Jerez Grand Prix är ytterligare en bekräftelse på den allvarliga kris som Honda går igenom. Den bästa HRC-föraren i slutet av fredagen var Takaaki Nakagami, 16:a, nästan en sekund från Pecco Bagnaias bästa tid. 2020 års MotoGP-mästare Joan Mir hade en lucka på 1’4″ från toppen, Luca Marini till och med 1,8″. RC213V går åt fel håll trots de japanska ingenjörernas många ansträngningar och missnöjet växer oundvikligen i LCR-garaget.
Är motorn det verkliga problemet?
Honda-åkarna navigerar i ett stormigt hav och Jerez-testet hoppas bli en osannolik livräddare. “Jag kan inte kontrollera fronten, jag svänger inte bra och jag har inget grepp. På den här banan är det något som gör oss mycket ont. Det som är bra är att de på Honda har förstått vad vi behöver, men vi vet inte när vi kommer att ha dessa förändringar. Jag tror att det finns saker vi kommer att kunna lösa på måndagsa Joan Mir. “I Jerez går alla starkt tack vare de tester som äger rum under hela året. Vi försöker saker och förändras för att förbättra. I verkligheten, vad vi än gör, gör cykeln vad den vill och problemet kommer inte härifrån, det är ett drama“.
Tydligen ligger den verkliga akilleshälen i motorn, med House of the Golden Wing som har fungerat “på ett felaktigt koncept“. De vidtar fulla åtgärder för att rätta till det, men för nu”vi vet inte när dessa förbättringar kommer”, tillade den mallorcanske föraren. Det som verkar klart är att cykeln som Stefan Bradl gör sitt första säsongsbetonade jokertecken med i helgen inte är den lösning som HRC-medlemmarna efterfrågat. Enligt Mir, tyskens cykel “det går i en riktning som inte är vad vi vill“och för detta”det är bra att han tar det” och inte en annan Hondaförare.
Bitterhet i LCR Hondas garage
Det finns oro i LCR-lådan, det är normalt. Laget upptar den sista positionen i Team Championship-tabellen och MotoGP-säsongen ’24 lovar att bli mycket komplicerad. Trots närvaron av två expertförare som Zarco och Nakagami, förblir RC213V en motorcykel på “red alert”. Det bästa resultatet som LCR-åkarna uppnådde under denna första del av året var Zarcos 12:e plats i det inledande evenemanget i Qatar. “Vi är lite oroliga“, erkände Lucio Cecchinello i en kort chatt med DAZN. “Vi trodde att vi var mer konkurrenskraftiga. Vi har en ny cykel som skiljer sig ganska mycket från 2023. Stoppuret är fortfarande inte bra, tiderna och loppen vi gör är inte upp till våra mål. Vi måste göra en ännu större förändring“.
Jonathan Rea, den officiella biografin tillgänglig på Amazon
Foto: Box_Repsol