Toprak Razgatlioglus afgang var uventet for Yamaha, som havde givet et rigt tilbud om at beholde ham, og som ikke forestillede sig, at BMW ville sejre. I stedet foretrak 2021 Superbike-mesteren at satse på det tyske mærke, og resultaterne viste, at han havde ret. Iwata-virksomheden reagerede på den smertefulde start ved at ansætte den seksdobbelte verdensmester Jonathan Rea, som efter at have lovet de første test ikke har skinnet i løbene: Han har kun 8 point efter to runder, 63 mindre end sin forgænger. Opstigningen skal begynde fra næste runde i Assen.
Superbike, Denning analyserer Reas situation
Paul Denninginterviewet af det officielle WorldSBK-websted, kommenterede den vanskelige start for den nordirske rytter over R1: “Starten på rejsen mellem Jonathan og Yamaha var positiv i forhold til hans integration i teamet, arbejdsatmosfæren og hvordan han nød at teste med cyklen, men desværre var de første to runder ekstremt skuffende. Der var en kombination af faktorer, nogle tydelige som fald og nogle usynlige, der hæmmede hans præstation ganske betydeligt. Vi kom ikke i nærheden af det, vi ønskede, men på den lyse side, fit og meget motiverede efter den solide test i Barcelona“.
Yamaha-teamchefen kan ikke være tilfreds med, hvordan eventyret med Rea startede, men han er også overbevist om, at han snart vil kunne se klare forbedringer i forhold til, hvad han har set hidtil: “Vi har mindst to år til at nå vores mål. Men som en konkurrencedygtig alfahan, med al den succes han har haft, vil han ikke vente for længe, før han kæmper om podiet og får resultaterne inden for hans og cyklens rækkevidde. Vi håber at kunne starte fra Assen“.
Yamaha har fuld tillid til Jonathan
Denning er ikke i tvivl om den seksdobbelte World Superbike-mester, som naturligvis også står over for en tilpasning efter mange år med Kawasaki-holdet og kørt Ninja: “Jeg tror ikke, det vil tage meget længere tid, før den sidste smule selvtillid vokser og begynder at have selvtilliden til at begynde at stole på cyklen og have den ekstra smule præstation til at kæmpe om podiet.“.
Der er heller ingen tvivl om faktum Andrew Pitt, som Rea har kendt i mange år (i 2008 var de holdkammerater i Supersport World Championship), er den rette besætningschef til at ledsage rytteren i denne oplevelse. Den engelske manager udtrykte sig om emnet som følger: “Jeg tror, at det faktum, at de havde kendt hinanden så længe og så godt på det personlige plan, gav Jonathan en grad af tillid og komfort, som han ellers ikke ville have haft på et nyt hold. Måske havde vi ikke en god start på historien, men hvis vi bliver ved med at arbejde på en positiv måde, så kan vi få en god midte og afslutning på historien“.
Denning og Razgatlioglus succeser med BMW
Det er også uundgåeligt at tale om de første sejre opnået af Razgatlioglu ombord på BMW M 1000 RR. De forlod ikke Denning og Pata Prometeon Yamaha-teamgaragen ligeglade: “Vi sagde aldrig på noget tidspunkt, at han ikke ville være konkurrencedygtig på hvilken cykel han kørte, men ærligt talt var det et smertefuldt syn fra holdets og Yamahas synspunkt. Der er ingen vej udenom. Toprak har et dybt talent, der giver ham mulighed for at gøre mange ting. Det overraskede mig og os, fordi Barcelona altid har været et kredsløb, hvor det har været svært at styre dækkene“.
Vi får se, om der kommer en reaktion fra Assen fra Iwata-mærket, som i dag har Andrea Locatelli som bedste rytter i SBK-klassifikationen (syvende med 45 point, -42 efter førende Nicolò Bulega). Der forventes meget af italieneren, som altid har været stærk på TT Circuit, men naturligvis også fra sin holdkammerat Rea, der blev kaldt til at skifte tempo efter en skuffende start på mesterskabet.
Foto: WorldSBK