马克斯·维斯塔潘在中国大奖赛上取得胜利，这是一场从未受到质疑的比赛。 伟大的周六结束后，这位荷兰人以他在一级方程式赛车中的第 58 场胜利结束了他的周末。在龙的注视下，马克斯从一开始就展现了他地狱般的速度。 马克斯取得了良好的开局，并开始掌控节奏。 必须说，这一次的速度不允许他在停车期间保持领先地位，但与他和他的赛车之间的伟大结合相比，这些都是小事。 RB20 就此结束了一个完美的周末，这还要归功于塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 在领奖台上获得第三名，而兰多·诺里斯 (Lando Norris) 的迈凯伦则挤在两名奥地利单座赛车之间。
诺里斯否认红牛在中国大奖赛上以二比一获胜
诺里斯在冲刺开始时利用了昨天的错误，事实上，今天他成功地完成了冲刺。 兰多在荷兰人进站期间也领先，但在与他的比赛中从未输过。 这位迈凯伦车手无疑是当天最好的车手，因为他至少落后了一辆红牛。 事实上，佩雷斯从第二位起步后，并没有超越第三位。 墨西哥人与勒克莱尔争夺第三名，但一旦超越摩纳哥人，他就无法找到追赶诺里斯的节奏。 在本届中国大奖赛上，他当之无愧地登上了领奖台。
两辆法拉利在本次中国大奖赛中处于领奖台边缘，低于预期，勒克莱尔与卡洛斯·塞恩斯一起赢得了内部挑战。 卡尔斯试图争夺领奖台，但今天，SF-24 的轮胎磨损似乎更大了。 塞恩斯第五，赛季首次在车库内战中失利。 乔治·拉塞尔 (George Russell) 取得了出色的第六名，他驾驶着梅赛德斯赛车在发车时取得了令人印象深刻的开局，超越了两辆红色赛车。 费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）从第七位起步，他从第三位起步并超越了佩雷斯（Perez），这让人们梦想着奇迹，但随着圈数的进展，他的阿斯顿·马丁（Aston Martin）显示出明显的局限性。 迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 获得第八名，领先于刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton)，后者从第十八名升至第九名。 尼科·霍肯伯格与哈斯再次追平比分。 主场英雄周冠宇驾驶 Kick Suber 获得第十四名，整个赛事过程中中国公众都在为他加油。
安全车两次进入赛道
在第 21 圈，瓦尔特利·博塔斯 (Valteri Bottas) 和他的 Kick Sauber 退赛。 芬兰人因此被迫退赛，莫名其妙地等待着虚拟安全车的引入，驾驶员走出驾驶舱，汽车呼啸而过。 所有这些都导致了三圈后安全车的选择，这对今天的一级方程式比赛方向来说并不好。在安全重新开始时，兰斯·斯特罗尔迎头撞上了丹尼尔·里卡多，两人最初留在赛道上，但后来发生了意外。最终澳大利亚人因地板损坏而被迫退车。 在同一圈，凯文·马格努森再次与角田由纪相撞。 日本车手因受伤而退赛，赛道上又出现了新的安全车。
一级方程式中国大奖赛最终到来
照片：取自一级方程式社交媒体
