Prodina 团队证实了自己在国内和国际舞台上的领先地位。 在与 Bruno Ieraci 一起赢得 2023 年意大利 Supersport 300 冠军后，拉齐奥队凭借 Kevin Sabatucci 驾驶 Prodina Junior Team MCR Squadra Corse 的 Kawasaki 取得的两次成功开始了 CIV。 该团队诞生于 Riccardo Drisaldi 和 Salvatore Giorlandino 的相遇，改变了很多事情。 除了川崎一直是摩托车制造商之外，该团队每年都不断更新自己，始终着眼于未来。 现在，车队已经确定了从 2025 年开始取代 Supersport 300 的新级别。同时，Prodina 代表 Bruno Ieraci 是 Supersport 300 世界锦标赛第一轮赛季中唯一登上领奖台的意大利人（请参阅面试）。
“近年来我们发生了很大变化—— 团队技术总监 Salvatore Giorlandino 告诉 Corsedimoto – 我们从 2018 年赢得意大利冠军的 Manuel Bastianelli 开始, 然后我们和 Thomas Brianti 一起再次赢得了 CIV 冠军。 随后，我们与雨果·德·坎塞利斯 (Hugo De Cancellis) 差点获得冠军，并派出了许多国家级和世界级的车手。 作为一个团队，我们在各个领域都做出了重大改变：技术人员不再相同，但我们在暂停等方面也进行了很多更新。 但结果一直都在那里。”
WSSP300 世界锦标赛：与 Ieraci 一起立即登上领奖台
“正如其他年份一样，这个冠军从本赛季第一轮开始就被证明是极其平衡的。 无论是在自行车还是骑手方面，他们都非常有竞争力。 级别非常高，所以你需要运气、狡猾以及尽可能最好地处理各种情况的能力。”
您喜欢新推出的 ’25 入门级中小型自行车吗？
“我们正在组织川崎忍者奖杯 ZX-4RR，因此我们已经处于新类别的榜首。 我相信引入这一新类别是明智之举，因为与当前的 Supersport 300 相比，它更接近 Supersport NG，因此更接近 600 和 1000。现在一个冠军与另一个冠军之间的飞跃是显着的。 因此我非常支持这个新班级。”
Prodina 是一支由多名女性组成的团队。 什么时候当飞行员？
“我们正在努力在 2025 年建立一支女子青少年队，因此参加一项为女子保留的锦标赛。 该项目正在确定中，但我们正在努力实现它。”
《Supersport》中的贾尼尼：进展如何？
“近几年在1000米并列后，他对600米越来越有信心。世锦赛的水平很高，有很多新生代选手。” 加布里埃尔·贾尼尼 (Gabriele Giannini) 年轻、速度快、学习能力强。 在巴塞罗那的第二场比赛中，他的跑动时间已经接近前十名。我们有信心或有信心他能取得显着的进步。”
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