Zarówno Grand Prix Hiszpanii, jak i testy MotoGP w Jerez znajdują się w archiwach, ale nie brakuje ciągłych wiadomości. W szczególności Komisja Grand Prix oficjalnie ogłosiła kilka aktualizacji dotyczących używania kasków w najbardziej szalonych momentach w alei serwisowej oraz opon dla zawodników Moto2 i Moto3 rywalizujących w Q1 i Q2, wszystkie ze skutkiem natychmiastowym. Oto, co to jest.
Aktualizacje MotoGP, Moto2, Moto3
Po pierwsze, wszyscy członkowie zespołów MotoGP mają bezwzględny obowiązek używania kasków w alei serwisowej w najbardziej wymagających momentach, tj. przy zmianie motocykla. W szczególności, gdy mają miejsce dwie rundy kwalifikacyjne i gdy w wyścigu MotoGP następuje flaga za flagą.
Druga kwestia, o której mowa, dotyczy kategorii Moto2 i Moto3. Nadeszła ważna aktualizacja dla czterech kierowców biorących udział w Q1 i Q2, na wypadek, gdyby obie sesje odbyły się na suchym torze. Ci kolarze będą zatem mieli do dyspozycji dodatkową przednią oponę o wybranej przez siebie mieszance, to samo dotyczy dodatkowej tylnej opony. Przepis ten następuje po różnych wcześniej zaobserwowanych sytuacjach „wyczerpania opon”, a co za tym idzie, wyjątkowych próbach dla tych, którzy przechodzą z jednej zmiany na drugą.
Zdjęcie: Pirelli
Zarówno Grand Prix Hiszpanii, jak i testy MotoGP w Jerez znajdują się w archiwach, ale nie brakuje ciągłych wiadomości. W szczególności Komisja Grand Prix oficjalnie ogłosiła kilka aktualizacji dotyczących używania kasków w najbardziej szalonych momentach w alei serwisowej oraz opon dla zawodników Moto2 i Moto3 rywalizujących w Q1 i Q2, wszystkie ze skutkiem natychmiastowym. Oto, co to jest.
Aktualizacje MotoGP, Moto2, Moto3
Po pierwsze, wszyscy członkowie zespołów MotoGP mają bezwzględny obowiązek używania kasków w alei serwisowej w najbardziej wymagających momentach, tj. przy zmianie motocykla. W szczególności, gdy mają miejsce dwie rundy kwalifikacyjne i gdy w wyścigu MotoGP następuje flaga za flagą.
Druga kwestia, o której mowa, dotyczy kategorii Moto2 i Moto3. Nadeszła ważna aktualizacja dla czterech kierowców biorących udział w Q1 i Q2, na wypadek, gdyby obie sesje odbyły się na suchym torze. Ci kolarze będą zatem mieli do dyspozycji dodatkową przednią oponę o wybranej przez siebie mieszance, to samo dotyczy dodatkowej tylnej opony. Przepis ten następuje po różnych wcześniej zaobserwowanych sytuacjach „wyczerpania opon”, a co za tym idzie, wyjątkowych próbach dla tych, którzy przechodzą z jednej zmiany na drugą.
Zdjęcie: Pirelli