A Fórmula 1 é hoje um evento cada vez mais global: estados de todo o planeta sonham em ter seu próprio GP no calendário do campeonato. A última semana viu os melhores carros rodando pelo circuito japonês, mas não foi só isso que esteve em exibição em Suzuka. O prefeito da cidade de Incheon, na Coreia do Sul, encontrou-se com o presidente da Fórmula 1, Stefano Domenicali. O prefeito da cidade coreana explicou o projeto e todos os motivos da candidatura. Domenicali certamente ouviu, mas provavelmente irá querer garantias. Garante que não teve o campeonato quando correu lá na Coreia do Sul nos anos de 2010 a 2013 no autódromo de Yeongam.
O evento Yeongam começou mal e terminou pior
Como mencionado, a Fórmula 1 desembarcou na Coreia do Sul em 2010, mas teve muitas dificuldades para realizar o evento. O fim de semana programado para outubro permaneceu em risco até setembro. Isso ocorre porque a tensão entre as duas Coreias era altíssima. O medo de que uma guerra pudesse estourar era real, mas felizmente as tensões entre os dois estados esfriaram. Tudo sugeria que Yeongam poderia ser governado, mas não foi o caso. As verificações da FIA não tiveram sucesso devido a obras inacabadas nas arquibancadas. A FIA, em comum acordo com o então presidente do campeonato Bernie Ecclestone, decidiu conceder mais tempo e os trabalhos terminaram no fim de semana de corrida.
O primeiro GP da Coreia do Sul pôde assim acontecer, mas o interesse do público nunca despertou. Além disso, não podemos esquecer o que aconteceu no GP de 2013, onde na ausência do Safety Car havia um Jeep acompanhando os monolugares. Um escândalo total, que mostrou todas as fragilidades dos organizadores do evento. O evento estava previsto para acontecer em 2014 e o contrato teve que ser prorrogado até 2016. Porém, os donos do circuito levantaram a bandeira branca, tendo em vista que o autódromo acabou falido. O GP foi totalmente cancelado do calendário em 2015, pois houve apenas suspensão temporária para 2014.
A Coreia do Sul agora está tentando convencer a Fórmula 1
Dez anos se passaram desde a primeira exclusão da Coreia do Sul do campeonato mundial de Fórmula 1, que serviu para se concentrar em um novo projeto. Incheon apresentou o projeto de um circuito de rua. Terá uma área inteiramente projetada para quando o evento acontecer ali. Os coreanos disseram que aprenderam com os erros do passado e estão prontos para sediar novamente um evento desta magnitude. Incheon também é uma cidade melhor localizada que Yeongam, também tendo um aeroporto e estando a oeste da capital Seul.
A Coreia do Sul compreendeu como é importante ter tal vitrine. Então ele quer convencer a FIA e a Liberty Media a todo custo. A subida não será fácil. O passado recente não é a favor do Estado asiático e não é certo que se possa chegar a uma conclusão positiva. Os padrões até aumentaram em relação a 2010, agora precisamos entender se os coreanos também se conscientizaram disso e mergulharam bem no papel que terão que desempenhar. O prefeito de Incheon já garantiu que os erros do passado não se repetirão, mas que pelo contrário, sua cidade é a melhor para sediar um GP de Fórmula 1.
A Fórmula 1 atualmente tem todas as caixas marcadas
Os organizadores coreanos tomaram a decisão e Domenicali disse que viajará para Incheon o mais rápido possível. Uma coisa deve ser dita desde já: a Fórmula 1 atualmente não tem lugar no calendário para incluir um futuro GP da Coreia do Sul. Isso porque se os GPs passassem a ser 25 GPs o descontentamento das equipes e dos pilotos dispararia. Ou outro GP deveria ser cortado. A série de automóveis de topo atingiu níveis de visibilidade inimagináveis e há muitos estados, como mencionado, que o desejam, tanto que além dos asiáticos, a África do Sul também parece pronta a candidatar-se. Veremos como essa história termina.
FOTO: Fórmula 1 social
