De mobiele vleugel op motorfietsen: hoe het is, hoe het werkt en welke voordelen het biedt

Interessante innovatie op technisch gebied. Het Tecnica Moto Racing-team heeft een beweegbare vleugel geïntroduceerd. Andrea Zappa legde uit hoe het werkt op de microfoon van CorsedimotoTV. Dit systeem is een grote hulp voor piloten en kan een stukje van de toekomst zijn.

“Motorfietsen met 200 pk aan het stuur wheelie veel, ze hebben last van flotatie – begint Andrea Zappa – dit systeem helpt het verpletterd te houden, vergroot de richtingsgevoeligheid en de voetafdruk van het wiel op de grond. Het doel is om maximale belasting te geven in de hoek en bij het verlaten van de hoek. Op het rechte stuk komt hij in een vlakke positie terecht, hij wordt irrelevant en de motor breekt op snelheid door.”

Het systeem verandert autonoom van richting, zonder tussenkomst van de piloten. De toch al standaardfietsen worden geleverd met vleugels, maar ze zijn gerepareerd. Dit is iets dat veel geavanceerder en functioneler is. De voordelen van de mobiele vleugel zijn ook met het oog zichtbaar.

“Je ziet deze fietsen in een rechte lijn naar buiten komen en ze hebben geen problemen – vervolgt Andrea Zappa – we kunnen alle kracht geven zodat ze ook veel stuwkracht hebben: visueel merk je het verschil al. Als de piloot ze eenmaal heeft geprobeerd, gaat hij nooit meer terug.”

Bekijk de hele video op CorsedimotoTV om dieper op het onderwerp in te gaan en meer te weten te komen

Jonathan Rea, de officiële biografie beschikbaar op Amazon

De mobiele vleugel op motorfietsen: hoe het is, hoe het werkt en welke voordelen het biedt

Interessante innovatie op technisch gebied. Het Tecnica Moto Racing-team heeft een beweegbare vleugel geïntroduceerd. Andrea Zappa legde uit hoe het werkt op de microfoon van CorsedimotoTV. Dit systeem is een grote hulp voor piloten en kan een stukje van de toekomst zijn.

“Motorfietsen met 200 pk aan het stuur wheelie veel, ze hebben last van flotatie – begint Andrea Zappa – dit systeem helpt het verpletterd te houden, vergroot de richtingsgevoeligheid en de voetafdruk van het wiel op de grond. Het doel is om maximale belasting te geven in de hoek en bij het verlaten van de hoek. Op het rechte stuk komt hij in een vlakke positie terecht, hij wordt irrelevant en de motor breekt op snelheid door.”

Het systeem verandert autonoom van richting, zonder tussenkomst van de piloten. De toch al standaardfietsen worden geleverd met vleugels, maar ze zijn gerepareerd. Dit is iets dat veel geavanceerder en functioneler is. De voordelen van de mobiele vleugel zijn ook met het oog zichtbaar.

“Je ziet deze fietsen in een rechte lijn naar buiten komen en ze hebben geen problemen – vervolgt Andrea Zappa – we kunnen alle kracht geven zodat ze ook veel stuwkracht hebben: visueel merk je het verschil al. Als de piloot ze eenmaal heeft geprobeerd, gaat hij nooit meer terug.”

Bekijk de hele video op CorsedimotoTV om dieper op het onderwerp in te gaan en meer te weten te komen

Jonathan Rea, de officiële biografie beschikbaar op Amazon