O primeiro fim de semana do CIV Supersport não começou bem para Andrea Mantovani. Aos poucos, porém, foi melhorando cada vez mais, até se tornar um dos protagonistas ferrenhos: o 3º lugar na Corrida 1 e o triunfo na Corrida 2 o projetaram na liderança da classificação geral da categoria, um emocionante “primeiro tempo” para o nativo de Ferrara. da equipe Mesaroli, consciente do trabalho a ser feito para chegar a ser realmente bom. É uma pena, porém, que as corridas também tenham sido marcadas por grandes problemas nos pneus…
Andrea Mantovani, conte-nos sobre a etapa CIV Supersport em Misano.
Tivemos um bom fim de semana. Foi certamente difícil, difícil: na qualificação 1 fui 11º, mas na qualificação 2 consertamos as coisas e nas corridas consegui expressar o melhor de mim. Infelizmente sofremos muito com as ultrapassagens nas retas, não temos um motor rápido o suficiente, mas o positivo é que realmente conseguimos dirigir com maestria, tentando aproveitar 100% do meu ‘grande pompom vermelho’ . A equipe foi excelente, a galera colocou de coração e alma, nunca desistimos, mas sempre lutamos como leões durante todo o final de semana. Também sabemos onde ainda temos que trabalhar, mas estamos carregados.
Porém, entre a Corrida 1 e a Corrida 2 você fez uma mudança, certo?
Fiz uma alteração na traseira que no aquecimento da manhã pareceu ser uma melhoria. Porém, fizemos apenas algumas voltas devido ao grave acidente e ao menino ter sido levado de helicóptero [Giacomo Mora, ndr]. À tarde, porém, em condições diferentes, não foi esse o caso. Infelizmente tomei a decisão, aprovei, mas no final rodei melhor a moto do que na Corrida 1, a sensação foi diferente. A única coisa é que fiquei um pouco assustado quando me mostraram o pneu no final da corrida…
Foi o tema do fim de semana do CIV, dada a estreia do novo pneu único. Você pode nos explicar seu caso?
Já havíamos relatado problemas nos pneus durante os testes em Misano, onde estava um pouco mais quente. Realmente cheguei ao limite, não sei se teria conseguido terminar mais uma volta da corrida. Meu pneu estava em pedaços, com buracos bem profundos. Não é o melhor quando o assunto é segurança, se não for é coisa séria. Lá na frente sei que éramos todos iguais, o que foi incrível. Precisa ser resolvido imediatamente, por isso não é viável, mas é muito perigoso.
Talvez seja também por isso que a mudança não funcionou?
Não sei dizer, não sei quando o pneu começou a estragar. A minha sensação a partir do meio da corrida, no entanto, foi que a mudança que fiz não foi a correcta. No final, porém, você realmente sentiu que algo não estava certo… Estávamos todos em uma situação terrível.
Vocês são líderes do CIV Supersport. Você esperava por isso?
É a primeira vez na vida que estou aí, linda! Eu sabia que poderia ir bem, mas com as dificuldades que tivemos, digamos que as expectativas foram um pouco menores. Em vez disso terminamos o fim de semana com o que sonhei! Estou um pouco chateado só com a corrida 1 com todas as ultrapassagens feitas na reta, estávamos atingindo cerca de 10 km/h na reta, apesar de ainda termos feito diferença entre a direção e o chassi. Agora vamos trabalhar nisso com a equipe Mesaroli, estamos todos entusiasmados. É uma pena, no entanto, que Vallelunga se sobreponha à ronda de Jerez MotoE…
Uma ausência importante. Tantos problemas com calendários…
Se você tiver a oportunidade do campeonato mundial, aproveite, sem tirar nada do Campeonato Italiano que para mim é lindo. Mas temos insistido tanto em evitar concomitâncias, repetimos que é importante que os calendários não se sobreponham para fazer bem as coisas, mas não é assim. Sinto muito, é um golpe baixo para mim, mas ainda estou confiante, haverá muitas outras corridas e pensaremos em uma de cada vez.
