Fabio Quartararo och Yamaha startade inte helgen i Austin positivt, eftersom 2021 års MotoGP-mästare slutade fredagstestningen på 17:e plats. Bäst bland de som kör japansk motorcykel, men ett absolut otillfredsställande resultat. Inte det perfekta sättet att fira den senaste kontraktsförnyelsen, även om det fanns en medvetenhet om att COTA skulle bli en svår krets för M1.
MotoGP, Quartararo förklarar förnyelsen med Yamaha
Trots en teknisk situation som inte är lätt idag, är den franske föraren övertygad om beslutet som togs och upprepade detta till Sky Sport MotoGP: “Det var inte ett lätt val – han erkänner – eftersom jag tog tillräckligt med tid för att utvärdera allt. I Portimao hade vi ett långt och viktigt möte om framtiden, det var positivt och ledde till att jag fattade mitt beslut snabbt. Sedan januari har vi sett att Yamaha har gjort väldigt olika saker, arbetssättet och mentaliteten har totalt förändrats med Max Bartolinis och de andra nya ingenjörernas ankomst. Allt går mycket snabbare. Jag vet att det här året är väldigt svårt, men nästa år kommer vi att gå mycket snabbare“.
Det har pratats mycket om den höga lönen (10-12 miljoner euro) som Yamaha skulle ha lagt på bordet för att övertyga honom, men Quartararo vill gärna förklara att det tekniska projektet var avgörande för hans val: “Det viktigaste är projektet. Yamaha gav mig stor betydelse, varje ryttare har sitt eget värde och de gjorde mig ett fint erbjudande som ryttare och ambassadör. Men det första är projektet de håller på med, det är väldigt stort“.
Alternativet var Aprilia
Monster Energy Yamaha-teamryttaren utvärderade också en möjlig flytt till Aprilia: “Det var inte bara Aprilia – berättar – men även andra team, men i slutändan stod valet mellan Yamaha och Aprilia. I sista stund bestämde vi oss för att förnya, valet var inte så lätt. En sak som fick mig att stanna är också det faktum att Yamaha trodde på mig när jag var i Moto2 och jag hade egentligen inte gjort någonting där. 2019 var vi starka, 2021 vann vi och 2022 var vi starka igen. Det senaste och ett halvt året har varit komplicerat, men att se Yamahas lojalitet och min är viktigt“.
Massimo Rivola, Aprilia Racings vd, gjorde det klart att det var Quartararo själv som friade sig själv. Noale-teamet, som också utvärderar namn som Enea Bastianini och Marco Bezzecchi, prioriterar sina nuvarande ryttare och har ännu inte utforskat 2025-2026-temat. RS-GP är verkligen en motorcykel som kan tilltala, potentialen är utmärkt. Vi får se vad som händer.
Foto: Yamaha MotoGP