Depois de dois fins de semana de corrida na temporada de MotoGP de 2024, Luca Marini é um dos três pilotos ainda sem pontos, junto com Raul Fernandez e Franco Morbidelli. Esperava-se um início difícil no Campeonato do Mundo para o irmão de Valentino Rossi após a sua transferência da Ducati para a Honda. Mas talvez ele não imaginasse que seria o último entre os quatro pilotos da marca japonesa.
Ainda há muito tempo para recuperar do desafio interno do grupo HRC. O objetivo de Luca Marini para 2024 é terminar à frente de Mir, Nakagami e Zarco, feito que não é totalmente óbvio. Ele tem que lidar não só com uma nova moto em dificuldade como a RC213V, mas também com um novo ambiente na garagem. Além disso, na sua quarta temporada na classe de MotoGP, ele tem que superar um problema bem conhecido: a sua altura e peso corporal estão bem acima da média.
Luca Marini peso para altura
Com 1,84 metros de altura, Luca Marini é o mais alto entre os 22 pilotos oficiais de MotoGP. O companheiro de equipe da Honda, Joan Mir, é apenas três centímetros mais baixo e, com 1,81 metros, é o segundo maior piloto em campo. Com um peso corporal de 69 kg, Marini está entre os três pilotos mais pesados da categoria rainha na grelha de partida. À sua frente estão apenas Takaaki Nakagami, de 70 quilos, e Augusto Fernandez, de 72 quilos. Para efeito de comparação: o piloto de MotoGP mais baixo é Jorge Martin com 1,67 metros. Quem pesa menos é o ex-companheiro de Marini, Marco Bezzecchi, que pesa apenas 61 quilos.
Os números de Luca Marini certamente não ajudam quando se pilota um protótipo Top Class, pelo que a sua evolução na RC213V também é retardada por este factor. Nada com que se preocupar para o aluno da VR46 Academy, que tenta encarar isso com humor. “Já fiz de tudo para pesar menos. Menos que isso é impossível para mim. A menos que você corte minha perna. Mas eu não gostaria de fazer isso, porque gosto muito de mim no dia a dia, gosto de ser mais alto que os outros“. Ele continua confiante em seu desempenho com a Honda. “Acho que só precisamos encontrar uma base que funcione para mim. Precisamos de tempo, mas acho que estamos no caminho certo“.
Jonathan Rea, a biografia oficial disponível na Amazon
Foto: Instagram @lucamarini10
Depois de dois fins de semana de corrida na temporada de MotoGP de 2024, Luca Marini é um dos três pilotos ainda sem pontos, junto com Raul Fernandez e Franco Morbidelli. Esperava-se um início difícil no Campeonato do Mundo para o irmão de Valentino Rossi após a sua transferência da Ducati para a Honda. Mas talvez ele não imaginasse que seria o último entre os quatro pilotos da marca japonesa.
Ainda há muito tempo para recuperar do desafio interno do grupo HRC. O objetivo de Luca Marini para 2024 é terminar à frente de Mir, Nakagami e Zarco, feito que não é totalmente óbvio. Ele tem que lidar não só com uma nova moto em dificuldade como a RC213V, mas também com um novo ambiente na garagem. Além disso, na sua quarta temporada na classe de MotoGP, ele tem que superar um problema bem conhecido: a sua altura e peso corporal estão bem acima da média.
Luca Marini peso para altura
Com 1,84 metros de altura, Luca Marini é o mais alto entre os 22 pilotos oficiais de MotoGP. O companheiro de equipe da Honda, Joan Mir, é apenas três centímetros mais baixo e, com 1,81 metros, é o segundo maior piloto em campo. Com um peso corporal de 69 kg, Marini está entre os três pilotos mais pesados da categoria rainha na grelha de partida. À sua frente estão apenas Takaaki Nakagami, de 70 quilos, e Augusto Fernandez, de 72 quilos. Para efeito de comparação: o piloto de MotoGP mais baixo é Jorge Martin com 1,67 metros. Quem pesa menos é o ex-companheiro de Marini, Marco Bezzecchi, que pesa apenas 61 quilos.
Os números de Luca Marini certamente não ajudam quando se pilota um protótipo Top Class, pelo que a sua evolução na RC213V também é retardada por este factor. Nada com que se preocupar para o aluno da VR46 Academy, que tenta encarar isso com humor. “Já fiz de tudo para pesar menos. Menos que isso é impossível para mim. A menos que você corte minha perna. Mas eu não gostaria de fazer isso, porque gosto muito de mim no dia a dia, gosto de ser mais alto que os outros“. Ele continua confiante em seu desempenho com a Honda. “Acho que só precisamos encontrar uma base que funcione para mim. Precisamos de tempo, mas acho que estamos no caminho certo“.
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Foto: Instagram @lucamarini10