Der MotoGP-Fahrermarkt brummt hinter den Kulissen und wartet darauf, dass der erste echte Schlag einen Dominoeffekt auslöst. Die erneute Bestätigung von Fabio Quartaro durch Yamaha hat nicht für Aufsehen gesorgt und ein Großteil des Interesses dreht sich um die Zukunft von Marc Marquez. Es besteht die Möglichkeit, dass Gresini für die nächste Saison ein offizielles Motorrad haben könnte. In diesem Fall könnte sich der mehrfache Champion aus Cervera entscheiden, zu bleiben. Doch einige Aussagen des Ex-Honda lassen Raum für Fantasie… Oder sie haben die Absicht, die anderen Protagonisten mit auslaufenden Verträgen zu verdrängen.
Warten auf den Markt-Exploit
Manager und Fahrer versuchen, die Kastanien aus dem Feuer zu holen und die besten Motorräder für die nächste zweijährige MotoGP-Periode zu ergattern. Nach einem sehr enttäuschenden Jahr 2023 an Bord der RC-V sucht Marc Marquez mit der Ducati des Gresini-Satellitenteams nach der wohlverdienten Wiedergutmachung. Bisher hat er zwei von drei Malen beinahe gewonnen, bei den Sprints von Portimao und Austin, und die oberste Stufe des Podiums könnte nur eine Frage der Zeit sein. Ein Blick auf die Gegenwart und ein Blick auf die Zukunft, im Bewusstsein, dass die Türen jedes Herstellers offen stehen.
Im Interview mit dem Sender TNT öffnet er die Türen zu allen Marken und stellt seine Vorstellungen keineswegs klar. „Ich glaube ehrlich gesagt, dass der Markt in diesem Jahr spannender sein wird und es länger dauern wird, die Verträge zu unterzeichnen und so … Zu diesem Zeitpunkt hat jeder Hersteller bereits die besten Fahrer verpflichtet. Ducati unterschrieb bei Pecco; Yamaha mit Quartararo. Der nächste wird Aprilia sein, wird einer der beiden bestätigen (in Bezug auf Espargaró und Vinales) und dann wird er auf den zweiten Piloten warten„. Eine Markt-„Bombe“, die von Noale vorerst weder bestätigt noch dementiert wird, insbesondere nach Mavericks erstaunlichem Double in Texas!
Welche Zukunft hat Marc Marquez?
Marc Marquez bleibt wie die große Mehrheit der MotoGP-Fahrer warten. Generell gibt es zwei Möglichkeiten: im Ducati-Umfeld zu bleiben oder bei einem Werksteam zu unterschreiben. „Für mich stehen alle Türen offen. Fakt ist: Je schneller Sie auf der Strecke sind, desto mehr Türen öffnen sich für Sie. Das ist mein Ziel. Ich bin im Moment in einer anderen Position, denn jetzt habe ich Spaß, ich fühle mich konkurrenzfähig und ich möchte weiterhin Spaß haben. Dann stehe ich jedem zur Verfügung, um zuzuhören„.
Die Möglichkeit einer Rückkehr zu Honda sollte verworfen werden, da das Interesse von KTM, mit dem man sich den Sponsor Red Bull teilt, schon seit Längerem bekannt ist. Doch der Aufstieg von Pedro Acosta zwingt Mattighofen, sich auf den Rookie zu konzentrieren. Das Duo Marquez-Acosta wäre ein Traum, der wahr werden könnte, aber Borgo Panigale wird alles tun, um den Champion aus Cervera nicht zu verpassen.
Foto: Michelin Motorsport
