24 Heures Motos 在勒芒布加迪赛道进行的第二轮计时测试并未对排名产生重大变化。 至少就顶层而言是这样。 这些就足够了 “到时间” 周四，确保卫冕 YART Yamaha 世界冠军在第 47 届萨尔特经典赛中获得杆位，这是 2024 年 FIM EWC 耐力世界锦标赛的首场比赛，R1 标记为数字 1（根据新规则）。尼科洛·卡内帕 (Niccolò Canepa)、马文·弗里茨 (Marvin Fritz) 和卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 凭借普利司通轮胎获得了本赛季的前 5 分，夺得了冠军。 在明天下午 3 点开始的 24 小时内以最好的方式展示自己（这里的信息和电视时间）。
YART Yamaha 参加极阿拉 24 小时勒芒摩托车大赛
排位赛一直是 Mandy Kainz 团队的标志之一，也是耐力摩托车比赛中三叉戟的参考。 即使在这种情况下，他们也没有自相矛盾。 昨天，我们的 Niccolò Canepa（新的 EWC 记录）签署了 1’34″708 的 monstro-chrono，加上 Marvin Fritz (1’35″139) 和 Karel Hanika (1’35″028) 的伟大圈数，YART以平均 1’34’868 的成绩获得杆位，让自己在今天的排位赛中不必过分追求表现。 2. 计时赛中的实力展示得到了数字的证实：在过去 5 届排位赛中获得第四个杆位勒芒 24 小时摩托车赛。
Yoshimura SERT Suzuki 和 FCC TSR Honda 紧随其后
2023 年专业世界冠军的雄心壮志将与平均用时 1’35’177 排名第二的 Yoshimura SERT Motul Suzuki 发生冲突。 GSX-R 1000 #12 始终得到铃木汽车公司和法国铃木汽车公司的支持，由 Gregg Black（他遭遇了一次无伤大雅的碰撞）、Etienne Masson 和新签约的 Dan Linfoot 驾驶，是为数不多的改进计时参考的工厂自行车之一与排位赛 1 以及 FCC TSR Honda #5 相比。 奖杯获得者组成了普利司通三人组，由 Josh Hook、Mike Di Meglio 和 Alan Techer 组成的团队是今天早上最快的（首先是第一名，有趣的时间为 1’35’087）。
官方队与独立队之间的较量
尽管排位赛（在 24 小时比赛中更是如此）几乎没有什么意义，但勒芒的官方测试中出现了一些有趣的想法。 昨天，获得第二名的本田维尔泰斯车队 (Honda Viltais Racing #333) 与弗洛里安·阿尔特 (Florian Alt)、史蒂文·奥登达尔 (Steven Odendaal) 和莱安德罗·梅尔卡多 (Leandro Mercado) 将从第四位发车，落后于一些官方车队。 首先是 BMW 摩托车世界耐力队 #37，也许我们对它抱有更多的期待。 尽管伊利亚·米哈尔奇克（Ilya Mikhalchik）当时在 1’35’374 中表现出色，但马库斯·雷特伯格（Markus Reiterberger）的摔倒影响了对前三名的进攻。 由于前 Yoshimura SERT Sylvain Guintoli（2024 年新加入）仍在忙着缝制 EWC 配置的 M 1000 RR 和 Dunlop 轮胎，Elica 官方车队的排名并未超出第五位。 WEBIKE Kawasaki Trickstar #11 的情况也好不到哪里去，第六名，我们的 Christian Gamarino 再次撞车。
本田国家摩托车在 Superstock 中领先
凭借邓禄普单胎，Superstock 在数量上记录了 31 名首发球员。 本田 National Motos #55 击败了 Tecmas MRP BMW Racing Team #9 和 Honda Chromeburner RAC #41 夺得杆位。 我们的旗手曾多次强调自己。 特别是凯文·曼弗雷迪（Kevin Manfredi，Wojcik Racing Honda #777 获得第五名）、凯文·卡利亚（Kevin Calia，与 Luca Bernardi 和 Samuele Cavalieri 驾驶由 M2 REVO Racing 车队更新的 Aviobike 的 Aprilia RSV4 1100 #111，获得第八名）、亚历山德罗·德尔比安科（Alessandro Delbianco，Pit- 获得第九名） Lane Endurance Yamaha #86）和 Jacopo Cretaro（第 10 名，Slider Honda #119）。 意大利 No Limits Motor Team Honda 44 号赛车（2021 年最佳独立车队，已经是该专业的副冠军）也受到了特别关注，与 Lorenzo Gabellini 一起获得第 11 名。 不要忘记 Flavio Ferroni 和 Simone Saltarelli（第 12 名，川崎 Louit Moto #33）和卢卡·维塔利（Luca Vitali）（第 13 名 GT Endurance Honda #33）。 还有新秀 Doriano Vietti Ramus（凭借 3 ART Best of Bike Yamaha #36 获得第 14 名）和 Christian Napoli（凭借 Soleane Kawasaki 的 Racing 85 #85 获得第 19 名）。
勒芒 24 小时耐力赛明天开始
第 47 届勒芒 24 小时摩托车赛将于明天（4 月 20 日星期六）传统时间下午 3 点开始。
24 Heures Motos 在勒芒布加迪赛道进行的第二轮计时测试并未对排名产生重大变化。 至少就顶层而言是这样。 这些就足够了 “到时间” 周四，确保卫冕 YART Yamaha 世界冠军在第 47 届萨尔特经典赛中获得杆位，这是 2024 年 FIM EWC 耐力世界锦标赛的首场比赛，R1 标记为数字 1（根据新规则）。尼科洛·卡内帕 (Niccolò Canepa)、马文·弗里茨 (Marvin Fritz) 和卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 凭借普利司通轮胎获得了本赛季的前 5 分，夺得了冠军。 在明天下午 3 点开始的 24 小时内以最好的方式展示自己（这里的信息和电视时间）。
YART Yamaha 参加极阿拉 24 小时勒芒摩托车大赛
排位赛一直是 Mandy Kainz 团队的标志之一，也是耐力摩托车比赛中三叉戟的参考。 即使在这种情况下，他们也没有自相矛盾。 昨天，我们的 Niccolò Canepa（新的 EWC 记录）签署了 1’34″708 的 monstro-chrono，加上 Marvin Fritz (1’35″139) 和 Karel Hanika (1’35″028) 的伟大圈数，YART以平均 1’34’868 的成绩获得杆位，让自己在今天的排位赛中不必过分追求表现。 2. 计时赛中的实力展示得到了数字的证实：在过去 5 届排位赛中获得第四个杆位勒芒 24 小时摩托车赛。
Yoshimura SERT Suzuki 和 FCC TSR Honda 紧随其后
2023 年专业世界冠军的雄心壮志将与平均用时 1’35’177 排名第二的 Yoshimura SERT Motul Suzuki 发生冲突。 GSX-R 1000 #12 始终得到铃木汽车公司和法国铃木汽车公司的支持，由 Gregg Black（他遭遇了一次无伤大雅的碰撞）、Etienne Masson 和新签约的 Dan Linfoot 驾驶，是为数不多的改进计时参考的工厂自行车之一与排位赛 1 以及 FCC TSR Honda #5 相比。 奖杯获得者组成了普利司通三人组，由 Josh Hook、Mike Di Meglio 和 Alan Techer 组成的团队是今天早上最快的（首先是第一名，有趣的时间为 1’35’087）。
官方队与独立队之间的较量
尽管排位赛（在 24 小时比赛中更是如此）几乎没有什么意义，但勒芒的官方测试中出现了一些有趣的想法。 昨天，获得第二名的本田维尔泰斯车队 (Honda Viltais Racing #333) 与弗洛里安·阿尔特 (Florian Alt)、史蒂文·奥登达尔 (Steven Odendaal) 和莱安德罗·梅尔卡多 (Leandro Mercado) 将从第四位发车，落后于一些官方车队。 首先是 BMW 摩托车世界耐力队 #37，也许我们对它抱有更多的期待。 尽管伊利亚·米哈尔奇克（Ilya Mikhalchik）当时在 1’35’374 中表现出色，但马库斯·雷特伯格（Markus Reiterberger）的摔倒影响了对前三名的进攻。 由于前 Yoshimura SERT Sylvain Guintoli（2024 年新加入）仍在忙着缝制 EWC 配置的 M 1000 RR 和 Dunlop 轮胎，Elica 官方车队的排名并未超出第五位。 WEBIKE Kawasaki Trickstar #11 的情况也好不到哪里去，第六名，我们的 Christian Gamarino 再次撞车。
本田国家摩托车在 Superstock 中领先
凭借邓禄普单胎，Superstock 在数量上记录了 31 名首发球员。 本田 National Motos #55 击败了 Tecmas MRP BMW Racing Team #9 和 Honda Chromeburner RAC #41 夺得杆位。 我们的旗手曾多次强调自己。 特别是凯文·曼弗雷迪（Kevin Manfredi，Wojcik Racing Honda #777 获得第五名）、凯文·卡利亚（Kevin Calia，与 Luca Bernardi 和 Samuele Cavalieri 驾驶由 M2 REVO Racing 车队更新的 Aviobike 的 Aprilia RSV4 1100 #111，获得第八名）、亚历山德罗·德尔比安科（Alessandro Delbianco，Pit- 获得第九名） Lane Endurance Yamaha #86）和 Jacopo Cretaro（第 10 名，Slider Honda #119）。 意大利 No Limits Motor Team Honda 44 号赛车（2021 年最佳独立车队，已经是该专业的副冠军）也受到了特别关注，与 Lorenzo Gabellini 一起获得第 11 名。 不要忘记 Flavio Ferroni 和 Simone Saltarelli（第 12 名，川崎 Louit Moto #33）和卢卡·维塔利（Luca Vitali）（第 13 名 GT Endurance Honda #33）。 还有新秀 Doriano Vietti Ramus（凭借 3 ART Best of Bike Yamaha #36 获得第 14 名）和 Christian Napoli（凭借 Soleane Kawasaki 的 Racing 85 #85 获得第 19 名）。
勒芒 24 小时耐力赛明天开始
第 47 届勒芒 24 小时摩托车赛将于明天（4 月 20 日星期六）传统时间下午 3 点开始。