因发型焕发活力的马克·马尔克斯已抵达奥斯汀，预测之风将他视为热门人选。 但这位格雷西尼车队冠军刚刚从波尔蒂芒与佩科·巴尼亚亚的事故中恢复过来，当时距离终点线只有几圈，他会闭着眼睛在领奖台上签名。 尽管统计数据（2023 年至 2018 年在 COTA 连续六次获得 MotoGP 胜利）站在他一边，但他并不觉得自己是胜利的主要候选人。
马尔克斯谈夸塔拉罗的续约
在德克萨斯州，马克·马尔克斯在社交媒体上展示了他为美国赛事特制的头盔后，以全新的面貌展示了自己，并在 Dazn 麦克风前进行了 360 度的演讲。 从法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 与雅马哈的续约开始。 “外界很难给出意见，因为你不知道他们的条件是什么，他们向他承诺了什么，他们给他看了什么PDF”，指的是法国车手去年夏天发表的一些声明，告诉雅马哈“他不想再看到任何 PDF”带着承诺。 岩田公司正在制定一个雄心勃勃的2025年项目，它聘请了新的技术人员，薪水也确实增加了（有传言每个赛季1200万欧元）。
马克·马尔克斯也发现自己处于类似的十字路口。 选择是留在日本制造商还是选择欧洲制造商，以他为例，杜卡迪。 “我们处于运动生涯的不同阶段 – 强调了六届 MotoGP 冠军 –。 他的时间多，我的时间少。 他没有受重伤，我也不希望他受到任何伤害。 我做到了，我正处于一个更关键的时刻，我需要改变并看到自己再次具有竞争力”。 另一方面，当我们谈论日本巨头时，保证是可靠的，尽管唯一的不确定性是时间。 “雅马哈是雅马哈，本田是本田，迟早他们会到来，问题是什么时候”。
马克·马尔克斯的未来
很快就到了谈论马克·马尔克斯的未来的时候了。 没有人知道来自塞尔维拉的冠军会决定做什么，即使不言而喻但现在明确的目标是加入杜卡迪工厂团队。 在这种情况下，他首先要面对豪尔赫·马丁的命运。 “我没有和任何人说话。 我专注于在赛道上取得好成绩。 第一个目标是享受乐趣，我在卡塔尔和波尔蒂芒实现了这一点，我会在这里继续努力。 如果我在三场比赛中达到这个目标，情况就会有所不同，从逻辑上讲，我们迟早会开始与车队交谈”。
波尔蒂芒事件
不可能不回到上一场 MotoGP 回合中与 Pecco Bagnaia 在弯角处的接触。 两人都失分了，但两人都没有引起争议，都想横扫奥斯汀，重新出发。 “最让我和佩科烦恼的是丢掉的分数。 我知道有很多要点，但我们必须坚持下去 – 马克·马尔克斯解释说 –, 尤其是因为我做事的速度非常慢。 但它发生了并且一直留在那里，我们都从比赛中吸取了教训，现在我们重新开始”。