Die Superbike-Weltmeisterschaft ist eine Weltmeisterschaft, die eines Romans würdig ist, und diese ist wirklich etwas Besonderes: Nicholas Spinelli, 23 Jahre alt, siegt bei seinem Debüt mit der Ducati, die von der Verletzung von Danilo Petrucci befreit ist. Ein gewagtes Rennen 1, das teils mit feuchtem, teils nassem Asphalt begann. Die großen Namen stiegen auf die Slicks, während der italienische Supersport-Meister die Zwischenreifen riskierte und nichts zu verlieren hatte. In den ersten Runden gab er ordentlich Gas und verbesserte sich auf bis zu 24 Sekunden. Als es zu trocknen begann, stürmten die Protagonisten nach vorne und hätten einen einzigen Bissen des Flüchtigen abbekommen. Doch sieben Runden vor Schluss wurde das Rennen unterbrochen, weil Locatellis Yamaha Öl auf der Strecke zurückgelassen hatte. Eine rettende rote Flagge für Nicholas, eine Verspottung für Toprak Razgatlioglu und Alvaro Bautista, die sich bereits auf das letzte Duell um den Sieg freuten. Auf keinen Fall.
Eine verrückte Fahrt
Es war ein wunderschönes Rennen 1 mit einer völlig verrückten Entwicklung. Spinelli erwischte das Ass, nutzte aber in den ersten Runden die günstige Reifenwahl hervorragend aus. Schließlich war er auch in der Superpole unter ähnlichen Bedingungen stark und fuhr zum elften Mal: eine Superleistung für einen Rookie-Ersatz. Dann war Nicholas ruhig und verlor nicht die Fassung, als sich die Trägheit des Reifenspiels umkehrte, sodass die Meute knurrender Hunde, die ihn verfolgten, 2-3 Sekunden pro Runde gewinnen konnte. Natürlich war die rote Flagge ein Geschenk des Himmels, aber ausnahmsweise einmal so schön. Die frühe Unterbrechung war für Alvaro Bautista, der gerade von Toprak Razgatlioglu überholt worden war, gleich zweimal eine Zumutung. Der Spanier dachte am Ende darüber nach, es zu spielen, aber der Gedanke löste sich in Luft auf.
Das Zeichen für die Weltmeisterschaft
Die erste niederländische Herausforderung war in ihrer Entwicklung verzerrt und hinterließ große Spuren in der Rangliste. Der Führende Nicolò Bulega kam im Nassen nicht mit Slicks zum Einsatz, verschwand sofort aus der Gruppe der Besten und wurde Elfter. Er hatte die gleiche Wahl getroffen wie Toprak und Bautista (SC1 vorne, SCX hinten), aber er war es nicht. „Ich habe die richtigen Reifen montiert, aber wir hatten keine Zeit, auf das Trocken-Setup umzustellen“, erklärte Bulega. Der Vorsprung hat sich in Rauch aufgelöst, jetzt liegen Bautista und Toprak innerhalb eines Punktes und nach sieben von 36 geplanten Rennen beginnt die Weltmeisterschaft erneut von vorne, nachdem bereits fünf verschiedene Sieger gezählt wurden.
Andrea Iannone, was für eine Schande!
Andrea Iannone verlor in der Gesamtwertung an Boden, nachdem er in Runde sieben im Streit mit Bautista und Toprak stürzte. Eine verpasste Chance: Der ehemalige MotoGP-Fahrer startete sehr aggressiv, aber unter solch schwierigen Bedingungen ist die Grenze zwischen Können und Fehler sehr schmal. Jonathan Reas Tag endete auf dem sechsten Platz, nachdem er am Morgen seine erste Superpole mit Yamaha erzielt hatte. Es hätte eine Abwechslung sein können, aber die neue Herausforderung muss noch gemeistert werden.
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