„Kto wygrywa, ma zawsze rację” cytuje stare przysłowie. Często piloci, którzy triumfują z pakietem technicznym przewyższającym rozwiązania swoich przeciwników, budzą zazdrość lub antypatię. I tak jak Michele Pirro był oskarżany od lat „zabieranie dzieciom słodyczy”, Luca Salvadori jest czasami krytykowany za to, że bierze udział w zawodach krajowych na motocyklu World Superbike. Jednak Ducati V4R nie wystarczy, aby jechać szybko i osiągać określone czasy. A mediolański kierowca włożył wiele wysiłku w pierwszy wyścig sezonu: zarówno w przypadku nadgarstka, jak i głowy, radząc sobie z wyścigiem nienagannie.
Słowa Luca Salvadoriego w wywiadzie dla CorsedimotoTV.
„Na początku w Misano było wygodnie i od piątego okrążenia zacząłem widzieć duchy ostatnich dwóch lat. Powiedziałam więc sobie: „Zabierzmy ją na spokojnie do domu, bo potrzeba chwili, żeby stać się kurczakami”. I w spokoju przywiozłem ją do domu.
W sobotę była powódź i ja Rjestem szczęśliwy, ponieważ chciałbym zrobić wszystko: wyczyścić 1-2 i zakwalifikować się 1-2. Najważniejszy był wyścig i był piękny, piękny, nie mogę chcieć więcej. Chcę bardzo podziękować zespołowi, ponieważ nie zdajemy sobie sprawy, co kryje się za kulisami, czego potrzeba, aby taki pojazd działał, aby go dopracować. Luca Conforti wykonał niesamowitą robotę i jestem mu wdzięczny, a także całemu zespołowi i sponsorom. Teraz sprawia nam to radość i nie mogę się doczekać rozpoczęcia CIVS i IRRC.”
Zarządzanie V4R to nie bułka z masłem
„Mając zaawansowany technicznie pojazd, pojechaliśmy do Misano bardzo spokojnie, bez inżynierów i czegokolwiek, wiedząc jednak, że jeśli uderzy w ziemię, będzie to problem. Dlatego musiałem odkryć przemyślaną część siebie, która być może nie była znana. W poprzednich latach zawsze byłem w doskonałej formie, aby utrzymać się na czele w V4S, ale było to bardziej skomplikowane. Teraz przeprowadziliśmy kilka dobrych testów w Misano i wiedzieliśmy, że nie będziemy musieli niczego wymyślać. Ale apetyt pojawia się wraz z jedzeniem i osiągnięciem 1’35″5 bez dawania z siebie wszystkiego, nawet prędkości nie są niesamowite, co oznacza, że możemy wiele poprawić.
Wybór motocykla
„Jak to mówią: „kto wygra, świętuje, kto przegrywa, wyjaśnia”. Przez dwa lata musiałem się tłumaczyć i byłem trochę zdenerwowany faktem, że zostałem wicemistrzem. Nie mogłem wcześniej wiedzieć, kto będzie obecny w tym roku, więc powiedziałem sobie: „Chcę być w stanie konkurować na równi lub być w lepszej sytuacji niż inni”. Teraz nie mogę się doczekać, aż Gamarino, La Marra i pozostali przyjdą, więc będzie więcej bójki i ruchu”.
Luca Salvadori wkrótce w CIVS i IRRC
„Stworzyłem całe kino, żeby móc być pilotem, a kiedy nie wygrywam, szczególnie się denerwuję. Pod koniec roku zaczynam już przyzwyczajać się do mówienia „mogło być lepiej”. Jednak już teraz trudno jest zająć drugie, trzecie miejsce, będąc konkurencyjnym przez tyle lat. Cel to także wygrywanie pod górę w CIVS z V4S i chciałbym pojechać na IRRC, wśród ekspertów w swojej kategorii, i być może zdobyć podium. Tamtejsze przepisy są podobne do tych obowiązujących w Superbike i byłoby miło pojechać w maju do Hengelo V4R.”