Pedro Acosta é a grande surpresa neste início de temporada de 2024 e todos têm a certeza que está destinado a escrever páginas da história do MotoGP. Não havia dúvida de que ele tinha talento, mas era difícil imaginar que já seria tão competitivo. E não são apenas as suas capacidades de condução que chamam a atenção, mas também a sua maturidade para se aproximar da classe rainha. A KTM tem um fenômeno em casa e certamente quer mantê-lo por muito tempo.
MotoGP, Acosta e KTM avançam juntos
O murciano de 19 anos é um estreante especial e há até quem preveja que poderá lutar pelo título já este ano. Ele não pensa nisso, não quer colocar qualquer tipo de pressão sobre si mesmo, pensa corrida a corrida e tem consciência de que tem de aprender para lutar constantemente com os melhores pilotos de MotoGP. Inevitavelmente, falta-lhe experiência e ao longo do campeonato isso pode ser um fator de desvantagem.
Acosta não faltam pedidos, mas é muito próximo da KTM e acredita fortemente no projeto da empresa Mattighofen. Seu contrato expira no final de 2024 e, conforme explicado por Marca, oferece opção de renovação automática com cláusulas a favor de ambas as partes. Pedro nem quis conversar com os outros fabricantes e está negociando para ampliar seu relacionamento com Pierer Mobilidadegrupo dono da KTM, GASGAS, MV Agusta e outras marcas.
Pedro rumo à renovação
A negociação prevê estipular um novo contrato de dois anos, portanto válido até 2026. As partes trabalham para assinar um acordo satisfatório. O piloto ganharia estabilidade, salário maior e até status importante. O contrato será estipulado com a Pierer Mobility, que poderá decidir promovê-lo à equipa de fábrica da KTM ou deixá-lo para a equipa GASGAS Tech3. Todos dão como certo que o bicampeão mundial vai desembarcar na equipe de referência, substituindo Jack Miller.
Em Jerez os contactos continuaram e não há pressa, embora o objectivo comum ainda seja chegar um acordo total antes do verão. Fechar o negócio neste momento permitiria que Acosta se concentrasse apenas na pista, sem ter que pensar em questões contratuais. E também tranquilizaria a KTM, que bloquearia definitivamente qualquer nova tentativa da concorrência.
Foto de : GASGAS Tech3 Racing
Pedro Acosta é a grande surpresa neste início de temporada de 2024 e todos têm a certeza que está destinado a escrever páginas da história do MotoGP. Não havia dúvida de que ele tinha talento, mas era difícil imaginar que já seria tão competitivo. E não são apenas as suas capacidades de condução que chamam a atenção, mas também a sua maturidade para se aproximar da classe rainha. A KTM tem um fenômeno em casa e certamente quer mantê-lo por muito tempo.
MotoGP, Acosta e KTM avançam juntos
O murciano de 19 anos é um estreante especial e há até quem preveja que poderá lutar pelo título já este ano. Ele não pensa nisso, não quer colocar qualquer tipo de pressão sobre si mesmo, pensa corrida a corrida e tem consciência de que tem de aprender para lutar constantemente com os melhores pilotos de MotoGP. Inevitavelmente, falta-lhe experiência e ao longo do campeonato isso pode ser um fator de desvantagem.
Acosta não faltam pedidos, mas é muito próximo da KTM e acredita fortemente no projeto da empresa Mattighofen. Seu contrato expira no final de 2024 e, conforme explicado por Marca, oferece opção de renovação automática com cláusulas a favor de ambas as partes. Pedro nem quis conversar com os outros fabricantes e está negociando para ampliar seu relacionamento com Pierer Mobilidadegrupo dono da KTM, GASGAS, MV Agusta e outras marcas.
Pedro rumo à renovação
A negociação prevê estipular um novo contrato de dois anos, portanto válido até 2026. As partes trabalham para assinar um acordo satisfatório. O piloto ganharia estabilidade, salário maior e até status importante. O contrato será estipulado com a Pierer Mobility, que poderá decidir promovê-lo à equipa de fábrica da KTM ou deixá-lo para a equipa GASGAS Tech3. Todos dão como certo que o bicampeão mundial vai desembarcar na equipe de referência, substituindo Jack Miller.
Em Jerez os contactos continuaram e não há pressa, embora o objectivo comum ainda seja chegar um acordo total antes do verão. Fechar o negócio neste momento permitiria que Acosta se concentrasse apenas na pista, sem ter que pensar em questões contratuais. E também tranquilizaria a KTM, que bloquearia definitivamente qualquer nova tentativa da concorrência.
Foto de : GASGAS Tech3 Racing
Pedro Acosta é a grande surpresa neste início de temporada de 2024 e todos têm a certeza que está destinado a escrever páginas da história do MotoGP. Não havia dúvida de que ele tinha talento, mas era difícil imaginar que já seria tão competitivo. E não são apenas as suas capacidades de condução que chamam a atenção, mas também a sua maturidade para se aproximar da classe rainha. A KTM tem um fenômeno em casa e certamente quer mantê-lo por muito tempo.
MotoGP, Acosta e KTM avançam juntos
O murciano de 19 anos é um estreante especial e há até quem preveja que poderá lutar pelo título já este ano. Ele não pensa nisso, não quer colocar qualquer tipo de pressão sobre si mesmo, pensa corrida a corrida e tem consciência de que tem de aprender para lutar constantemente com os melhores pilotos de MotoGP. Inevitavelmente, falta-lhe experiência e ao longo do campeonato isso pode ser um fator de desvantagem.
Acosta não faltam pedidos, mas é muito próximo da KTM e acredita fortemente no projeto da empresa Mattighofen. Seu contrato expira no final de 2024 e, conforme explicado por Marca, oferece opção de renovação automática com cláusulas a favor de ambas as partes. Pedro nem quis conversar com os outros fabricantes e está negociando para ampliar seu relacionamento com Pierer Mobilidadegrupo dono da KTM, GASGAS, MV Agusta e outras marcas.
Pedro rumo à renovação
A negociação prevê estipular um novo contrato de dois anos, portanto válido até 2026. As partes trabalham para assinar um acordo satisfatório. O piloto ganharia estabilidade, salário maior e até status importante. O contrato será estipulado com a Pierer Mobility, que poderá decidir promovê-lo à equipa de fábrica da KTM ou deixá-lo para a equipa GASGAS Tech3. Todos dão como certo que o bicampeão mundial vai desembarcar na equipe de referência, substituindo Jack Miller.
Em Jerez os contactos continuaram e não há pressa, embora o objectivo comum ainda seja chegar um acordo total antes do verão. Fechar o negócio neste momento permitiria que Acosta se concentrasse apenas na pista, sem ter que pensar em questões contratuais. E também tranquilizaria a KTM, que bloquearia definitivamente qualquer nova tentativa da concorrência.
Foto de : GASGAS Tech3 Racing