现在 VR46 卫星团队的假设已经过去，Fabio Quartararo 与 Yamaha 的签约以及 Pramac 的诱惑表明，岩田制造商对短期未来有非常清晰的想法。 托斯卡纳车队的老板保罗·坎皮诺蒂保证他将继续为杜卡迪效力，但到目前为止他还没有签署任何协议。 围场里流传的谣言谈到了对日本项目的兴趣。 到那时，MotoGP 车手市场可能会经历一个意想不到的转折点。
雅马哈与普拉马克的对话
如果 Pramac 和 Yamaha 达成协议，Jorge Martin 或 Enea Bastianini 明年可能会在 Yamaha 工厂找到一个机会。 亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 加入了卫星队。 如果这家日本制造商能够在 2025 年 MotoGP 赛季将参赛自行车数量增加到四辆，那么它将考虑招募一位杜卡迪明星。
在试图与下届世界锦标赛的卫星队达成协议时，它无法说服 VR46，VR46 可能很快就会宣布与杜卡迪延长协议。 考虑到 Marco Bezzecchi 上赛季的出色成绩，如果他能够获得官方 Desmosedici GP 的冠军那就更好了。 雅马哈正在用一个有趣的财务方案来吸引普拉马克。 这是一个雄心勃勃的项目，还涉及加入更新后的夸塔拉罗的骑手的名字。
伊安诺回归
笔记本电脑上将有 Enea Bastianini 或 Jorge Martin，无论他们从明年开始都无法在杜卡迪工厂队中获得一席之地。 奇怪的是，一直是保罗·坎皮诺蒂 (Paolo Campinoti) 得意门生的安德里亚·伊安诺 (Andrea Iannone) 也可能成为卫星车队雅马哈 (Yamaha) 的一个意外选择。 此时MotoGP车手市场的中心已经掌握在Pramac手中，许多合同即将到期的车手的命运可能从这里决定。 阿普利亚也在追寻“野兽”的踪迹，渴望在 RS-GP 上拥有一位意大利旗手。 与此同时，德克萨斯大奖赛倒计时开始，马丁成为积分榜领先者。
乔纳森·雷 (Jonathan Rea)，亚马逊上有官方传记
