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Superbike Assen, Test 2 : Bautista plus rapide que la pluie

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Alvaro Bautista, Superbike
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Entre averses et averses, le Superbike en Hollande organise des duels de contes de fées. Dans la matinée, Toprak Razgatlioglu avait avancé la tête, réalisant un superbe jeu une fois la piste devenue (presque) sèche. Mais dans la dernière séance de la journée, Alvaro Bautista remettait les choses sur les rails, laissant le Turc derrière lui. Les horaires sont encore loin des références idéales, mais un jour comme celui-ci il était impensable de voir briller le chronomètre. Au total, très peu de roulages ont été effectués sur le sec : lors des deuxièmes essais, il a commencé à pleuvoir abondamment tandis que la séance a été interrompue pour remettre une protection en place. Dès lors, il ne restait plus que quelques passages en pneus pluie.

Gardner toujours à des niveaux élevés

Razgatlioglu n’a pas pu s’améliorer, seul pilote parmi les quatorze meilleurs. Parmi les plus incisifs de la journée, Rémy Gardner, toujours leader de l’équipe Yamaha, meilleur que Jonathan Rea qui est ici appelé à performer à un niveau différent par rapport aux deux sorties précédentes. Le sextuple champion du monde a terminé cinquième, dépassé également lors des essais 2 par un excellent Michael Rinaldi.

Andrea Iannone à l’intérieur

Neuvième le matin, dixième l’après-midi, onzième au combiné : le vendredi de l’ancien pilote de MotoGP ne peut pas être jugé en regardant les classements. Il est désormais clair qu’il travaille dans une perspective de course lors des essais, même si dans des conditions météorologiques et de piste aussi indéchiffrables, diriger les réglages et le choix des pneus semble être un jeu de hasard, plutôt qu’une alchimie pour les pilotes ultra-sensibles. Heureusement, dans la plaine de Drenthe, Iannone a de nombreuses références de ses années de médecin généraliste, maintenant le contexte est différent mais l’expérience ne manque pas. S’il pleut, il n’y a pas de problème : Andrea a été très rapide dans les derniers tours sur le mouillé. Mais avec l’asphalte glissant, le plus incisif était Toprak. En rond, le Turc est toujours là.

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Álvaro Bautista
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