Après les doubles victoires à Austin, Maverick Vinales s’attendait certainement à être également en tête à Jerez. Au contraire, le week-end s’est avéré plus compliqué que prévu. Aprilia a également eu du mal avec Aleix Espargaro. L’abandon en Sprint a été influencé par un endroit humide sur la piste, tandis que dans la course longue, le Figueres de 29 ans n’a terminé que neuvième. Le test de lundi, toujours en Andalousie, est très important pour comprendre et s’améliorer. Nous avons travaillé sur plusieurs aspects, par exemple le départ. De plus, c’était l’occasion d’essayer une nouvelle section arrière qui devrait faciliter le freinage et l’entrée en virage.
MotoGP, essais de Jerez : le bilan de Vinales
A la fin du test, Vinales a fait le point sur la situation et s’est dit satisfait : « Nous souhaitions avant tout avoir deux vélos identiques – a-t-il expliqué à Motosan.es – car c’est depuis le Qatar qu’ils travaillent un peu différemment. C’était important d’avoir le vélo A et le vélo B qui fonctionnent de la même manière, parce que si tu tombes et que tu dois prendre l’autre, c’est difficile d’être compétitif si ce n’est pas pareil. Nous avons compris que le B comportait certaines pièces qui n’étaient pas au top de leurs performances.« .
Le pilote espagnol a expliqué que le fait de ne pas avoir deux Aprilia identiques l’a affecté lors du week-end à Jerez : «C’est dommage, car j’ai couru avec la B. J’ai blâmé le frein avant, car il ne m’arrêtait pas dans les virages, mais il y avait un composant de la moto qui était à 100 %. Il faut faire attention à ces choses-là, car elles peuvent changer le championnat. Les enfants le savent, il faut toujours être à 100%. Nous n’étions pas à Jerez. Vendredi oui, car nous avons utilisé le vélo A, qui est le même que celui utilisé à Portimao et Austin. Lorsque je suis passé au niveau B, ce niveau a été éclipsé. Ayant compris cela, je considérerais le test comme super positif« .
Aprilia ne doit pas faire d’erreurs
Maverick aurait aimé que l’équipe ait pu identifier les problèmes plus tôt, il espère qu’il y aura une plus grande réactivité à l’avenir : «Nous devons être prudents. Je dis toujours que si nous pouvons tirer le meilleur parti du vélo, nous y sommes. C’est le niveau. J’avais le rythme des meilleurs, donc la moto est à un niveau élevé. Si on ne l’utilise pas à 100%… Il faut être prudent et vérifier que tout est parfait jusqu’à la dernière vis« .
Comprendre ce qui n’a pas fonctionné était important et donne confiance à Vinales pour les prochains grands prix, il estime avoir une RS-GP très compétitive : «Le test est positif, nous avons soulagé un poids de nos épaules. Maintenant, j’ai deux vélos identiques et je peux élaborer des stratégies différentes, avant je ne le pouvais pas parce que je ne savais pas si B fonctionnerait. On a une bonne base pour la suite du championnat. Lors du test, j’ai essayé de mieux freiner et d’aider la moto à passer à l’étape suivante. J’ai un vélo fantastique et je ne veux pas y toucher, mais si je peux l’aider un peu…« .
Photo de : Aprilia
