Às vésperas do terceiro Grande Prêmio da temporada de MotoGP de 2024, o capítulo do mercado começa a tomar conta. Após a assinatura de Fabio Quartararo com a Yamaha é instintivo questionar-se sobre o futuro dos pilotos cujos contratos expiram no final do ano. Entre a reconfirmação e a despedida das corridas está o veterano Aleix Espargaró, que disputa a sua 23ª temporada no MotoGP. Há algum tempo que temia a possibilidade de pendurar o capacete, mas prontamente o renova, graças aos resultados crescentes na Aprilia RS-GP.
Assinatura de Quartararo
Em 2023 resistiu até ao fim na corrida pelo título de MotoGP, antes de uma série de erros nas boxes comprometer o assalto final ao Campeonato do Mundo. A temporada de 2024 começou imediatamente com um pódio no Sprint do Qatar, depois oitavo nas duas primeiras corridas tradicionais. O capitão da Aprilia completa 35 anos em julho e no Texas a contratação de Fabio Quartararo com o fabricante de Iwata está em primeiro plano, depois de ter estado a um passo de assinar com a Aprilia.
Aleix Espargaró apoia plenamente a escolha do seu colega francês. “Para o mercado em geral pode mudar, mas para mim nada muda porque estou numa posição totalmente diferente. Tem muita gente que critica a sua renovação e eu não entendo. Este é um jogo de pôquer e todos conhecem suas cartas. Acho que ele escolheu a melhor opção que tinha, não só pelo dinheiro… Foi difícil para ele correr riscos agora, porque ele não teria condições de ir para a fábrica da Ducati, por exemplo, e isso não acontece. não me parece tão estranho que ele tenha renovado. Na posição dele eu teria feito o mesmo“.
O futuro de Aleix
Neste ponto surge espontaneamente a questão: o que fará o piloto da Granollers em 2025? “Não sei. Eu penso muito nisso, converso muito sobre isso com a Laura (a esposa dele), mas quero me dar mais tempo. Ainda não decidi na minha cabeça. Depois temos de ser sinceros e humildes, porque vai depender se a Aprilia quer que eu continue e se me vão oferecer um novo contrato. Mas eu não me importo agora. Não sei se devo parar agora e me tornar piloto de testes ou correr mais uma ou duas temporadas. Mas tenho que decidir daqui até Mugello, quando fizermos algumas corridas europeias decidirei o meu futuro“.
O veterano do MotoGP já pensou várias vezes na ideia de se aposentar para dar mais espaço e tempo à família, a outras atividades empresariais e ao hobby do ciclismo. Ele não tem mais nada a provar e talvez esteja chegando a hora de dizer basta, principalmente diante do novo formato de fim de semana cada vez mais estressante e exigente. “Há momentos em que é difícil para mim viajar, mas quando estou aqui eu gosto muito. sou muito competitivo“, provavelmente no melhor momento de sua carreira. “Continuo em um nível muito alto. No Qatar fui um dos mais rápidos, também em Portimão. Se quando chegarmos a Mugello eu continuar a lutar pelo pódio ou vencer uma corrida, a minha ideia será continuar. Os resultados decidirão“.
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Foto: Michelin Motorsport