MotoGP Test Jerez : Di Giannantonio en tête, toute l’actualité technique

Fabio Di Giannantonio termine l’unique journée d’essais officiels MotoGP à Jerez en tête, suivi de Maverick Vinales et Franco Morbidelli. Des temps nettement plus rapides et plus serrés après le Grand Prix récemment conclu, mais ce n’était pas le sujet principal. En fait, les mises à jour n’ont pas manqué pour tous les constructeurs présents dans la catégorie reine, jetons un coup d’œil à ce que nous avons remarqué sur la piste andalouse.

Le prove a Jerez

Quelque chose a été vu immédiatement dans la matinée (voici le rapport). Yamaha et Honda se sont présentés avec les nouveaux carénages, mais pas seulement. Les pilotes de la société Iwata ont travaillé en général sur le package aérodynamique, le châssis et l’électronique, tandis que pour la Golden Wing nous avons vu deux motos 2024 testées par les pilotes LCR, plus un nouveau châssis testé avec Marini, mais pas seulement. Les deux marques travaillent dur pour combler un écart qui n’était que trop évident même lors du GP qui vient de se terminer…

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Aprilia a apporté une nouvelle queue (sur la photo de couverture) pour ses pilotes officiels, qui s’occupent également des réglages et de l’aérodynamisme. A noter que Raul Fernandez a eu un premier avant-goût de la RS-GP 2024, dont il disposera dans quelques GP. Chez KTM, également en action avec le testeur Pol Espargaro, il y avait quelques détails du moteur à tester, mais il y avait aussi un « accroc » à noter. « Nous sommes un peu en retard dans les tests de la nouvelle coque que nous aimerions présenter prochainement. Il y a eu une gêne au montage, nous l’avons très peu essayé” Francesco Guidotti a expliqué à Sky Sport MotoGP.

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Une curiosité est représentée par les deux chars utilisés par l’équipe Pramac : le premier est celui utilisé par Jorge Martin, le second est celui de Franco Morbidelli. Aujourd’hui à Jerez, il y a aussi quelques chutes sans conséquences : Bastianini a glissé le matin, Bezzecchi juste avant la pause déjeuner, le dernier est Martin, un deuxième problème après le problème technique subi le matin.