Rạp xiếc BSB đang chuẩn bị trở lại đường đua ở Oulton Park cho giải đấu này. “Cuối tuần nghỉ lễ của ngân hàng May Bank” (nó cũng sẽ chạy vào thứ Hai). Trong khi Superbike và Supersport của Anh sẽ khởi động lại động cơ sau chuyến đi Tây Ban Nha tới Navarra gần đây thì các hạng khác “đề cương” họ sẽ phải đối mặt với cam kết chính thức đầu tiên của mùa giải 2024. Đây là trường hợp của Giải vô địch Sportbike Quốc gia Pirelli mới, dành riêng cho xe đạp hai xi-lanh và ba xi-lanh ít nhất 650cc. Dự kiến trong lịch trình World Superbike từ năm 2025 sẽ thay thế cho Supersport 300 hiện tại, ngay từ đầu sẽ có một đội toàn người Ý đăng cai. Nhà vô địch năm 2023 “của chúng tôi” Aprilia RS 660 Trophy, Edoardo Colombi sẽ cạnh tranh với đội Gradara Corse rất Ý trong phiên bản đầu tiên của loạt phim mới được thành lập của Anh, cố gắng thực hiện cuộc phiêu lưu xuyên eo biển như những người tiền nhiệm lừng lẫy khác trước anh.
BSB TÌM HIỂU LẠI Ý
Như chúng ta đã biết, đạt được mức độ cạnh tranh cao ở vùng đất Albion không hẳn là nhiệm vụ dễ dàng nhất trên thế giới. Ở đây, những người có kiến thức hoàn hảo về thực tế, lộ trình và đặc quyền kỹ thuật thường tạo nên sự khác biệt. Tất cả các yếu tố, theo một cách nào đó, lỗi thời. Những người lái xe có thành tích đáng ghen tị biết điều gì đó về nó, họ đã gặp phải vũ trụ khác biệt này với nhiều thành công khác nhau. Điều này được chứng minh bằng việc, kể từ năm 1996 (năm ra đời của BSB “hiện đại”), không có nhiều người Ý thử sức mình ở chức vô địch này. Với những màn trình diễn hỗn tạp và chưa bao giờ bước lên bục vinh quang.
MATTEO BAIOCCO GIỮA BSB VÀ SUPERSTOCK ANH 1000
Tháng 9 năm ngoái, chúng tôi đã kể cho bạn nghe về nguồn gốc của lá cờ Ý trong hạng Superbike hàng đầu, nhưng trong những năm qua, những người mang tiêu chuẩn của chúng tôi đã xuất hiện không ít, ngay cả trong những lớp được gọi là dự bị ở Vương quốc Anh. Theo nghĩa này, lịch sử đưa chúng ta quay trở lại năm 2013 khi Matteo Baiocco (khi đó là tay đua thử nghiệm Ducati Corse) được Moto Rapido Ducati chỉ định, người mà anh ấy đã thỉnh thoảng đua trong BSB, để thay thế Lee Johnston không có mặt trên chiếc 1199 Panigale R trong giải đua. Donington Park lọt vào vòng British Superstock 1000, đạt vị trí thứ sáu khá tốt trong cuộc đua.
SỰ HIỂN THỊ CỦA FRANCESCO CAVALLI VÀ VITTORIO IANNUZZO TRÊN SIÊU THỂ THAO ANH
Năm 2014 Francesco Cavalli, người quen cũ của CIV và European Superstock 1000, được đội Collision Kawasaki Belfast thuê tham gia chặng “người nước ngoài” của Assen với chiếc Ninja ZX-6R, đã đăng ký trong lớp “EVO” của Supersport Anh. Roman, hiện là kỹ sư dữ liệu cho Red Bull KTM Ajo trong MotoGP, ghi vị trí thứ 26 và 28 trong bảng xếp hạng tổng thể. Một trải nghiệm có phần đau thương vào năm sau đối với Vittorio Iannuzzo. Ban đầu nó được cho là sẽ đưa MV Agusta F4 ra mắt BSB dưới biểu ngữ Tsingtao Racing. Tuy nhiên, một loạt thăng trầm đã khiến nhóm nghiên cứu phải chuyển sang sử dụng SSP của Anh trong quá trình xây dựng với sự sẵn có của chiếc F3 675. Nhiều vấn đề khác nhau và quá nhiều lần nghỉ hưu đã khiến Nhà vô địch Superstock 1000 Châu Âu năm 2002 phải từ bỏ dự án chỉ sau một vài năm. vòng . Trước khi trở lại BSB 2016 cùng Gearlink Kawasaki.
THỜI GIAN CỦA Claudio CORTI VÀ KEVIN MANFREDI
Một thời gian ngắn sau, Ý ghi nhận sự tham gia đồng thời của Claudio Corti và Kevin Manfredi tại British Superstock 1000 2018, lần lượt với Stauff Quick Connect Academy Kawasaki và Morello Racing Kawasaki nhiều trang trí. Dù không đua cả mùa giải mà chỉ tham gia một vài sự kiện, cả hai đều không gây thất vọng chút nào. Với một số vị trí ở các điểm dưới thắt lưng của mình. Người đầu tiên đã thể hiện trên hết với vị trí thứ năm tuyệt vời trên đường đua Cadwell Park mang tính biểu tượng. Kết quả được lặp lại ở vị trí thứ hai trong Cuộc đua 3 trên đường đua ‘Quốc gia’ (ngắn) tại Silverstone. Đối với Corti, một món khai vị nhỏ mà năm 2019 sẽ dành cho anh ấy, đó là việc chuyển đến BSB vĩnh viễn với đội WD-40 GR MotoSport Kawasaki.
DENISE DAL ZOTTO NGƯỜI PHỤ NỮ ĐẦU TIÊN (VÀ DUY NHẤT)
Bên kia Kênh, một trong những người đồng hương của chúng tôi cũng tìm thấy không gian, viết theo cách riêng của mình một trang quan trọng trong lịch sử đua xe mô tô Ý bằng màu hồng. Năm 2022 Denise Dal Zotto vội vàng rời Bel Paese để chuyển đến Vương quốc Anh “ngôi nhà” bởi… Leon Haslam! Chính xác, chỉ như vậy thôi. Hạng 2004 của Feltre (hiện là đội đua MotoXRacing Yamaha của Giải vô địch châu Âu dành cho nữ cùng với CIV Femminile) đã quay trở lại Học viện thể thao Affinity danh tiếng do Nhà vô địch thế giới SBK năm 2010 chỉ đạo. Với những màu áo này, họ phải đối mặt với giải Junior Supersport của Anh (SS300 của Anh) khi lái một chiếc xe. Kawasaki Ninja 400, giành được vị trí thứ chín tại Silverstone National là kết quả tốt nhất của anh ấy. Dấu ngoặc đơn sau kém may mắn hơn, lại là 300cc, với đội FHO Racing của Faye Ho (đội tương tự tham gia BSB với Josh Brookes và Peter Hickman). Nghỉ thi đấu nửa sau mùa giải 2023 do chấn thương xương đòn.
BÂY GIỜ ĐẾN LƯỢT EDOARDO COLOMBI
Edoardo Colombi hiện đã được thêm vào vòng tròn tên nhỏ này, dự kiến sẽ xuất hiện khi bắt đầu giải Sportbike mới của Anh với chiếc Aprilia RS 660. Mặc dù được hỗ trợ bởi một đội có kinh nghiệm đầu tiên ở Vương quốc Anh, đội Gradara Corse vẫn tự hào có lịch sử ở Châu Âu Superstock 600 Ngoài vô số thành công ở cấp quốc gia. Trận cuối cùng với cầu thủ trẻ người Milan năm ngoái là chiếc cúp địa phương dành riêng cho cặp song sinh Noale. Một cấu trúc nhỏ nhưng được tổ chức tốt, được thúc đẩy bởi niềm đam mê mô tô thuần túy. “Spiattella” (gần đến tuổi trưởng thành) sẽ đặt mục tiêu đóng vai trò dẫn đầu trong việc mong đợi có thể cam kết toàn thời gian trong loạt giải vô địch thế giới trong tương lai. Đánh giá từ các cuộc kiểm tra trước sự kiện được thực hiện trong những giờ gần đây tại Công viên Oulton, anh ấy không mất nhiều thời gian để làm quen với cơ sở Cheshire: lần đầu tiên là hai trong ba buổi và thời gian tốt nhất trong ngày. Ý có thể mơ lớn….
