Untuk menggantikan tim RNF-CryptoDATA yang gagal (dalam arti sebenarnya), MotoGP dan Aprilia Racing membutuhkan kenyataan yang solid. Trackhouse Racing, sejak diumumkan masuk kelas atas pada Desember lalu, telah menunjukkan rencana dan proyek ambisius yang didukung oleh fakta. Saat ini, praktik tersebut tidak selalu terkonsolidasi. Sejalan dengan perjanjian multi-tahun dengan Aprilia, jaminan keekonomian, dan perekrutan sosok sekaliber Davide Brivio sebagai Team Principal, minat terhadap sepeda motor semakin meningkat dari pemilik Justin Marks. Kecintaan terhadap roda dua yang jika dilihat tentu tidak akan merugikan.
DARI NASCAR KE MOTOGP
Trackhouse Racing di sirkus NASCAR dengan cepat memperjelas bahwa mereka tahu bagaimana melakukan sesuatu dan balapan dengan baik. Di Concord, sebuah kota di North Carolina, mereka telah menciptakan struktur yang lebih maju sejak debutnya pada tahun 2021, mencapai tujuan bersejarah dalam stok mobil di luar negeri. Pada tahun 2021, Daniel Suarez menjadi orang Meksiko pertama yang memenangkan perlombaan Seri Piala, diikuti oleh Ross Chastain yang menempati posisi ke-2 dalam kejuaraan pada tahun 2022 dan, yang terakhir, Juara Supercar Australia Shane van Gisbergen menjadi protagonis dari debut yang gemilang. di NASCAR. Ditambah lagi dengan berjalannya, di bawah bendera PROJECT91, sebuah “kisah” Kimi Raikkonen sesekali dalam dua tahun terakhir.
MARKS, PITTBULL DAN MOTOGP
Seperti yang bisa dilihat, dalam kurun waktu tiga tahun Trackhouse Racing telah menaiki hierarki NASCAR, dengan tujuan untuk mengulanginya di MotoGP. Antara Lusail dan Portimao hasilnya tidak bisa dibilang luar biasa, namun hal ini tidak mengurangi minat terhadap kendaraan roda dua Justin Marks dan rekannya Pittbull, seorang rapper terkenal internasional.
KAMI FOKUS PADA SUPER HOOLIGAN
Sepeda motor telah menjadi passion seluruh Trackhouse Entertainment Group, sehingga kehadiran Trackhouse Racing tidak hanya meluas ke MotoGP. Mulai tahun ini mereka juga mendukung Hawk Mazzotta, teman lama Justin Marks, yang terlibat dalam MotoAmerica Super Hooligans dengan FTR1200 India dan sudah mampu mencapai posisi 5 besar di Race 1 di Daytona.
PENGENDARA AMERIKA DI MOTOGP?
Langkah selanjutnya, yang tidak pernah disembunyikan oleh mereka yang terlibat langsung, adalah menjamin kekuatan pendorong bagi seluruh pergerakan roda dua melintasi Atlantik. Mungkin dengan pengendara sepeda motor Amerika di MotoGP, meski hal ini tidak wajib: Trackhouse juga balapan dan menang dengan pembalap asing di NASCAR. Dengan orang Meksiko, orang Selandia Baru, bahkan orang Finlandia. Tampaknya seperti sebuah lelucon, namun Trackhouse Racing, tidak seperti yang lain, hanyalah sebuah lelucon.
