Superbike Assen: Iann kein weiterer Fehler, aber Andrea versucht es noch einmal

Superbike ist ein Dorn im Auge, wenn man ein privates Motorrad fährt und das Talent und den Ehrgeiz hat, den erfahrenen Champions, die authentische technologische Schlachtschiffe hinter sich haben, einen Schritt voraus zu sein. Andrea Iannone war sich bewusst, dass es eine schwierige Aufgabe sein würde, nach einer vierjährigen Pause in einen solchen Wettbewerbsumfeld und in objektiver technischer Unterlegenheit zurückzukehren. Das Einzige, was er sich nicht vorstellen konnte, war, dass er so konkurrenzfähig werden würde, zumindest nicht so schnell. Stattdessen steht der ehemalige MotoGP-Fahrer seit seinem Debüt in Australien an der Spitze und konkurriert auf Augenhöhe mit den ganz Großen der Weltmeisterschaft. Er riskierte bereits auf Phillip Island den Sieg, er glänzte in Barcelona und hier in Assen war er bereit, die Messlatte noch höher zu legen. Wenn Sie diese Ambitionen haben, ist es normal, dass Sie sich auf Messers Schneide befinden. Die Grenze zwischen Leistung und Fehler ist sehr schmal, tatsächlich berührte Andrea Iannone in der vierten der einundzwanzig Runden des ersten Rennens unmerklich die weiße Linie und flog davon. Sünde.

„Es ist schwierig, alles zu kalibrieren“

In der Startaufstellung schloss sich Iannone der Wahl der anderen großen Namen an und montierte zwei Slicks. Vier Runden lang stand er in Kontakt mit Bautista und Toprak, die ohne die rote Flagge, die dem überraschenden Nicholas Spinelli, der den Gegenangriff mit den Zwischenreifen startete, den Sieg bescherte, bis zum letzten Meter gekämpft hätten. Andrea hatte die Wahl „als Erwachsener“ und nicht als Außenseiter getroffen: Das ist ein wichtiges Element, es bedeutet, dass er sich auf Augenhöhe mit den großen Jungs fühlt, und die Idee ist, ihnen jedes Mal von Angesicht zu Angesicht gegenüberzutreten. „Was die Geschwindigkeit angeht, war es ein positiver Tag, aber bei widrigen Wetterbedingungen ist das Ergebnis immer unvorhersehbar“ erklärte Iannone. „Da wir keine früheren Daten zu einer nassen Strecke hatten, war es schwierig, alles zu kalibrieren. Es tut mir leid für den Sturz, ich habe die weiße Linie berührt und das Heck verloren, dann hat es sich vor mir geschlossen.

Versuchen Sie es noch einmal, Andrea

Aber heute ist ein anderer Tag und es bleiben noch zwei weitere Möglichkeiten. Wenn die Strecke homogene Bedingungen aufweist, ganz trocken oder ganz nass, ist IA29 dabei und hat hervorragende Chancen, um das Podium zu kämpfen. Toprak und Bautista zu schlagen, die letztes Jahr hier einen sauberen Sieg hingelegt haben, ist eine Leistung, die Ihre Handgelenke zum Zittern bringen wird. Aber Iannone hat uns klar gemacht, dass er vor nichts und niemandem Angst hat. Er wird für alle ein sehr schlechter Kunde sein, auch für Alvaro und Toprak.

Hier sind die Bilder von Iannones Sturz

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Superbike Assen: Iann kein weiterer Fehler, aber Andrea versucht es noch einmal

Superbike ist ein Dorn im Auge, wenn man ein privates Motorrad fährt und das Talent und den Ehrgeiz hat, den erfahrenen Champions, die authentische technologische Schlachtschiffe hinter sich haben, einen Schritt voraus zu sein. Andrea Iannone war sich bewusst, dass es eine schwierige Aufgabe sein würde, nach einer vierjährigen Pause in einen solchen Wettbewerbsumfeld und in objektiver technischer Unterlegenheit zurückzukehren. Das Einzige, was er sich nicht vorstellen konnte, war, dass er so konkurrenzfähig werden würde, zumindest nicht so schnell. Stattdessen steht der ehemalige MotoGP-Fahrer seit seinem Debüt in Australien an der Spitze und konkurriert auf Augenhöhe mit den ganz Großen der Weltmeisterschaft. Er riskierte bereits auf Phillip Island den Sieg, er glänzte in Barcelona und hier in Assen war er bereit, die Messlatte noch höher zu legen. Wenn Sie diese Ambitionen haben, ist es normal, dass Sie sich auf Messers Schneide befinden. Die Grenze zwischen Leistung und Fehler ist sehr schmal, tatsächlich berührte Andrea Iannone in der vierten der einundzwanzig Runden des ersten Rennens unmerklich die weiße Linie und flog davon. Sünde.

„Es ist schwierig, alles zu kalibrieren“

In der Startaufstellung schloss sich Iannone der Wahl der anderen großen Namen an und montierte zwei Slicks. Vier Runden lang stand er in Kontakt mit Bautista und Toprak, die ohne die rote Flagge, die dem überraschenden Nicholas Spinelli, der den Gegenangriff mit den Zwischenreifen startete, den Sieg bescherte, bis zum letzten Meter gekämpft hätten. Andrea hatte die Wahl „als Erwachsener“ und nicht als Außenseiter getroffen: Das ist ein wichtiges Element, es bedeutet, dass er sich auf Augenhöhe mit den großen Jungs fühlt, und die Idee ist, ihnen jedes Mal von Angesicht zu Angesicht gegenüberzutreten. „Was die Geschwindigkeit angeht, war es ein positiver Tag, aber bei widrigen Wetterbedingungen ist das Ergebnis immer unvorhersehbar“ erklärte Iannone. „Da wir keine früheren Daten zu einer nassen Strecke hatten, war es schwierig, alles zu kalibrieren. Es tut mir leid für den Sturz, ich habe die weiße Linie berührt und das Heck verloren, dann hat es sich vor mir geschlossen.

Versuchen Sie es noch einmal, Andrea

Aber heute ist ein anderer Tag und es bleiben noch zwei weitere Möglichkeiten. Wenn die Strecke homogene Bedingungen aufweist, ganz trocken oder ganz nass, ist IA29 dabei und hat hervorragende Chancen, um das Podium zu kämpfen. Toprak und Bautista zu schlagen, die letztes Jahr hier einen sauberen Sieg hingelegt haben, ist eine Leistung, die Ihre Handgelenke zum Zittern bringen wird. Aber Iannone hat uns klar gemacht, dass er vor nichts und niemandem Angst hat. Er wird für alle ein sehr schlechter Kunde sein, auch für Alvaro und Toprak.

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