Når vi taler om Jerez-weekenden i Moto3 World Championship, blev der mest brugt ord på David Alonsos store gave. Stjernen i testene, kun for at smide alt væk klar til brug, med en uheldig slip, så snart han overtog kommandoen over operationerne i de indledende faser af konkurrencen. Inden for motorcykler betaler den, der laver en fejl. Vinderne glæder sig, de andre slikker deres sår. Endnu mere, hvis vinderen er et af de reneste og klareste talenter inden for moderne motorcykling, Collin Veijer, som fortjener fokus på grund af kvaliteten og egenskaberne, der er sjældne for en under-20-rytter.
HVOR STÆRK ER COLLIN VEIJER
Collin Veijer er stærk stærk. Meget stærk! Det andalusiske løb fremhævede alle kendetegnene for morgendagens mester. Efter at have taget føringen i de allerførste omgange med en overhaling i den hurtige sektion, opgav han fra det øjeblik aldrig lederskabet. Håndtering af dækkene (altid et tema i denne Moto3), styre frem for alt situationen. Reagerer, slag for slag, på fornærmelsen af to vanskelige klienter som David Munoz og Ivan Ortolà. To kendte “satanassi” af kategorien.
I MOTO3 MED HOVEDET AF MESTEREN
Denne raceadfærd bekræfter, hvad der allerede blev opfattet bredt sidste år i hans debut-verdenssæson. Hollænderen (hollandsk nu: han kan næsten ikke passe på sin Husky/KTM Moto3) har et overraskende hoved og modenhed for en dreng født i 2005, som fyldte 19 i februar sidste år. Den voksede hurtigt og formåede at være på forkant med sin tid. Enten fordi han har tohjulede motorer i blodet (hans familie er i det hele taget en familie af motorcyklister), eller fordi LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP-teamet er en flot struktur. at rookie han ved, hvordan man får dem til at vokse godt og indoktrinerer dem i, hvordan man bliver “pro“, nogle gange endda til skade for det blotte sceneresultat.
KØR ALENE I MOTO3
Siden sin debut har Collin lært at ride på egen hånd, sving efter sving, efter instruktioner fra holdet. Med et klart spor, uden at lede efter haren, slæbet, krogen, sporet. For at forstå dit niveau, for at identificere de områder, hvor du kan forbedre dig. Det gjorde han også i Jerez-weekenden (inklusive test i de seneste måneder), og da han først fandt sig selv i spidsen for alle i løbet, var det svært for nogen at sætte hjulene foran ham. Bestemt ikke en tilfældighed: (hold)arbejde betaler sig og belønner. I de strengeste aktualiteter, men også i perspektiv.
FRA ITALIEN TIL MOTO3 VM
Uden at investere ham med et pas, der ikke tilhører ham (som det ofte gøres i disse tilfælde, tilegner sig prøver “ikke vores“), må man sige, at Veijer paradoksalt nok også vidner om vores skoles godhed. Collin voksede op i konkurrence med at udføre hele den italienske serie af salgsfremmende-foreløbige serier: Minimoto, MiniGP, PreMoto3, Moto3. Fra CIV Junior til CIV, løb med italienske firmaer også i Junior World Championship, samtidig med at han optjente stipendiet til overgangen til MotoGP efter de strålende resultater opnået i Red Bull MotoGP Rookies Cup. Ikke kun ham: hans fætter Kiyano gjorde det også selv, inden han løb over Kanalen.
AT HOLDE ØJE
Collin Veijer kørte blandt andet i CIV PreMoto3 med Speed Up, så meget, at det for de fleste virker “ringede” flytningen til Moto2 med Luca Boscoscuros kreation. Helt sikkert, forbliver ved emnet, vil en perle af en pilot som denne modtage en masse telefonopkald. Måske bliver en, hvem der end er ansvarlig, også nødt til at gøre det over for Liberty Media. I deres anden “aktiv” der er et hollandsk fænomen, der vinder alt, mens der her, med to hjul mindre, utvivlsomt er en talentfuld udsigt at holde øje med. Holland er en nation, der brænder for motorcykling og er også klar til at bruge for at støtte en af sine favoritter. Som eksisterer i dag, har et hoved, går stærkt og endda vinder.
