D’un souverain à l’autre. Le Trophée National 600 a perdu cette année “Concernant” Roberto Farinelli, qui a rejoint CIV Supersport, a trouvé une sorte de clone de lui-même. De plus, habillés des mêmes couleurs, les blanc-noir-vert de l’équipe Black Flag Motorsport Kawasaki. Libéré de la présence encombrante du tri-Champion de la série, Marco Marcheluzzo continue d’enchaîner les succès avec une continuité impitoyable. Le Padouen de 36 ans a répété leet carré au début du mois sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli, se répétant lors de la deuxième manche de la saison organisée sur l’Autodromo Piero Taruffi de Vallelunga dans le cadre de la Coupe d’Italie de Vitesse.
Marco Marcheluzzo monopolise la scène à Vallelunga
L’ouverture triomphale à Misano Adriatico a été suivie d’un nouveau succès péremptoire à Campagnano di Roma, le troisième de l’histoire du Trophée National 600. Seul avec sa Ninja ZX-6R, Marco Marcheluzzo légitime son excellente forme avec une feuille de route impeccable jusqu’à présent : deux tours, deux poles, deux victoires et un total de 50 points. Après trois troisièmes places consécutives au championnat, le numéro 211 semble prêt à viser définitivement le grand objectif pour sa cinquième saison avec Black Flag Motorsport. La concurrence se retrouve donc avec des miettes et peut exploiter les éventuels faux pas…
Andrea Campaci premier podium
Au vu du classement, il semblerait que Marco Marcheluzzo ne rencontre aucun adversaire en cours de route. Andrea Campaci, avec la Kawasaki Ninja 636 préparée par le Vieri Racing Team, n’a pu s’empêcher de se consoler avec une bonne deuxième place. L’ancien de la Pirelli Cup 600 et du CIV PreMoto3-Supersport, désormais principal poursuivant de Marcheluzzo au championnat (-17) grâce à la sortie de Lee Doti au sixième tour, a réalisé le premier podium de sa carrière en remontant de la sixième position de départ. Un résultat porteur d’un sentiment de rédemption pour le jeune homme né en 2003, qui a désormais laissé derrière lui une longue période tourmentée par les blessures. La dernière en date était la blessure au dos qui l’avait maintenu hors-jeu pendant une grande partie de la saison 2023.
Quelle lutte pour la troisième place !
En parlant du Vieri Racing Team, l’équipe siennoise a vu au mieux s’évanouir un potentiel double podium du jour avec Andrea Bolognesi. Deuxième à l’issue des qualifications officielles samedi, l’expert florentin a finalement pris un bon départ (son authentique talon d’Achille), s’engageant dans une bataille acharnée pour la troisième place avec un Gabriele Cottini combatif. Cependant, lors du dixième et dernier tour, il a cédé la place à son rival. De son côté, le pilote Blacksheep Team Yamaha, habitué de la catégorie 600cc du trophée organisé par le Spoleto Motoclub, a ainsi rompu un interminable jeûne de sept ans !
Prochain rendez-vous à Crémone
Le National Trophy 600 reviendra en piste d’ici trois semaines, les 18 et 19 mai prochains, sur le circuit de Crémone pour la troisième manche de 2024, la première des deux dans le cadre des Trophées WRS MotoEstate. Pour Marco Marcheluzzo, une très savoureuse opportunité de consolider son leadership. Pour les autres, Andrea Campaci avant tout, pour rouvrir le bilan d’une saison jusqu’ici à sens unique.
Crédit photo : Cristopher Ponso
