26年間ヤマハ・モーター・レーシングの指揮を執ったリン・ジャービスは引退を決意した。 現磐田工場レース部長が今シーズン限りでMotoGPパドックからの別れを正式に発表した。 したがって、バレンシアGPはファビオ・クアルタラロに残留を確信させた新しいヤマハプロジェクトにスペースを与える最後の別れの瞬間となるだろう。
MotoGPで8つのタイトルを獲得
リン・ジャービス氏（66歳）は、ヤマハの欧州部門のマーケティングおよびコミュニケーション分野で6年間働いた後、1999年にヤマハ・レーシングの指揮を執った。 それ以来、英国人は、WorldSBK やラリーなどの他の分野を経て、MotoGP からモトクロスに至るまで、あらゆる面で音叉工場の競技プログラム全体を調整することに身も心も捧げてきました。 英国人監督（ピエモンテ州在住）は、彼のパルメアで、MotoGPで合計8回の世界タイトルを獲得したことを誇ることができ、そのうちの半分はバレンティーノ・ロッシ選手（2004年、2005年、2008年、2009年）、3回はホルヘ・ロレンソ選手（2010年、2012年）との優勝である。と2015年）、そして2021年にファビオ・クアルタトロとの最後です。
長く名誉あるキャリアの中で、ジャービスはいくつかの内部危機に対処しなければならなかった。 例えば、ドゥカティでの悲惨な2年間を終えてバレンティーノ・ロッシがヤマハに復帰するよう求めたときや、2015年にホルヘ・ロレンソとのタイトル争いのさなか、マレーシアでドクターがマルク・マルケスと乱闘を起こした分裂騒動があったときなどだ。 、結局彼は王冠をかぶることになりましたが、ヤマハのガレージ内ではほとんど熱狂的に祝われませんでした。
ジャービスと後継者の最後のショット
ジャービスはクアルタラロとの契約更新など、いくつかのピースを整えた後に退任することになる。 そして、元ドゥカティテクニカルディレクターのマックス・バルトリーニ氏の雇用は、新しいヤマハプロジェクトを彼に引き寄せられることになる。 最後に、プラマック・レーシングとVR46が主な候補として残り、日本のメーカーにサテライトチームを与えることを試みており、交渉は6月までに完了する必要がある。
「私はもう66歳で、2024年末に閉店します。 旅行に少し疲れた「オースティンでの週末にリン・ジャービスは語った。 ヤマハ「候補者はすでに特定されている「最終的には2025年に下院内でその役割を担うことになる人物」ヤマハグループの」と彼は名前を明かしたくなかった。 すべての手がかりは、2003年から同社ブランドに勤務するヤマハモーターヨーロッパの現マーケティングおよびモータースポーツディレクターであるパオロ・パヴェシオを示している。
写真：MotoGP.com