FIM EWC世界耐久選手権の開幕時のイタリア代表ドライバーチームはますます充実している。 4月20～21日に開催されるル・マン24時間レースの暫定エントリーリストが公開されてから数日後、ピットレーン・エンデュランス・チームは2024年シーズンにマクシミリアン・シャイブの後任としてアレッサンドロ・デルビアンコを雇用することを発表した。 「DB」OGモータースポーツ・ヤマハ・チームとともにボルドール2023で素晴らしい経験を積んだ後、彼はイーメリ・ラハティ、エンツォ・ブーロムと交互に#86スーパーストッククラスYZF-R1にまたがり、耐久バイクレースに恒久的に取り組むことになる。そしてルカ・デ・ヴリーシャワー。
アレッサンドロ・デルビアンコ コン ピットレーン・エンデュランス
直接の当事者が強く望むリターン。 ようやく好都合なカレンダーのおかげで、アレッサンドロ・デルビアンコは、CIVスーパーバイク（最近ではDMRレーシング・ヤマハとともにシーズン第1戦ミサノで主役を務めた）での普段の取り組みとEWCを組み合わせることを目指した。 この新たな挑戦のために、彼はヤマハモーターヨーロッパがサポートする若い山岳地帯チーム、ピットレーンチームに加わることになる。すでにボルドール（2022年、2023年）のスーパーストックで3位を数回獲得している。
デルビアンコの言葉
エンデュランスでは、彼は親会社との協力を継続し、昨年の控えめな出場では逃した、スペシャリティ分野での彼にとって初となる上品な表彰台に到達することを目指すことができるだろう。 「EWCでレースすることは常に私の大きな夢でした。私は耐久レースに非常に情熱を持っています。」 デルビアンコは認めた。 「2023年のボルドールでは非常に良い成績を収め、グループでポールポジションを獲得し、レースではエンジンが壊れるまで表彰台を争った。」。
マクシミリアン・シャイブ協会
ル・マン24時間レースのプレテストに参加したアレッサンドロ・デルビアンコ
実際、彼は当初ピットレーンのクルーを構成する予定だったマクシミリアン・シャイブの後任となるが、理由は明かされていない。 元ヨーロピアン・スーパーストック1000およびスーパーバイク世界チャンピオンである彼は、先週ル・マン24時間レースのプレテストですでにR1 #86をテストする機会を得ていた（悪天候による条件付き）。 「コースは素晴らしく、天気は少し悪くなるかもしれない…それがEWCの本質だけど、とにかくやってみるよ。 我々は優秀で速い選手が集まっているチームなのに、なぜすぐに表彰台を狙えないのか？」。
