National Trophy 600 -sarjan ensimmäisessä kilpailussa vuonna 2023 24 aloittajasta neljääntoista tänä vuonna. Kuten laajalti odotettiin, uudet määräykset ovat johtaneet kuljettajien määrän rajuun vähenemiseen lähdössä. 1000:n osallistujalistaa ei ole vielä julkaistu, mutta ajajia on varmasti vähemmän kuin aiemmin. Muistutamme teitä, että kahdella luokalla on tänä vuonna erilaiset kalenterit ja 1000 debytoi 21. huhtikuuta, jälleen Misanossa, mutta JuniorGP-viikonloppuna. Tässä kategoriassa valokeilassa ovat Luca Salvadori, Alessandro Andreozzi ja Filippo Rovelli.
Samaan aikaan National Trophy 600 -sarjan ensimmäisellä kierroksella Marco Marcheluzzo voitti Black Flag Motorsport -joukkueen Kawasakin. Hän oli aattona supersuosikki, mutta hänen elämänsä ei ollut helppoa. Paalupaikalta alkaen hänen täytyi puolustaa itseään Lee Dotilta ja Michael Colettilta, jotka kuitenkin ajoivat kilpailun nopeimman kierroksen ajalla 1’40”302. Viime vuonna Marcheluzzo sijoittui mestaruuden kolmanneksi voittajan Roberto Farinellin ja Micheal Canduccin jälkeen, nyt Italian Supersport NG -mestaruuskilpailun alussa.
”Olin rauhallinen ensimmäisillä kierroksilla ja sitten kolmannella kierroksella lähdin ratkaisevaan hyökkäykseen – kommentoi Marco Marcheluzzo – Kilpailun toisessa osassa ajattelin hallintaa, koska pakoon yrittäminen ei ollut mahdollista tänään. Olen erittäin tyytyväinen, koska minulla oli marginaali, ja voimme varmasti sanoa mielipiteemme myös Vallelungassa“.
Mielenkiintoinen huomio: National Trophy 600 -kilpailussa mukana olevien ratsastajien joukossa on myös herrasmies Giampaolo Carmeli, 44 Racingin tiimipäällikkö. Joukkueen perusti Alvaro Barboni, Christianin isä, kuljettaja numerolla 44, joka kuoli auto-onnettomuudessa heinäkuussa 2004. 44 Racing osallistui Italian mestaruussarjaan vuosia ja voitti Moto2-tricolorin vuonna 2012 Ferruccio Lamborghinin kanssa.
Kuvat: Giorgio Panacci
Jonathan Rea, virallinen elämäkerta saatavilla Amazonista