Adrian Huertas a illuminé l’Assen Supersport avec un retour en chef. La course 1 de la série cadets était une copie conforme du précédent défi de grande classe : quelques instants avant le départ, l’asphalte était très mouillé dans certaines sections, presque sec dans d’autres. Le choix était un casse-tête mais Ducati a joué la sécurité, en supposant que cela suivrait le même chemin que le Superbike. L’Espagnol a chaussé des slicks, espérant que le temps sécherait et qu’il ne pleuvrait plus. Pari gagné gros. Il y avait de la chance, mais surtout du talent. Car au début, alors qu’il était facile de commettre des erreurs (renseignez-vous à Lorenzo Baldassarri, qui en sort indemne), Adrian restait calme, même s’il était descendu en 14ème position. Puis, à partir du milieu, il s’est littéralement déchaîné, faisant une différence notable même par rapport à Stefano Manzi qui avait opté pour la même stratégie. Devant, Valentin Debise avait même 34 secondes d’avance, mais cela n’a pas suffi au Français de Yamaha Evan Bros.
Le faux pas de Montella
Avec cette victoire sensationnelle, Huertas remet de l’ordre dans le classement, avec Manzi le nouveau leader et l’Espagnol remonté à -19 depuis le sommet. Tous deux profitaient du coup de malchance de Yari Montella, qui tentait à la dernière minute d’ajuster son choix de pneumatiques. Cependant, au cours de l’opération, il a endommagé le moyeu de la roue, un inconvénient imprévisible qui l’a éliminé du concours avant même le début de celui-ci. Sur la piste nationale de l’équipe Ten Kate, Stefano Manzi avait très envie de laisser sa marque, mais il n’a rien pu faire contre la puissance excessive du vainqueur. “Cette deuxième place est très précieuse” commenté. A droite : c’est avec patience que la Coupe du monde se joue jusqu’au bout. Dans le dernier virage, le Romagne s’est débarrassé de manière décisive de Debise qui était déjà en crise à cause des pluies de fruits. Les Français ne l’ont pas bien pris…
Paura pour Tuuli
Le Finlandais avait été très fort en qualifications avec la Ducati E&B et avait démarré chaud, voire trop chaud. Dès le premier tour, il chute à la sortie du premier virage, glissant au milieu de la piste, miraculeusement évité par les nombreux pilotes arrivant à très grande vitesse. Ça s’est bien, très bien passé.
Photo : Aruba Racing. / Abonnez-vous à notre chaîne YouTube
