỏa đáng. Phi công sẽ có được sự ổn định, mức lương cao hơn và thậm chí cả địa vị quan trọng. Hợp đồng sẽ được quy định với Pierer Mobility, công ty có thể quyết định thăng chức anh ta vào đội nhà máy KTM hoặc để anh ta vào đội GASGAS Tech3. Mọi người đều cho rằng nhà vô địch thế giới hai lần sẽ vào đội tham khảo, thay thế Jack Miller.
Ở Jerez, các cuộc tiếp xúc vẫn tiếp tục và không có gì phải vội vàng, ngay cả khi mục tiêu chung vẫn là đạt được một thỏa thuận tổng thể trước mùa hè. Việc hoàn tất thỏa thuận vào thời điểm này sẽ cho phép Acosta chỉ tập trung vào đường đua mà không cần phải suy nghĩ về các vấn đề hợp đồng. Và nó cũng sẽ trấn an KTM, điều này chắc chắn sẽ ngăn chặn mọi nỗ lực mới của đối thủ.
Ảnh: Đua xe GASGAS Tech3
Pedro Acosta là bất ngờ lớn khi bắt đầu mùa giải 2024 và ai cũng tin chắc rằng anh sẽ viết nên những trang lịch sử MotoGP. Không còn nghi ngờ gì nữa, anh ấy có tài năng, nhưng thật khó để tưởng tượng rằng anh ấy đã có khả năng cạnh tranh như vậy. Và điều đáng chú ý không chỉ là kỹ năng lái xe của anh ấy mà còn là sự trưởng thành của anh ấy trong việc tiếp cận đẳng cấp hàng đầu. KTM đang có một hiện tượng trên sân nhà và chắc chắn muốn giữ anh lâu dài.
MotoGP, Acosta và KTM cùng nhau tiến lên
Cầu thủ 19 tuổi đến từ Murcia là một tân binh đặc biệt và thậm chí có người còn dự đoán anh có thể cạnh tranh danh hiệu ngay trong năm nay. Anh ấy không nghĩ về điều đó, anh ấy không muốn tạo bất kỳ áp lực nào cho bản thân, anh ấy nghĩ đến từng cuộc đua và nhận thức được rằng mình phải học hỏi để không ngừng chiến đấu với những tay đua MotoGP hàng đầu. Không thể tránh khỏi, anh ấy thiếu kinh nghiệm và trong quá trình vô địch, đây có thể là một yếu tố gây bất lợi cho anh ấy.
Acosta không thiếu những yêu cầu nhưng anh rất thân thiết với KTM và rất tin tưởng vào dự án của hãng Mattighofen. Hợp đồng của anh ấy sẽ hết hạn vào cuối năm 2024 và theo giải thích của Thương hiệu, cung cấp tùy chọn gia hạn tự động với các điều khoản có lợi cho cả hai bên. Pedro thậm chí còn không muốn nói chuyện với các nhà sản xuất khác và đang đàm phán để kéo dài mối quan hệ với họ. Tính cơ động của Pierertập đoàn sở hữu KTM, GASGAS, MV Agusta và các thương hiệu khác.
Pedro hướng tới sự đổi mới
Cuộc đàm phán dự kiến sẽ quy định một hợp đồng mới có thời hạn hai năm, do đó có thời hạn đến năm 2026. Các bên đang nỗ lực ký kết một thỏa thuận thỏa đáng. Phi công sẽ có được sự ổn định, mức lương cao hơn và thậm chí cả địa vị quan trọng. Hợp đồng sẽ được quy định với Pierer Mobility, công ty có thể quyết định thăng chức anh ta vào đội nhà máy KTM hoặc để anh ta vào đội GASGAS Tech3. Mọi người đều cho rằng nhà vô địch thế giới hai lần sẽ vào đội tham khảo, thay thế Jack Miller.
Ở Jerez, các cuộc tiếp xúc vẫn tiếp tục và không có gì phải vội vàng, ngay cả khi mục tiêu chung vẫn là đạt được một thỏa thuận tổng thể trước mùa hè. Việc hoàn tất thỏa thuận vào thời điểm này sẽ cho phép Acosta chỉ tập trung vào đường đua mà không cần phải suy nghĩ về các vấn đề hợp đồng. Và nó cũng sẽ trấn an KTM, điều này chắc chắn sẽ ngăn chặn mọi nỗ lực mới của đối thủ.
Ảnh: Đua xe GASGAS Tech3
Pedro Acosta là bất ngờ lớn khi bắt đầu mùa giải 2024 và ai cũng tin chắc rằng anh sẽ viết nên những trang lịch sử MotoGP. Không còn nghi ngờ gì nữa, anh ấy có tài năng, nhưng thật khó để tưởng tượng rằng anh ấy đã có khả năng cạnh tranh như vậy. Và điều đáng chú ý không chỉ là kỹ năng lái xe của anh ấy mà còn là sự trưởng thành của anh ấy trong việc tiếp cận đẳng cấp hàng đầu. KTM đang có một hiện tượng trên sân nhà và chắc chắn muốn giữ anh lâu dài.
MotoGP, Acosta và KTM cùng nhau tiến lên
Cầu thủ 19 tuổi đến từ Murcia là một tân binh đặc biệt và thậm chí có người còn dự đoán anh có thể cạnh tranh danh hiệu ngay trong năm nay. Anh ấy không nghĩ về điều đó, anh ấy không muốn tạo bất kỳ áp lực nào cho bản thân, anh ấy nghĩ đến từng cuộc đua và nhận thức được rằng mình phải học hỏi để không ngừng chiến đấu với những tay đua MotoGP hàng đầu. Không thể tránh khỏi, anh ấy thiếu kinh nghiệm và trong quá trình vô địch, đây có thể là một yếu tố gây bất lợi cho anh ấy.
Acosta không thiếu những yêu cầu nhưng anh rất thân thiết với KTM và rất tin tưởng vào dự án của hãng Mattighofen. Hợp đồng của anh ấy sẽ hết hạn vào cuối năm 2024 và theo giải thích của Thương hiệu, cung cấp tùy chọn gia hạn tự động với các điều khoản có lợi cho cả hai bên. Pedro thậm chí còn không muốn nói chuyện với các nhà sản xuất khác và đang đàm phán để kéo dài mối quan hệ với họ. Tính cơ động của Pierertập đoàn sở hữu KTM, GASGAS, MV Agusta và các thương hiệu khác.
Pedro hướng tới sự đổi mới
Cuộc đàm phán dự kiến sẽ quy định một hợp đồng mới có thời hạn hai năm, do đó có thời hạn đến năm 2026. Các bên đang nỗ lực ký kết một thỏa thuận thỏa đáng. Phi công sẽ có được sự ổn định, mức lương cao hơn và thậm chí cả địa vị quan trọng. Hợp đồng sẽ được quy định với Pierer Mobility, công ty có thể quyết định thăng chức anh ta vào đội nhà máy KTM hoặc để anh ta vào đội GASGAS Tech3. Mọi người đều cho rằng nhà vô địch thế giới hai lần sẽ vào đội tham khảo, thay thế Jack Miller.
Ở Jerez, các cuộc tiếp xúc vẫn tiếp tục và không có gì phải vội vàng, ngay cả khi mục tiêu chung vẫn là đạt được một thỏa thuận tổng thể trước mùa hè. Việc hoàn tất thỏa thuận vào thời điểm này sẽ cho phép Acosta chỉ tập trung vào đường đua mà không cần phải suy nghĩ về các vấn đề hợp đồng. Và nó cũng sẽ trấn an KTM, điều này chắc chắn sẽ ngăn chặn mọi nỗ lực mới của đối thủ.
Ảnh: Đua xe GASGAS Tech3
Pedro Acosta là bất ngờ lớn khi bắt đầu mùa giải 2024 và ai cũng tin chắc rằng anh sẽ viết nên những trang lịch sử MotoGP. Không còn nghi ngờ gì nữa, anh ấy có tài năng, nhưng thật khó để tưởng tượng rằng anh ấy đã có khả năng cạnh tranh như vậy. Và điều đáng chú ý không chỉ là kỹ năng lái xe của anh ấy mà còn là sự trưởng thành của anh ấy trong việc tiếp cận đẳng cấp hàng đầu. KTM đang có một hiện tượng trên sân nhà và chắc chắn muốn giữ anh lâu dài.
MotoGP, Acosta và KTM cùng nhau tiến lên
Cầu thủ 19 tuổi đến từ Murcia là một tân binh đặc biệt và thậm chí có người còn dự đoán anh có thể cạnh tranh danh hiệu ngay trong năm nay. Anh ấy không nghĩ về điều đó, anh ấy không muốn tạo bất kỳ áp lực nào cho bản thân, anh ấy nghĩ đến từng cuộc đua và nhận thức được rằng mình phải học hỏi để không ngừng chiến đấu với những tay đua MotoGP hàng đầu. Không thể tránh khỏi, anh ấy thiếu kinh nghiệm và trong quá trình vô địch, đây có thể là một yếu tố gây bất lợi cho anh ấy.
Acosta không thiếu những yêu cầu nhưng anh rất thân thiết với KTM và rất tin tưởng vào dự án của hãng Mattighofen. Hợp đồng của anh ấy sẽ hết hạn vào cuối năm 2024 và theo giải thích của Thương hiệu, cung cấp tùy chọn gia hạn tự động với các điều khoản có lợi cho cả hai bên. Pedro thậm chí còn không muốn nói chuyện với các nhà sản xuất khác và đang đàm phán để kéo dài mối quan hệ với họ. Tính cơ động của Pierertập đoàn sở hữu KTM, GASGAS, MV Agusta và các thương hiệu khác.
Pedro hướng tới sự đổi mới
Cuộc đàm phán dự kiến sẽ quy định một hợp đồng mới có thời hạn hai năm, do đó có thời hạn đến năm 2026. Các bên đang nỗ lực ký kết một thỏa thuận thỏa đáng. Phi công sẽ có được sự ổn định, mức lương cao hơn và thậm chí cả địa vị quan trọng. Hợp đồng sẽ được quy định với Pierer Mobility, công ty có thể quyết định thăng chức anh ta vào đội nhà máy KTM hoặc để anh ta vào đội GASGAS Tech3. Mọi người đều cho rằng nhà vô địch thế giới hai lần sẽ vào đội tham khảo, thay thế Jack Miller.
Ở Jerez, các cuộc tiếp xúc vẫn tiếp tục và không có gì phải vội vàng, ngay cả khi mục tiêu chung vẫn là đạt được một thỏa thuận tổng thể trước mùa hè. Việc hoàn tất thỏa thuận vào thời điểm này sẽ cho phép Acosta chỉ tập trung vào đường đua mà không cần phải suy nghĩ về các vấn đề hợp đồng. Và nó cũng sẽ trấn an KTM, điều này chắc chắn sẽ ngăn chặn mọi nỗ lực mới của đối thủ.
Ảnh: Đua xe GASGAS Tech3