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Road Atlanta의 MotoAmerica 레이스 2에서 Jake Gagne의 복수

주인공은 항상 둘이지만, 이것이 조건이라면 올해 MotoAmerica Superbike에서 즐길 것이 많을 것입니다. 마지막 랩의 마지막 코너에서 끝난 토요일의 흥미진진한 레이스 1이 끝난 후, Jake Gagne와 Cameron Beaubier는 다음 레이스 2에서 1라운드가 열리는 Michelin Road Atlanta Raceway의 기복을 따라 다시 한 번 레이스를 펼쳤습니다. 이번에는 악천후로 인해 예측이 더욱 불확실해졌습니다. 점진적으로 개선되는 아스팔트에서 진행된 매우 섬세한 대회에서 그의 리더십이 여러 차례 의문을 제기한 곳에서, 3회 우승을 차지한 그는 이전 팀 동료를 대열에 데려와 개인적인 복수를 했습니다.

더 바가레 앳 로드 애틀랜타

이를 달성하기 위해 Attack Performance Yamaha 라이더는 최선을 다했습니다. 레이스 초반에 잠정적인 탈출 시도에도 불구하고, 그는 9번째 랩에서 두 번째 Tytlers Cycle Racing BMW를 타고 곡예적인 JD Beach의 공격을 받았습니다. 2008 Red Bull Rookies Cup과 2015 MotoAmerica Supersport Champion은 명백히 은혜로운 상태에서 불행히도 가능한 승리를 망쳤습니다. 부분적으로는 전체 궤적을 유지한 일부 랩핑 드라이버로 인해 발생했습니다. “배짱” ‘esses'(MotoAmerica에서는 그러한 오해가 흔한 일입니다 …)로 인해 그는 갑자기 3 위로 떨어졌습니다. 부분적으로는 그의 잘못인데, 너무 많은 열정으로 인해 발생한 거대한 슬라이드는 연석 내부의 매우 미끄러운 흰색 선을 건너는 동안 랩 11의 같은 지점에서 해결되었습니다.

제이크 가뉴의 복수

JD Beach가 현장에서 사라진 후(다시 시작하여 Sean Dylan Kelly에게 손해를 끼치면서 스프린트에서 4위 자리를 확보할 수 있음), 나머지 레이스에서는 시리즈의 두 챔피언 사이에 새로운 긴밀한 대결이 이루어졌습니다. 24시간 전에 일어난 일을 염두에 두고 Jake Gagne는 이번에는 점점 더 압박을 받는 Cameron Beaubier(Tytlers Cycle Racing BMW)에게 기회를 주지 않았습니다. 현재 건조한 아스팔트에서 던롭(Dunlop) 습식 타이어의 높은 성능 저하를 잘 관리하는 데 능숙한 1위는 Yamaha R1과 싸워 체크무늬 깃발이 나올 때까지 1위 자리를 유지했습니다. 그것은 다음과 같이 말할 것이다: “1-1인데 공이 중앙에 있어요”. 두 라이벌 모두 달력에 예정된 9라운드 중 첫 번째 라운드가 끝날 때 챔피언십 순위에서 45점 동점을 기록했습니다.

두카티스가 늦어졌네요

8개의 MotoAmerica Superbike 타이틀이 포함된 포디엄에서 부활한 Cameron Petersen도 두 번째 Attack Performance Yamaha로 공간을 찾았습니다. 발견된 자전거에서는 두 대의 HSBK Racing Ducati Warhorse가 대신 익명으로 처리되었습니다. Richie Escalante(손목 골절과 L1, L2, L4 척추 압박으로 인해 부적합하다고 선언됨)와 함께 레이스 1 직후 심각한 충돌에 연루된 Loris Baz는 이 레이스 2에 정기적으로 참가했지만 50초를 절약했습니다(! ) 일곱 번째 위치를 넘지 않고 선두 쌍에서. 팀 동료 Josh Herrin은 1’10”으로 9위로 더욱 나빴습니다. 성능은 확실히 미국의 Ducati 레퍼런스 라인업에 대한 기대와 일치하지 않습니다.

Roberto Tamburini는 Supersport에서 상위 10위 안에 들었습니다.

초보자의 경우 4km의 Road Atlanta에서 측정하는 것은 젖은 환경은 물론이고 이미 힘든 도전입니다. Roberto Tamburini에게 설명을 요청하세요. 우리의 전 세계를 누비고 있는 라이더는 MotoAmerica Supersport의 레이스 2를 11위로 마무리했습니다. 이는 상위 10위권에서 단 한 걸음 차이로 이번 주말 스타 PJ Jacobsen(Rahal Ducati Moto와 1-2위)보다 1분 남짓 뒤진 수치입니다. 시리즈의 전문가들을 하나로 모으기 위해서는 아직 해야 할 일이 많이 남아 있습니다. ‘탐부’ 비를 이용하여 접지력이 좋지 않은 조건에서 Equitea MP13 Racing MV Agusta의 동작을 주로 연구한 사람입니다. 비록 대서양을 횡단한 첫 원정의 균형이 나머지 시즌을 고려하면 좋은 징조로 간주될 수 있지만 말입니다.

다음 회의는 앨라배마에서

MotoAmerica 2024의 두 번째 라운드는 내년 5월 18일부터 19일까지 앨라배마주 버밍엄의 Barber Motorsports Park에서 개최됩니다. (구독) 서비스인 MotoAmerica Live+ 덕분에 라이브 스트리밍으로 전체 경주 주말을 따라갈 수 있습니다.

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Road Atlanta의 MotoAmerica 레이스 2에서 Jake Gagne의 복수

주인공은 항상 둘이지만, 이것이 조건이라면 올해 MotoAmerica Superbike에서 즐길 것이 많을 것입니다. 마지막 랩의 마지막 코너에서 끝난 토요일의 흥미진진한 레이스 1이 끝난 후, Jake Gagne와 Cameron Beaubier는 다음 레이스 2에서 1라운드가 열리는 Michelin Road Atlanta Raceway의 기복을 따라 다시 한 번 레이스를 펼쳤습니다. 이번에는 악천후로 인해 예측이 더욱 불확실해졌습니다. 점진적으로 개선되는 아스팔트에서 진행된 매우 섬세한 대회에서 그의 리더십이 여러 차례 의문을 제기한 곳에서, 3회 우승을 차지한 그는 이전 팀 동료를 대열에 데려와 개인적인 복수를 했습니다.

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이를 달성하기 위해 Attack Performance Yamaha 라이더는 최선을 다했습니다. 레이스 초반에 잠정적인 탈출 시도에도 불구하고, 그는 9번째 랩에서 두 번째 Tytlers Cycle Racing BMW를 타고 곡예적인 JD Beach의 공격을 받았습니다. 2008 Red Bull Rookies Cup과 2015 MotoAmerica Supersport Champion은 명백히 은혜로운 상태에서 불행히도 가능한 승리를 망쳤습니다. 부분적으로는 전체 궤적을 유지한 일부 랩핑 드라이버로 인해 발생했습니다. “배짱” ‘esses'(MotoAmerica에서는 그러한 오해가 흔한 일입니다 …)로 인해 그는 갑자기 3 위로 떨어졌습니다. 부분적으로는 그의 잘못인데, 너무 많은 열정으로 인해 발생한 거대한 슬라이드는 연석 내부의 매우 미끄러운 흰색 선을 건너는 동안 랩 11의 같은 지점에서 해결되었습니다.

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JD Beach가 현장에서 사라진 후(다시 시작하여 Sean Dylan Kelly에게 손해를 끼치면서 스프린트에서 4위 자리를 확보할 수 있음), 나머지 레이스에서는 시리즈의 두 챔피언 사이에 새로운 긴밀한 대결이 이루어졌습니다. 24시간 전에 일어난 일을 염두에 두고 Jake Gagne는 이번에는 점점 더 압박을 받는 Cameron Beaubier(Tytlers Cycle Racing BMW)에게 기회를 주지 않았습니다. 현재 건조한 아스팔트에서 던롭(Dunlop) 습식 타이어의 높은 성능 저하를 잘 관리하는 데 능숙한 1위는 Yamaha R1과 싸워 체크무늬 깃발이 나올 때까지 1위 자리를 유지했습니다. 그것은 다음과 같이 말할 것이다: “1-1인데 공이 중앙에 있어요”. 두 라이벌 모두 달력에 예정된 9라운드 중 첫 번째 라운드가 끝날 때 챔피언십 순위에서 45점 동점을 기록했습니다.

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Roberto Tamburini는 Supersport에서 상위 10위 안에 들었습니다.

초보자의 경우 4km의 Road Atlanta에서 측정하는 것은 젖은 환경은 물론이고 이미 힘든 도전입니다. Roberto Tamburini에게 설명을 요청하세요. 우리의 전 세계를 누비고 있는 라이더는 MotoAmerica Supersport의 레이스 2를 11위로 마무리했습니다. 이는 상위 10위권에서 단 한 걸음 차이로 이번 주말 스타 PJ Jacobsen(Rahal Ducati Moto와 1-2위)보다 1분 남짓 뒤진 수치입니다. 시리즈의 전문가들을 하나로 모으기 위해서는 아직 해야 할 일이 많이 남아 있습니다. ‘탐부’ 비를 이용하여 접지력이 좋지 않은 조건에서 Equitea MP13 Racing MV Agusta의 동작을 주로 연구한 사람입니다. 비록 대서양을 횡단한 첫 원정의 균형이 나머지 시즌을 고려하면 좋은 징조로 간주될 수 있지만 말입니다.

다음 회의는 앨라배마에서

MotoAmerica 2024의 두 번째 라운드는 내년 5월 18일부터 19일까지 앨라배마주 버밍엄의 Barber Motorsports Park에서 개최됩니다. (구독) 서비스인 MotoAmerica Live+ 덕분에 라이브 스트리밍으로 전체 경주 주말을 따라갈 수 있습니다.

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주인공은 항상 둘이지만, 이것이 조건이라면 올해 MotoAmerica Superbike에서 즐길 것이 많을 것입니다. 마지막 랩의 마지막 코너에서 끝난 토요일의 흥미진진한 레이스 1이 끝난 후, Jake Gagne와 Cameron Beaubier는 다음 레이스 2에서 1라운드가 열리는 Michelin Road Atlanta Raceway의 기복을 따라 다시 한 번 레이스를 펼쳤습니다. 이번에는 악천후로 인해 예측이 더욱 불확실해졌습니다. 점진적으로 개선되는 아스팔트에서 진행된 매우 섬세한 대회에서 그의 리더십이 여러 차례 의문을 제기한 곳에서, 3회 우승을 차지한 그는 이전 팀 동료를 대열에 데려와 개인적인 복수를 했습니다.

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이를 달성하기 위해 Attack Performance Yamaha 라이더는 최선을 다했습니다. 레이스 초반에 잠정적인 탈출 시도에도 불구하고, 그는 9번째 랩에서 두 번째 Tytlers Cycle Racing BMW를 타고 곡예적인 JD Beach의 공격을 받았습니다. 2008 Red Bull Rookies Cup과 2015 MotoAmerica Supersport Champion은 명백히 은혜로운 상태에서 불행히도 가능한 승리를 망쳤습니다. 부분적으로는 전체 궤적을 유지한 일부 랩핑 드라이버로 인해 발생했습니다. “배짱” ‘esses'(MotoAmerica에서는 그러한 오해가 흔한 일입니다 …)로 인해 그는 갑자기 3 위로 떨어졌습니다. 부분적으로는 그의 잘못인데, 너무 많은 열정으로 인해 발생한 거대한 슬라이드는 연석 내부의 매우 미끄러운 흰색 선을 건너는 동안 랩 11의 같은 지점에서 해결되었습니다.

제이크 가뉴의 복수

JD Beach가 현장에서 사라진 후(다시 시작하여 Sean Dylan Kelly에게 손해를 끼치면서 스프린트에서 4위 자리를 확보할 수 있음), 나머지 레이스에서는 시리즈의 두 챔피언 사이에 새로운 긴밀한 대결이 이루어졌습니다. 24시간 전에 일어난 일을 염두에 두고 Jake Gagne는 이번에는 점점 더 압박을 받는 Cameron Beaubier(Tytlers Cycle Racing BMW)에게 기회를 주지 않았습니다. 현재 건조한 아스팔트에서 던롭(Dunlop) 습식 타이어의 높은 성능 저하를 잘 관리하는 데 능숙한 1위는 Yamaha R1과 싸워 체크무늬 깃발이 나올 때까지 1위 자리를 유지했습니다. 그것은 다음과 같이 말할 것이다: “1-1인데 공이 중앙에 있어요”. 두 라이벌 모두 달력에 예정된 9라운드 중 첫 번째 라운드가 끝날 때 챔피언십 순위에서 45점 동점을 기록했습니다.

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8개의 MotoAmerica Superbike 타이틀이 포함된 포디엄에서 부활한 Cameron Petersen도 두 번째 Attack Performance Yamaha로 공간을 찾았습니다. 발견된 자전거에서는 두 대의 HSBK Racing Ducati Warhorse가 대신 익명으로 처리되었습니다. Richie Escalante(손목 골절과 L1, L2, L4 척추 압박으로 인해 부적합하다고 선언됨)와 함께 레이스 1 직후 심각한 충돌에 연루된 Loris Baz는 이 레이스 2에 정기적으로 참가했지만 50초를 절약했습니다(! ) 일곱 번째 위치를 넘지 않고 선두 쌍에서. 팀 동료 Josh Herrin은 1’10”으로 9위로 더욱 나빴습니다. 성능은 확실히 미국의 Ducati 레퍼런스 라인업에 대한 기대와 일치하지 않습니다.

Roberto Tamburini는 Supersport에서 상위 10위 안에 들었습니다.

초보자의 경우 4km의 Road Atlanta에서 측정하는 것은 젖은 환경은 물론이고 이미 힘든 도전입니다. Roberto Tamburini에게 설명을 요청하세요. 우리의 전 세계를 누비고 있는 라이더는 MotoAmerica Supersport의 레이스 2를 11위로 마무리했습니다. 이는 상위 10위권에서 단 한 걸음 차이로 이번 주말 스타 PJ Jacobsen(Rahal Ducati Moto와 1-2위)보다 1분 남짓 뒤진 수치입니다. 시리즈의 전문가들을 하나로 모으기 위해서는 아직 해야 할 일이 많이 남아 있습니다. ‘탐부’ 비를 이용하여 접지력이 좋지 않은 조건에서 Equitea MP13 Racing MV Agusta의 동작을 주로 연구한 사람입니다. 비록 대서양을 횡단한 첫 원정의 균형이 나머지 시즌을 고려하면 좋은 징조로 간주될 수 있지만 말입니다.

다음 회의는 앨라배마에서

MotoAmerica 2024의 두 번째 라운드는 내년 5월 18일부터 19일까지 앨라배마 주 버밍엄의 Barber Motorsports Park에서 개최됩니다. (구독) MotoAmerica Live+ 서비스 덕분에 라이브 스트리밍으로 전체 경주 주말을 따라갈 수 있습니다.

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주인공은 항상 둘이지만, 이것이 조건이라면 올해 MotoAmerica Superbike에서 즐길 것이 많을 것입니다. 마지막 랩의 마지막 코너에서 끝난 토요일의 흥미진진한 레이스 1이 끝난 후, Jake Gagne와 Cameron Beaubier는 다음 레이스 2에서 1라운드가 열리는 Michelin Road Atlanta Raceway의 기복을 따라 다시 한 번 레이스를 펼쳤습니다. 이번에는 악천후로 인해 예측이 더욱 불확실해졌습니다. 점진적으로 개선되는 아스팔트에서 진행된 매우 섬세한 대회에서 그의 리더십이 여러 차례 의문을 제기한 곳에서, 3회 우승을 차지한 그는 이전 팀 동료를 대열에 데려와 개인적인 복수를 했습니다.

더 바가레 앳 로드 애틀랜타

이를 달성하기 위해 Attack Performance Yamaha 라이더는 최선을 다했습니다. 레이스 초반에 잠정적인 탈출 시도에도 불구하고, 그는 9번째 랩에서 두 번째 Tytlers Cycle Racing BMW를 타고 곡예적인 JD Beach의 공격을 받았습니다. 2008 Red Bull Rookies Cup과 2015 MotoAmerica Supersport Champion은 명백히 은혜로운 상태에서 불행히도 가능한 승리를 망쳤습니다. 부분적으로는 전체 궤적을 유지한 일부 랩핑 드라이버로 인해 발생했습니다. “배짱” ‘esses'(MotoAmerica에서는 그러한 오해가 흔한 일입니다 …)로 인해 그는 갑자기 3 위로 떨어졌습니다. 부분적으로는 그의 잘못인데, 너무 많은 열정으로 인해 발생한 거대한 슬라이드는 연석 내부의 매우 미끄러운 흰색 선을 건너는 동안 랩 11의 같은 지점에서 해결되었습니다.

제이크 가뉴의 복수

JD Beach가 현장에서 사라진 후(다시 시작하여 Sean Dylan Kelly에게 손해를 끼치면서 스프린트에서 4위 자리를 확보할 수 있음), 나머지 레이스에서는 시리즈의 두 챔피언 사이에 새로운 긴밀한 대결이 이루어졌습니다. 24시간 전에 일어난 일을 염두에 두고 Jake Gagne는 이번에는 점점 더 압박을 받는 Cameron Beaubier(Tytlers Cycle Racing BMW)에게 기회를 주지 않았습니다. 현재 건조한 아스팔트에서 던롭(Dunlop) 습식 타이어의 높은 성능 저하를 잘 관리하는 데 능숙한 1위는 Yamaha R1과 싸워 체크무늬 깃발이 나올 때까지 1위 자리를 유지했습니다. 그것은 다음과 같이 말할 것이다: “1-1인데 공이 중앙에 있어요”. 두 라이벌 모두 달력에 예정된 9라운드 중 첫 번째 라운드가 끝날 때 챔피언십 순위에서 45점 동점을 기록했습니다.

두카티스가 늦어졌네요

8개의 MotoAmerica Superbike 타이틀이 포함된 포디엄에서 부활한 Cameron Petersen도 두 번째 Attack Performance Yamaha로 공간을 찾았습니다. 발견된 자전거에서는 두 대의 HSBK Racing Ducati Warhorse가 대신 익명으로 처리되었습니다. Richie Escalante(손목 골절과 L1, L2, L4 척추 압박으로 인해 부적합하다고 선언됨)와 함께 레이스 1 직후 심각한 충돌에 연루된 Loris Baz는 이 레이스 2에 정기적으로 참가했지만 50초를 절약했습니다(! ) 일곱 번째 위치를 넘지 않고 선두 쌍에서. 팀 동료 Josh Herrin은 1’10”으로 9위로 더욱 나빴습니다. 성능은 확실히 미국의 Ducati 레퍼런스 라인업에 대한 기대와 일치하지 않습니다.

Roberto Tamburini는 Supersport에서 상위 10위 안에 들었습니다.

초보자의 경우 4km의 Road Atlanta에서 측정하는 것은 젖은 환경은 물론이고 이미 힘든 도전입니다. Roberto Tamburini에게 설명을 요청하세요. 우리의 전 세계를 누비고 있는 라이더는 MotoAmerica Supersport의 레이스 2를 11위로 마무리했습니다. 이는 상위 10위권에서 단 한 걸음 차이로 이번 주말 스타 PJ Jacobsen(Rahal Ducati Moto와 1-2위)보다 1분 남짓 뒤진 수치입니다. 시리즈의 전문가들을 하나로 모으기 위해서는 아직 해야 할 일이 많이 남아 있습니다. ‘탐부’ 비를 이용하여 접지력이 좋지 않은 조건에서 Equitea MP13 Racing MV Agusta의 동작을 주로 연구한 사람입니다. 비록 대서양을 횡단한 첫 원정의 균형이 나머지 시즌을 고려하면 좋은 징조로 간주될 수 있지만 말입니다.

다음 회의는 앨라배마에서

MotoAmerica 2024의 두 번째 라운드는 내년 5월 18일부터 19일까지 앨라배마 주 버밍엄의 Barber Motorsports Park에서 개최됩니다. (구독) MotoAmerica Live+ 서비스 덕분에 라이브 스트리밍으로 전체 경주 주말을 따라갈 수 있습니다.

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Road Atlanta의 MotoAmerica 레이스 2에서 Jake Gagne의 복수

주인공은 항상 둘이지만, 이것이 조건이라면 올해 MotoAmerica Superbike에서 즐길 것이 많을 것입니다. 마지막 랩의 마지막 코너에서 끝난 토요일의 흥미진진한 레이스 1이 끝난 후, Jake Gagne와 Cameron Beaubier는 다음 레이스 2에서 1라운드가 열리는 Michelin Road Atlanta Raceway의 기복을 따라 다시 한 번 레이스를 펼쳤습니다. 이번에는 악천후로 인해 예측이 더욱 불확실해졌습니다. 점진적으로 개선되는 아스팔트에서 진행된 매우 섬세한 대회에서 그의 리더십이 여러 차례 의문을 제기한 곳에서, 3회 우승을 차지한 그는 이전 팀 동료를 대열에 데려와 개인적인 복수를 했습니다.

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JD Beach가 현장에서 사라진 후(다시 시작하여 Sean Dylan Kelly에게 손해를 끼치면서 스프린트에서 4위 자리를 확보할 수 있음), 나머지 레이스에서는 시리즈의 두 챔피언 사이에 새로운 긴밀한 대결이 이루어졌습니다. 24시간 전에 일어난 일을 염두에 두고 Jake Gagne는 이번에는 점점 더 압박을 받는 Cameron Beaubier(Tytlers Cycle Racing BMW)에게 기회를 주지 않았습니다. 현재 건조한 아스팔트에서 던롭(Dunlop) 습식 타이어의 높은 성능 저하를 잘 관리하는 데 능숙한 1위는 Yamaha R1과 싸워 체크무늬 깃발이 나올 때까지 1위 자리를 유지했습니다. 그것은 다음과 같이 말할 것이다: “1-1인데 공이 중앙에 있어요”. 두 라이벌 모두 달력에 예정된 9라운드 중 첫 번째 라운드가 끝날 때 챔피언십 순위에서 45점 동점을 기록했습니다.

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초보자의 경우 4km의 Road Atlanta에서 측정하는 것은 젖은 환경은 물론이고 이미 힘든 도전입니다. Roberto Tamburini에게 설명을 요청하세요. 우리의 전 세계를 누비고 있는 라이더는 MotoAmerica Supersport의 레이스 2를 11위로 마무리했습니다. 이는 상위 10위권에서 단 한 걸음 차이로 이번 주말 스타 PJ Jacobsen(Rahal Ducati Moto와 1-2위)보다 1분 남짓 뒤진 수치입니다. 시리즈의 전문가들을 하나로 모으기 위해서는 아직 해야 할 일이 많이 남아 있습니다. ‘탐부’ 비를 이용하여 접지력이 좋지 않은 조건에서 Equitea MP13 Racing MV Agusta의 동작을 주로 연구한 사람입니다. 비록 대서양을 횡단한 첫 원정의 균형이 나머지 시즌을 고려하면 좋은 징조로 간주될 수 있지만 말입니다.

다음 회의는 앨라배마에서

MotoAmerica 2024의 두 번째 라운드는 내년 5월 18일부터 19일까지 앨라배마 주 버밍엄의 Barber Motorsports Park에서 개최됩니다. (구독) MotoAmerica Live+ 서비스 덕분에 라이브 스트리밍으로 전체 경주 주말을 따라갈 수 있습니다.

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초보자의 경우 4km의 Road Atlanta에서 측정하는 것은 젖은 환경은 물론이고 이미 힘든 도전입니다. Roberto Tamburini에게 설명을 요청하세요. 우리의 전 세계를 누비고 있는 라이더는 MotoAmerica Supersport의 레이스 2를 11위로 마무리했습니다. 이는 상위 10위권에서 단 한 걸음 차이로 이번 주말 스타 PJ Jacobsen(Rahal Ducati Moto와 1-2위)보다 1분 남짓 뒤진 수치입니다. 시리즈의 전문가들을 하나로 모으기 위해서는 아직 해야 할 일이 많이 남아 있습니다. ‘탐부’ 비를 이용하여 접지력이 좋지 않은 조건에서 Equitea MP13 Racing MV Agusta의 동작을 주로 연구한 사람입니다. 비록 대서양을 횡단한 첫 원정의 균형이 나머지 시즌을 고려하면 좋은 징조로 간주될 수 있지만 말입니다.

다음 회의는 앨라배마에서

MotoAmerica 2024의 두 번째 라운드는 내년 5월 18일부터 19일까지 앨라배마 주 버밍엄의 Barber Motorsports Park에서 개최됩니다. (구독) MotoAmerica Live+ 서비스 덕분에 라이브 스트리밍으로 전체 경주 주말을 따라갈 수 있습니다.

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Road Atlanta의 MotoAmerica 레이스 2에서 Jake Gagne의 복수

주인공은 항상 둘이지만, 이것이 조건이라면 올해 MotoAmerica Superbike에서 즐길 것이 많을 것입니다. 마지막 랩의 마지막 코너에서 끝난 토요일의 흥미진진한 레이스 1이 끝난 후, Jake Gagne와 Cameron Beaubier는 다음 레이스 2에서 1라운드가 열리는 Michelin Road Atlanta Raceway의 기복을 따라 다시 한 번 레이스를 펼쳤습니다. 이번에는 악천후로 인해 예측이 더욱 불확실해졌습니다. 점진적으로 개선되는 아스팔트에서 진행된 매우 섬세한 대회에서 그의 리더십이 여러 차례 의문을 제기한 곳에서, 3회 우승을 차지한 그는 이전 팀 동료를 대열에 데려와 개인적인 복수를 했습니다.

더 바가레 앳 로드 애틀랜타

이를 달성하기 위해 Attack Performance Yamaha 라이더는 최선을 다했습니다. 레이스 초반에 잠정적인 탈출 시도에도 불구하고, 그는 9번째 랩에서 두 번째 Tytlers Cycle Racing BMW를 타고 곡예적인 JD Beach의 공격을 받았습니다. 2008 Red Bull Rookies Cup과 2015 MotoAmerica Supersport Champion은 명백히 은혜로운 상태에서 불행히도 가능한 승리를 망쳤습니다. 부분적으로는 전체 궤적을 유지한 일부 랩핑 드라이버로 인해 발생했습니다. “배짱” ‘esses'(MotoAmerica에서는 그러한 오해가 흔한 일입니다 …)로 인해 그는 갑자기 3 위로 떨어졌습니다. 부분적으로는 그의 잘못인데, 너무 많은 열정으로 인해 발생한 거대한 슬라이드는 연석 내부의 매우 미끄러운 흰색 선을 건너는 동안 랩 11의 같은 지점에서 해결되었습니다.

제이크 가뉴의 복수

JD Beach가 현장에서 사라진 후(다시 시작하여 Sean Dylan Kelly에게 손해를 끼치면서 스프린트에서 4위 자리를 확보할 수 있음), 나머지 레이스에서는 시리즈의 두 챔피언 사이에 새로운 긴밀한 대결이 이루어졌습니다. 24시간 전에 일어난 일을 염두에 두고 Jake Gagne는 이번에는 점점 더 압박을 받는 Cameron Beaubier(Tytlers Cycle Racing BMW)에게 기회를 주지 않았습니다. 현재 건조한 아스팔트에서 던롭(Dunlop) 습식 타이어의 높은 성능 저하를 잘 관리하는 데 능숙한 1위는 Yamaha R1과 싸워 체크무늬 깃발이 나올 때까지 1위 자리를 유지했습니다. 그것은 다음과 같이 말할 것이다: “1-1인데 공이 중앙에 있어요”. 두 라이벌 모두 달력에 예정된 9라운드 중 첫 번째 라운드가 끝날 때 챔피언십 순위에서 45점 동점을 기록했습니다.

두카티스가 늦어졌네요

8개의 MotoAmerica Superbike 타이틀이 포함된 포디엄에서 부활한 Cameron Petersen도 두 번째 Attack Performance Yamaha로 공간을 찾았습니다. 발견된 자전거에서는 두 대의 HSBK Racing Ducati Warhorse가 대신 익명으로 처리되었습니다. Richie Escalante(손목 골절과 L1, L2, L4 척추 압박으로 인해 부적합하다고 선언됨)와 함께 레이스 1 직후 심각한 충돌에 연루된 Loris Baz는 이 레이스 2에 정기적으로 참가했지만 50초를 절약했습니다(! ) 일곱 번째 위치를 넘지 않고 선두 쌍에서. 팀 동료 Josh Herrin은 1’10”으로 9위로 더욱 나빴습니다. 성능은 확실히 미국의 Ducati 레퍼런스 라인업에 대한 기대와 일치하지 않습니다.

Roberto Tamburini는 Supersport에서 상위 10위 안에 들었습니다.

초보자의 경우 4km의 Road Atlanta에서 측정하는 것은 젖은 환경은 물론이고 이미 힘든 도전입니다. Roberto Tamburini에게 설명을 요청하세요. 우리의 전 세계를 누비고 있는 라이더는 MotoAmerica Supersport의 레이스 2를 11위로 마무리했습니다. 이는 상위 10위권에서 단 한 걸음 차이로 이번 주말 스타 PJ Jacobsen(Rahal Ducati Moto와 1-2위)보다 1분 남짓 뒤진 수치입니다. 시리즈의 전문가들을 하나로 모으기 위해서는 아직 해야 할 일이 많이 남아 있습니다. ‘탐부’ 비를 이용하여 접지력이 좋지 않은 조건에서 Equitea MP13 Racing MV Agusta의 동작을 주로 연구한 사람입니다. 비록 대서양을 횡단한 첫 원정의 균형이 나머지 시즌을 고려하면 좋은 징조로 간주될 수 있지만 말입니다.

다음 회의는 앨라배마에서

MotoAmerica 2024의 두 번째 라운드는 내년 5월 18일부터 19일까지 앨라배마 주 버밍엄의 Barber Motorsports Park에서 개최됩니다. (구독) MotoAmerica Live+ 서비스 덕분에 라이브 스트리밍으로 전체 경주 주말을 따라갈 수 있습니다.