그는 전체 3위를 차지했고, Marc Marquez는 오늘 헤레스에서 상황이 어땠는지에 대해 만족할 것입니다. 마지막으로 정리해야 할 섹터가 하나 있지만 그가 시상대를 위해 싸우는 것을 볼 수 있는 모든 조건이 있습니다. 2020년에 심각한 부상을 당한 트랙에서 우승하는 것은 큰 만족이 될 것이며, 피할 수 있었던 실수로 인해 겪어야 했던 시련에 대한 개인적인 복수가 될 것입니다.
MotoGP Jerez, Marquez의 분석
8회 세계 챔피언의 최종 균형은 긍정적입니다. 그는 자신이 개선할 수 있는 것이 무엇인지 알고 있으며 이에 대해 스카이 스포츠에 말했습니다. “T4에서는 작은 발걸음을 내디뎌야 하고, T2에서는 차례로 5발을 내딛어야 합니다. T4에서는 두 개의 빠른 코너링을 잘 수행하는 방법을 이해해야 하지만 여전히 일관성이 없으며 이것이 차이를 만듭니다. 다른 부문에서는 괜찮습니다. 오늘은 일이 쉬웠고 즉시 시간을 정하고 한계에 도달했습니다. 그 다음 우리는 거기 머물렀고 다른 사람들은 더 가까이 다가왔습니다. 내일 봅시다. 플라잉 랩은 좋지만 여기서 10분의 1은 앞줄에서 3위까지 이동할 수 있습니다. 합격이 가장 어려울 것이다“.
Marquez는 확실히 스페인에서의 성능에 만족하고 있으며 Ducati Desmosedici GP23에 대한 느낌이 점점 커지고 있습니다.다른 트랙에서는 Austin 설정으로 시작했는데 Portimao보다 기분이 더 좋았기 때문에 기쁩니다. 모든 것이 잘 작동하고, 혼자 라이딩에 집중하고 혼자 랩을 했습니다. FP1에서 시작된 일이 바로 자전거를 더 잘 이해하려는 노력의 방식이었습니다. 각 서킷에서 나는 점점 더 잘 적응하고 있다고 느낍니다.“.
마크가 이길 준비가 됐나요?
Gresini Racing 팀 드라이버는 텍사스에서의 충돌로 인해 상당한 실망감을 느꼈다고 인정했지만 즉시 반응했으며 헤레스에서 다시 시상대에 오르고 싶은 큰 열망을 갖고 있었습니다.오스틴에서 처음 충돌한 후 한동안 분명히 상처를 받았지만 다음날 나는 충돌과 충돌 이유를 이해했습니다. 속도도 있고 올해도 만족하며 잘 타고 있어요. 나는 앞에 있습니다. 나에게는 이것이 가장 중요한 것입니다. 나는 4년 동안 앞에서 춤을 추지 않았으며 일관성을 찾고 있습니다. 여기서 우리는 브레이크를 밟고 레버와 내부 부품을 변경했습니다. 나는 더 일관성이 있고 그것이 나에게 도움이 된다“.
마르케스의 속도는 훌륭하기 때문에 그가 최고의 자리를 놓고 싸울 사람 중 하나가 될 것이라고 생각하기 쉽습니다. 하지만 아직 개선해야 할 무료 연습 세션이 하나 남아 있으므로 자격을 잘 갖추는 것이 필수적입니다. 우리는 8회 세계 챔피언이 Ducati를 타고 첫 레이스에서 우승할 수 있는지 지켜보겠습니다.
사진: MotoGP.com