První víkend CIV Supersport nezačal pro Andreu Mantovaniho skvěle. Postupně se však zlepšoval, až se stal jedním z urputných protagonistů: 3. místo v 1. závodě a triumf ve 2. závodě ho promítly do vedení celkové klasifikace kategorie, vzrušující „první čas“ pro rodáka z Ferrary. z týmu Mesaroli, vědom si práce, kterou je třeba udělat, aby byl opravdu dobrý. Škoda ale, že závody poznamenaly i velké problémy s pneumatikami…
Andrea Mantovani, řekněte nám o závodě CIV Supersport v Misanu.
Měli jsme hezký víkend. Bylo to určitě těžké, do kopce: v kvalifikaci 1 jsem byl 11., ale ve 2. kvalifikaci jsme to dali do pořádku a v závodech jsem dokázal vyjádřit to nejlepší ze sebe. Bohužel hodně trpíme předjížděním na rovince, nemáme dostatečně rychlý motor, ale pozitivní je, že se nám opravdu povedlo jet suverénně a na 100% jsme se snažili využít moji ‘velkou červenou bambulku’ . Tým byl výborný, kluci do toho dali srdce a duši, nikdy jsme se nevzdali, ale vždy celý víkend bojovali jako lvi. Víme také, kde máme ještě pracovat, ale jsme naložení.
Nicméně mezi závodem 1 a závodem 2 jste provedli změnu, že?
Udělal jsem změnu vzadu, což v ranním zahřívání vypadalo jako zlepšení. Kvůli nešťastné nehodě a odnášení chlapce vrtulníkem jsme však udělali jen pár kol [Giacomo Mora, ndr]. Odpoledne však v jiných podmínkách tomu tak nebylo. Bohužel jsem se rozhodl, schválil jsem to, ale nakonec jsem na motorce jel lépe než v závodě 1, pocit byl jiný. Jediné, že jsem se trochu vyděsil, když mi na konci závodu ukázali pneumatiku…
Bylo to téma víkendu CIV vzhledem k debutu nové jednoduché pneumatiky. Můžete nám vysvětlit váš případ?
O problémech s pneumatikami jsme informovali již při testech v Misanu, kde bylo trochu tepleji. Opravdu jsem dosáhl limitu, nevím, jestli bych byl schopen dokončit ještě další kolo závodu. Moje pneumatika byla na kusy, s docela hlubokými dírami. Není to nejlepší, pokud jde o bezpečnost, pokud nejste, je to vážná věc. Dopředu vím, že jsme si byli všichni rovni, což bylo neuvěřitelné. Je třeba to okamžitě vyřešit, takže to není možné, ale je to opravdu nebezpečné.
Možná i proto se změna nepovedla?
Nemohu říct, nevím, kdy se pneumatika začala kazit. Od poloviny závodu jsem však cítil, že změna, kterou jsem provedl, nebyla správná. Na konci jste však opravdu cítili, že něco není v pořádku… Všichni jsme byli v hrozné situaci.
Jste vůdci CIV Supersport. Čekal jsi to?
Je to poprvé v životě, co jsem tam, nádhera! Věděl jsem, že to zvládnu dobře, ale s obtížemi, které jsme měli, byla očekávání, řekněme, trochu nižší. Místo toho jsme víkend zakončili tím, o čem jsem snil! Trochu mě štve jen závod 1 s tím předjížděním na rovince, na rovince jsme jeli kolem 10 km/h, i když jsme pořád dělali rozdíl mezi řízením a podvozkem. Teď na tom budeme pracovat s týmem Mesaroli, všichni jsme nadšení. Je ale škoda, že se Vallelunga bude překrývat s kolem Jerez MotoE…
Důležitá absence. Tolik problémů s kalendáři…
Pokud máte příležitost mistrovství světa, využijte ji, aniž byste si vzali cokoli z italského mistrovství, které je pro mě krásné. Ale tolik jsme trvali na tom, abychom se vyvarovali souběžných událostí, stále opakujeme, že je důležité, aby se kalendáře nepřekrývaly, aby se věci dělaly dobře, a přesto tomu tak není. moc se omlouvám, je to pro mě pěkná nízká rána, ale stále věřím, bude mnoho dalších závodů a budeme myslet na jeden po druhém.
