Ο Fabio Quartararo και η Yamaha δεν ξεκίνησαν θετικά το Σαββατοκύριακο στο Austin, καθώς ο πρωταθλητής MotoGP του 2021 τελείωσε τις δοκιμές της Παρασκευής στην 17η θέση. Το καλύτερο από αυτούς που οδηγούν ιαπωνική μοτοσυκλέτα, αλλά ένα απολύτως μη ικανοποιητικό αποτέλεσμα. Δεν είναι ο ιδανικός τρόπος για να γιορτάσουμε την πρόσφατη ανανέωση συμβολαίου, ακόμα κι αν υπήρχε η επίγνωση ότι η COTA θα ήταν μια δύσκολη πίστα για την M1.
MotoGP, ο Quartararo εξηγεί την ανανέωση με τη Yamaha
Παρά μια τεχνική κατάσταση που δεν είναι εύκολη σήμερα, ο Γάλλος αναβάτης είναι πεπεισμένος για την απόφαση που ελήφθη και το επανέλαβε στο Sky Sport MotoGP: “Δεν ήταν εύκολη επιλογή – παραδέχεται – γιατί πήρα αρκετό χρόνο για να αξιολογήσω τα πάντα. Στο Portimao είχαμε μια μακρά και σημαντική συνάντηση για το μέλλον, ήταν θετική και με οδήγησε να πάρω γρήγορα την απόφασή μου. Από τον Ιανουάριο είδαμε ότι η Yamaha κάνει πολύ διαφορετικά πράγματα, η μέθοδος εργασίας και η νοοτροπία άλλαξαν εντελώς με την άφιξη του Max Bartolini και των άλλων νέων μηχανικών. Όλα πάνε πολύ πιο γρήγορα. Ξέρω ότι φέτος είναι πολύ δύσκολη, αλλά του χρόνου θα πάμε πολύ πιο γρήγορα“.
Έχει γίνει πολύς λόγος για τον μεγάλο μισθό (10-12 εκατομμύρια ευρώ) που η Yamaha θα είχε βάλει στο τραπέζι για να τον πείσει, αλλά ο Κουαρτάραρο θέλει να εξηγήσει ότι το τεχνικό έργο ήταν καθοριστικό για την επιλογή του: “Το πιο σημαντικό είναι το έργο. Η Yamaha μου έδωσε μεγάλη σημασία, κάθε αναβάτης έχει τη δική του αξία και μου έκαναν μια ωραία προσφορά ως αναβάτης και πρεσβευτής. Το πρώτο όμως είναι το έργο που κάνουν, είναι πολύ μεγάλο“.
Η εναλλακτική ήταν η Aprilia
Ο αναβάτης της ομάδας Monster Energy Yamaha αξιολόγησε επίσης μια πιθανή μετακόμιση στην Aprilia:Δεν ήταν μόνο η Aprilia – λέει – αλλά και άλλες ομάδες, αλλά τελικά η επιλογή ήταν μεταξύ Yamaha και Aprilia. Την τελευταία στιγμή αποφασίσαμε να ανανεώσουμε, η επιλογή δεν ήταν τόσο εύκολη. Ένα πράγμα που με έκανε να μείνω είναι επίσης το γεγονός ότι η Yamaha πίστεψε σε μένα όταν ήμουν στο Moto2 και ουσιαστικά δεν είχα κάνει τίποτα εκεί. Το 2019 ήμασταν δυνατοί, το 2021 κερδίσαμε και το 2022 ήμασταν ξανά δυνατοί. Ο τελευταίος ενάμιση χρόνο ήταν περίπλοκος, αλλά είναι σημαντικό να δούμε την αφοσίωση της Yamaha και τη δική μου“.
Ο Massimo Rivola, CEO της Aprilia Racing, κατέστησε σαφές ότι ήταν ο ίδιος ο Quartararo που πρότεινε τον εαυτό του. Η ομάδα Noale, η οποία επίσης αξιολογεί ονόματα όπως ο Enea Bastianini και ο Marco Bezzecchi, δίνει προτεραιότητα στους σημερινούς αναβάτες της και δεν έχει ακόμη εξερευνήσει το θέμα 2025-2026. Το RS-GP είναι σίγουρα μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να αρέσει, οι δυνατότητες είναι εξαιρετικές. Θα δούμε τι θα γίνει.
Φωτογραφία: Yamaha MotoGP