Die Protagonisten sind immer die beiden, aber wenn das die Bedingungen sind, wird es dieses Jahr im MotoAmerica Superbike viel zu genießen geben. Nach dem spannenden Rennen 1 am Samstag, das erst in der letzten Kurve der letzten Runde endete, schafften es Jake Gagne und Cameron Beaubier im folgenden Rennen 2 auf den Höhen und Tiefen des Michelin Road Atlanta Raceway, wo die erste Runde stattfand, erneut Diesmal machte das schlechte Wetter die Prognose noch unsicherer. In einem sehr heiklen Wettbewerb, bei dem es um die fortschreitende Verbesserung des Asphalts ging und bei dem seine Führung mehrmals in Frage gestellt wurde, brachte der amtierende dreifache Meister seinen ehemaligen Teamkollegen auf Linie und nahm damit persönliche Rache.
Der Bagarre an der Road Atlanta
Um dies zu erreichen, hat der Attack Performance Yamaha-Fahrer sich den Arsch aufgerissen. Trotz eines zaghaften Fluchtversuchs in der Anfangsphase des Rennens wurde er in der neunten Runde vom akrobatischen JD Beach im zweiten BMW von Tytlers Cycle Racing angegriffen. Der Red Bull Rookies Cup 2008 und der MotoAmerica Supersport-Champion 2015 befinden sich scheinbar in einem Zustand der Gnade und haben leider einen möglichen Sieg zunichte gemacht. Teilweise aufgrund einiger überrundeter Fahrer, die im Rennen in voller Spur blieben “Darm” der „Esses“ (in der MotoAmerica sind solche Missverständnisse an der Tagesordnung…) ließen ihn plötzlich auf den dritten Platz zurückfallen. Teilweise seine Schuld, denn durch zu viel Enthusiasmus kam es zu einem gewaltigen Ausrutscher, der an derselben Stelle in Runde 11 beim Überqueren der sehr rutschigen weißen Linie innerhalb des Bordsteins behoben wurde.
Jake Gagnes Rache
Nachdem JD Beach aus dem Rennen war (dann neu gestartet und sich gegen Sean Dylan Kelly den vierten Platz im Sprint sichern konnte), kam es für den Rest des Rennens zu einer neuen engen Konfrontation zwischen den beiden mehrfachen Champions der Serie. In Anbetracht dessen, was 24 Stunden zuvor passiert war, ließ Jake Gagne dieses Mal dem immer drängender werdenden Cameron Beaubier (Tytlers Cycle Racing BMW) keine Chance. Die Nummer 1 beherrschte die starke Abnutzung der Dunlop-Regenreifen auf dem nun trockenen Asphalt gut, kämpfte mit seiner Yamaha R1 und behielt die erste Position bis zur Zielflagge. Es würde heißen: „1:1 und der Ball ist in der Mitte“. Beide Rivalen lagen am Ende der ersten der neun im Kalender vorgesehenen Runden punktgleich mit 45 Punkten an der Spitze der Meisterschaftswertung.
Die Ducatis haben Verspätung
Auf dem Podium mit acht MotoAmerica-Superbike-Titeln fand auch ein wiedererstarkter Cameron Petersen Platz mit der zweiten Attack Performance Yamaha. Auf dem gefleckten Motorrad versanken die beiden HSBK Racing Ducati Warhorses stattdessen in der Anonymität. Nachdem Loris Baz unmittelbar nach dem ersten Rennen mit Richie Escalante in einen schweren Unfall verwickelt war (der aufgrund eines Handgelenksbruchs und einer Kompression der L1-, L2- und L4-Wirbel für nicht fit erklärt wurde), nahm Loris Baz regelmäßig an diesem Rennen 2 teil, sparte jedoch 50 Sekunden ( ! ) vom führenden Paar, ohne über den siebten Platz hinauszukommen. Teamkollege Josh Herrin schnitt sogar noch schlechter ab und wurde mit 1’10 Zoll Neunter. Die Leistung entspricht definitiv nicht den Erwartungen an die Ducati-Referenzpalette in den USA …
Roberto Tamburini liegt knapp außerhalb der Top 10 im Supersport
Für einen Anfänger ist die Durchführung der Messungen auf den 4 km der Road Atlanta bereits eine anspruchsvolle Herausforderung, ganz zu schweigen von der Nässe … fragen Sie Roberto Tamburini um Erläuterung. Unser Weltenbummler beendete Rennen 2 der MotoAmerica Supersport auf dem 11. Platz, nur einen Hauch von den Top 10 entfernt, etwas mehr als eine Minute hinter dem Star dieses Wochenendes, PJ Jacobsen (Doppelsieg mit Rahal Ducati Moto). Es gibt noch viel zu tun, um die Spezialisten der Serie zusammenzubringen ‘Tambu’ der den Regen vor allem dazu nutzte, das Verhalten seiner Equitea MP13 Racing MV Agusta bei schlechtem Grip zu studieren, auch wenn die Bilanz dieses ersten Einsatzes über den Atlantik im Hinblick auf den Rest der Saison als gutes Omen gewertet werden kann.
Nächstes Treffen in Alabama
Die zweite Runde der MotoAmerica 2024 findet vom 18. bis 19. Mai im Barber Motorsports Park in Birmingham, Alabama, statt. Dank des (Abonnement-)Dienstes MotoAmerica Live+ wird es möglich sein, das gesamte Rennwochenende im Live-Stream zu verfolgen.
